Probléma a Yarisommal

[bepi81]

Sziasztok!

Valami szépreményű elsajnálta a hátsó ablaktörlőm takarókupakját. 
Rendeltem másik kart az ebayről  neki is álltam kicserélni de sajna annyira rá van rohadva a tengelyre az anya hogy nem tudom leszedni róla...
Valami ötlet?
12-es kulcsnyílású az anya, annyira rossz anyagból van hogy a kulcs le is nyalta szépen persze lejönni nem akar!
Nagyon nem akarok nekiállni brutálisabban leszedni mert félek hogy eltöröm a tengelyt és akkor cserélhetem a komplett törlőmotort is!

Köszönök minden segítséget!

Csavarlazítóval nem próbáltad megkínálni? Sajnos, gyakran látni olyan Yarisokat, aminél a hátsó ablaktörlő lapát hiányzik... 

[Yautja]

Sziasztok!

A Yarsisom ezt a hibakódot adja P1346, néha eltűnik, aztán megint előjön  Nincs valakinek ötlete, mit kellene átnézni a kocsin?

P1346 VVT szenzor/vezérműtengely szenzor, áramkör, tartomány / teljesítmény, hiba (1. hengersor)

Köszi előre is.

Szia!
Nem akarlak elkeseríteni, de legtöbbször vezérműlánctól dobja be...

[Yautja]

Hali mindenkinek.
Új vagyok itt és egy probléma miatt regisztráltam.
A 99-es yarismoból a mellékelt képeken látható helyen csepeg a szervóolaj.
Kérdésem az lenne, hogy
- Mi látható a képen? (mi a nagyobb, és mi a kisebb ami nincs bedugva)
- Hogy lehet szétszedni?
- Mi lehet a csepegés oka, és nagyságrendileg mennyi lenne a javítás?
Köszi

http://kepfeltoltes.hu/140828/CAM00559_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140828/CAM00560_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140828/CAM00561_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Kép alapján nehezen tudom eldönteni, de ránézésre az egy olajnyomás gomba, vagy ráfolyik olaj valahonnan vagy a motorolaj folyik a gombából.

[ludus]

Csavarlazítóval nem próbáltad megkínálni? Sajnos, gyakran látni olyan Yarisokat, aminél a hátsó ablaktörlő lapát hiányzik... 

WD40-el próbálkoztam, csavarlazítóm sajna nincs de meg se mozdul...

[akibor000 (Robi)]

és ha picit megkopogtatod kalapáccsal?

[drobi1970]

Sziasztok!

Valami szépreményű elsajnálta a hátsó ablaktörlőm takarókupakját. 
Rendeltem másik kart az ebayről  neki is álltam kicserélni de sajna annyira rá van rohadva a tengelyre az anya hogy nem tudom leszedni róla...
Valami ötlet?
12-es kulcsnyílású az anya, annyira rossz anyagból van hogy a kulcs le is nyalta szépen persze lejönni nem akar!
Nagyon nem akarok nekiállni brutálisabban leszedni mert félek hogy eltöröm a tengelyt és akkor cserélhetem a komplett törlőmotort is!

Köszönök minden segítséget!

A legjobb csavarlazító a Coca-Cola. Nagyon sok makacs csavar adta már meg magát, e csodaszer által, amin már semmi más nem segített.

[milci]

A legjobb csavarlazító a Coca-Cola. Nagyon sok makacs csavar adta már meg magát, e csodaszer által, amin már semmi más nem segített.

Egy párszor befújtam fagyasztós csavarlazítóval, és utána lejött. Ablaktörlő kar pedig 2500 Ft volt, lengyel gyártmány, semmi gond vele.

[milci]

Szia!
Nem akarlak elkeseríteni, de legtöbbször vezérműlánctól dobja be...

Köszi, hát lehet az lesz, már sok helyen olvastam, viszont semmi hangot nem ad (nem csörög). A jeladó hol van?

[bepi81]

A legjobb csavarlazító a Coca-Cola. Nagyon sok makacs csavar adta már meg magát, e csodaszer által, amin már semmi más nem segített.

Köszi az ötletet, ma is tanultam valamit! 

[Maggie37]

Szia!
Nem akarlak elkeseríteni, de legtöbbször vezérműlánctól dobja be...

Sziasztok!

Sajnos valószinű én is ebben a cipőben járok , most van 109 000 km benne, de én csak 2 éve használom, 10 000-t tettem bele...nem akarom tudni hogy használták előttem szegényt...
Segítséget szeretnék kérni, kérdésem az lenne, hogy kb. mennyi az amit elkérhet egy szerelő a cseréért ill. mennyi az alkatrész (márka?), mert hogy csak szettben lehet cserélni állítólag...

Előre is köszi a segítséget!

[sacep]

Sziasztok!
Új vagyok itt.
2004-es 1000cm3 yarisom az utóbbi egy évben majdnem mindig nehezen indul.120 ezer km van benne első gazdája vagyok.Gyertyát cseréltem.Semmi hibakódot nem dob ki.Szerelők kitisztították az alapjárati motort(nem tudom mi az)nagyon koszos volt.Egyikük javaslatára autópályán megkergettem,hogy a katalizátor alaposan felmelegedjen,mivel csak 70-90 km körül közlekedem és 15-20 km-es távon.A motorja egyébként kifogástalan ha elindul,alapjárat nem ingadozik miden fordulaton jól működik mint új korában.
Új korától hideg indítás után nagyon pörgött kb 1500-at ahogy melegedett beállt az alapjárat.Mostanában viszont egyből beáll,illetve tisztítás óta kb 1000 és onnét áll be.
Kérlek benneteket ha valaki találkozott ilyen vagy hasonló problémával segítsen.
Még annyit,néha ha nehezen elindul csak 1-2 henger megy,dadog egy két másodpercig aztán rendesen jár és ezt hidegen,melegen produkálja.

[Barrett_50]

Sziasztok!

Mitől lehet az, hogy a motor bemelegedése után, az alapjárat 500 körül lesz, de lehet, hogy alacsonyabb, csak azalatt már nincs skála. Ezáltal a motor elkezd remegni(alacsonyfordulatonezérthető)

Gyertyákat már kicseréltük, hiba kód nincs. 100as omw benzint tankolok bele már 3 hónapja(de előtte is volt ez az alacsony alapjárat)

Nyár elején a légtömegmérő szenzort már megtakarítottam féktisztítóval, mert akkor volt hibakód, de az nem oldotta meg, ezt az alacsony alapjáratot...

Nincs több ötletem..

Kérekszépen segítséget!

Köszönöm előre is!

[bepi81]

A vvt-i motorok a megszokottól alacsonyabb fordulaton ketyegnek üzemmelegen. Igaz ez mindegyikre, az én Corimnak pl. 620, az Avémnak 640rpm az alapjárati fordulatszáma és igen, remeg közben a kasztni. Állítani nem lehet rajta, Ez ilyen.

[Barrett_50]

A vvt-i motorok a megszokottól alacsonyabb fordulaton ketyegnek üzemmelegen. Igaz ez mindegyikre, az én Corimnak pl. 620, az Avémnak 640rpm az alapjárati fordulatszáma és igen, remeg közben a kasztni. Állítani nem lehet rajta, Ez ilyen.

De 500 feletti lenne a normális, nem? Ott már nem remeg.
Van, hogy beáll 500 alá, de van, hogy normálisan beáll 600 körülire.

Mit kellene még kitakarítani? 14 éves az autó, 89000 km van benne, szinte még gyári állapotban van. Gyertyát és akksit cseréltem benne..

[bepi81]

De 500 feletti lenne a normális, nem? Ott már nem remeg.
Van, hogy beáll 500 alá, de van, hogy normálisan beáll 600 körülire.

Mit kellene még kitakarítani? 14 éves az autó, 89000 km van benne, szinte még gyári állapotban van. Gyertyát és akksit cseréltem benne..

Pillangó szelep? Alapjárati ingadozáson szokott segíteni. Az 500 alatti fordulatszám valóban nem üzemszerű, de a digit kijelzőről nem tudhatod pontosan, hogy a mutatott érték mit jelent.