Probléma a Yarisommal

[ma81]

Helló!
Elkeserítő a helyzet! Legolcsóbban 11500-ért lett a Lángnál a sima görgő-kínomban azt meg is rendeltem. A bordás 22500, máshol 23-27 e Ft!
A csapágycseréről lebeszéltek-állítólag egy Yarisos srác tett bele skf-et/méretek stimm,csak a végéna "DU2" nem/,s Olaszban szépen be is állt!
Autósboltosok is lebeszélnek róla-nem hiszem,h a nagy haszon miatt-nem igazán jellemző ez a Yarisokra! Jászberényi Toyotánál
kb kettőnél cseréltek!
Megnézem milyen hangja lesz egyik cseréje után, aztán meg majd lesz vhogy!-sajna két hét múlva jön a műszaki-összejöttek a dolgok
-igaz franciáknál ezek 30-40ezrenként vannak!

Csapágyakkal vigyázni, a pontos jelölésüket be kell azonosítani, mert ha egy adott helyre növelt csapágyhézag szükséges, a normál meg is szorulhat. Tipikus példa a kétütemű motorok főtengelycsapágya, lehet itt is van valami hasonló specifikusság.

Az Skf-esek C3-ast ajánlottak/nagyobb hézagú/, de érdekes a dolog, mert épp az előbb bukkantam NSK katalógusra, s ott is csak 6303 DDU van- az enyém 6303 DU2, ill a többi számot sehol nem találom/ 419 egyik oldal, 403 másik, ill. a másik csapágyon 6303 DU2 , 436-494/, átmérő mndkettőn 17, ill. 47 mm.

[Xanyi]

Kiváncsi leszek az u.gy.-be milyen csapágy lesz...

[Villi]

Az Skf-esek C3-ast ajánlottak/nagyobb hézagú/, de érdekes a dolog, mert épp az előbb bukkantam NSK katalógusra, s ott is csak 6303 DDU van- az enyém 6303 DU2, ill a többi számot sehol nem találom/ 419 egyik oldal, 403 másik, ill. a másik csapágyon 6303 DU2 , 436-494/, átmérő mndkettőn 17, ill. 47 mm.

A csapágyhézag jelölése szerintem szabványos, ha C3-as az NSK, akkor annak is rajta kellene lennie a jelölések között. A DDU,vagy DU2 a porvédőt jelenti csupán.

[ma81]

Az Skf-esek C3-ast ajánlottak/nagyobb hézagú/, de érdekes a dolog, mert épp az előbb bukkantam NSK katalógusra, s ott is csak 6303 DDU van- az enyém 6303 DU2, ill a többi számot sehol nem találom/ 419 egyik oldal, 403 másik, ill. a másik csapágyon 6303 DU2 , 436-494/, átmérő mndkettőn 17, ill. 47 mm.

A csapágyhézag jelölése szerintem szabványos, ha C3-as az NSK, akkor annak is rajta kellene lennie a jelölések között. A DDU,vagy DU2 a porvédőt jelenti csupán.

Ma sem haladtam sokra az ügyben! A Lángtól megjött a 11500 ft-os-kiderült, csak 21 mm széles a görgő az én 24,6 mm-esem helyett! Feltettem, de kilógott a szélső boda vonalánál, így vettem is le de gyorsan. Hnap viszem vissza.

[leszilaci]

Ma sem haladtam sokra az ügyben.

nem okoskodás, de bontóból nem próbáltál még beszerezni csapágyat?
azok legalább méretpontosak lennének

[Villi]

Az említett beállt csapágyakhoz annyit, ha azon nem kétoldali műanyag porvédő volt rajta, a kenőanyag simán eltávozik belőle hamar és be is áll, lehet ez volt az olaszban beállt csapággyal is. Ha az eredeti csapágyon nem volt C3 jelzés, akkor a sima, normál hézagút kell berakni, ha skf, akkor 2RS vagy 2RS1 jelzésűt.

[ma81]

Ma sem haladtam sokra az ügyben.

nem okoskodás, de bontóból nem próbáltál még beszerezni csapágyat?
azok legalább méretpontosak lennének

Már vannak kiírva telszámok, csak a bontott görgőkkel az a baj, h nem tudni hány km-esek lehetnek/30e-150ekm?/.
De majd meglátjuk!
Igazából nem tudom miért, de sztem kifogtam kicsit ezt a yarist, mert nem jellemző ez a problém, legalábbis a toyo-szerviz szerint!
Úgy ahogy az első kerékcsapágy sem-nekem az is megvolt a nyáron!Ill. vmi a kormányműnél is lehet, mert a pici kormány rázáson/enyhe kanyarodáskor/
 az összekötőcsere nem segített-nem volt baja mikor ki lett szerelve!-nem centír, ill. felni problem! De ezzel
eljárok, mikor vettem is megvolt, csak akkor felnire gondoltam én is.

[ma81]

Üdv mindenkinek!
Na végül is vettem két csapágyat, kicseréltem-jónak tűnik/ Fag/- a csere nem is volt vészes! -így a megspóroltból mégis cserélek szíjat!
Kérdés: 150 000 km körül érdemesebb-e 10 000nél cserélni olajat? Nekem eléggé fekete-igaz már a vételkor is így volt- a 90 000 km alatt kihagytak egy cserét.
Legalábbis a szervizkönyve szerint.
Az 1000-1500 ford. körül jelentkező kerregő hang tényleg a változó szerepvezérlésűek sajátja?-szerelőm szerint!

[Xanyi]

Üdv mindenkinek!
Na végül is vettem két csapágyat, kicseréltem-jónak tűnik/ Fag/- a csere nem is volt vészes! -így a megspóroltból mégis cserélek szíjat!
Kérdés: 150 000 km körül érdemesebb-e 10 000nél cserélni olajat? Nekem eléggé fekete-igaz már a vételkor is így volt- a 90 000 km alatt kihagytak egy cserét.
Legalábbis a szervizkönyve szerint.
Az 1000-1500 ford. körül jelentkező kerregő hang tényleg a változó szerepvezérlésűek sajátja?-szerelőm szerint!

Mi is Fag csapágyakat szoktunk tenni a görgőkbe, és eddig még nem volt gond.
Új autóba is jó, ha gyakrabban van olaj cserélve, de inkább cserélj 15 ezrenként, de használj jó minőségü olajat.
A szerelődnek valszeg fogalma sincs mi az a hang, és azért mondja azt. Valszeg semmi komoly, de hallani kellene. Az tuti hogy nem üzemszerü...

[ma81]

Üdv mindenkinek!
Na végül is vettem két csapágyat, kicseréltem-jónak tűnik/ Fag/- a csere nem is volt vészes! -így a megspóroltból mégis cserélek szíjat!
Kérdés: 150 000 km körül érdemesebb-e 10 000nél cserélni olajat? Nekem eléggé fekete-igaz már a vételkor is így volt- a 90 000 km alatt kihagytak egy cserét.
Legalábbis a szervizkönyve szerint.
Az 1000-1500 ford. körül jelentkező kerregő hang tényleg a változó szerepvezérlésűek sajátja?-szerelőm szerint!

Mi is Fag csapágyakat szoktunk tenni a görgőkbe, és eddig még nem volt gond.
Új autóba is jó, ha gyakrabban van olaj cserélve, de inkább cserélj 15 ezrenként, de használj jó minőségü olajat.
A szerelődnek valszeg fogalma sincs mi az a hang, és azért mondja azt. Valszeg semmi komoly, de hallani kellene. Az tuti hogy nem üzemszerü...

10W-40 Mobil Super S-t /ill. előtte Formula néven futott/ szoktam használni! Anno  Nagyapám Yaris Versojában is ezt haználtuk.
A versoból szinte sárgás olaj jött le csrekor is! Az enyém fekete!-Biztos nem tettek jót neki a 20 000-res szervizek-
ill. én sem papásan hajtom-kivéve mikor a fogyira megyek!
Erről a kerregésről mintha visszább régebben olvastam volna, h. vezérműlánc felől is jöhet-de nem egyértelmű a dolog!
Még egy: kuplung meddig szokta bírni?Mire számíthatok?

[Xanyi]

Erről a kerregésről mintha visszább régebben olvastam volna, h. vezérműlánc felől is jöhet-de nem egyértelmű a dolog!

Igen, jöhet akár a vezérléstől is, de az már hiba!!

Még egy: kuplung meddig szokta bírni?Mire számíthatok?

Ezt megjósolni nem lehet. Átlag 200 ezerig biztosan... Vezetési stílustól függ!

[Fulika]

Hát, köszönet nektek, egy (illetve két  ) kis lepedő darab segítségével megszüntettem a légszűrőházba menő műanyag cső zörgési lehetőségét, és azóta a kocsiban síri csend van.  Még mindig hihetetlen, hogy az a vacak cső ilyen hangot tudott adni. Utoljára iyet a 120-as skodámban hallottam, amiben már kopott volt a váltó rudazat, az zörgött így.

[tom74]

Üdv mindenkinek!
Na végül is vettem két csapágyat, kicseréltem-jónak tűnik/ Fag/- a csere nem is volt vészes! -így a megspóroltból mégis cserélek szíjat!
Kérdés: 150 000 km körül érdemesebb-e 10 000nél cserélni olajat? Nekem eléggé fekete-igaz már a vételkor is így volt- a 90 000 km alatt kihagytak egy cserét.
Legalábbis a szervizkönyve szerint.
Az 1000-1500 ford. körül jelentkező kerregő hang tényleg a változó szerepvezérlésűek sajátja?-szerelőm szerint!

olajcsere előtt próbáld meg ezt http://www.xado.hu/termekek.html#Olajrendszer%20tiszt%C3%ADt%C3%B3 jó dolog

[Villi]

Az 1000-1500 ford. körül jelentkező kerregő hang tényleg a változó szerepvezérlésűek sajátja?-szerelőm szerint!

Inkább nézesd meg szakszervizben, ahol pontosan ismerik a típust.

[Lynn]

Sziasztok! Van egy 2005.11. havi 1.3 yarisom. 1 évesen vettem. kb. 2-3 éves kora körül elkezdett nyekeregni a kuplung és nehéz is lett. A szervízben megnézték, fújkálták fehér zsírral. Utána jó lett, de pár hét után megint jött a nyekergés és és az elnehezedés. Újra visszavittem a szervízbe, és még garanciába kicserélték az egész kuplungszerkezetet. Nagyon szuper lett, a kuplung olyan könnyű volt, hogy éppen csak hozzáértem és szinte "beesett".... Aztán egy kis idő múltán újra nyekeregni kezdett... Azóta kapott már rézspray-t, fehérzsírt, de ezek csak időleges probléma megoldók. Nem hiszem, hogy ezt nem lehet megjavítani!!!! Van valami ötletetek mi lehet a gond?