Szerviz

[akibor000 (Robi)]

az lehet...sőt bizti. de én itt pesten sik uton járkálok...meg ha lentvok hortobágyon anyáméknál, ott sincs tul sok emelkedő,meg lejtő...

[IceRocko]

Tegnap elintéztem a fékolaj feltöltést. Viszont nem túl jó dolgot vettem észre. Mint azt ti is mondtátok utána érdeklődtem a fékfolyadéknak, ti is azt mondtátok, DOT5.1 kellene, és mikor a toyotát felhívtam, ők is ezt mondták, persze  :censored:drágán. Nem volt időm mászkálni ezért bementem a Láng autóhoz és vettem 5.1es fékolajat. Fel is töltöttem, és mikor visszatekertem a sapkát a tartályra feltűnt egy szöveg, hogy "only used DOT3".
kicsit meg is állt bennem az ütő, de már nem tudok mit tenni. Mennyire lehet probléma belőle?

[gomzol]

bementem a Láng autóhoz és vettem 5.1es fékolajat. Fel is töltöttem, és mikor visszatekertem a sapkát a tartályra feltűnt egy szöveg, hogy "only used DOT3".
kicsit meg is állt bennem az ütő, de már nem tudok mit tenni. Mennyire lehet probléma belőle?

Szerintem semmi, azért az van a sapkán, mert akkor még nem volt az újabb és jobb 4 meg 5.1. 

[mondi]

Viszont a dot 3 és az 5.1 úgytudom kompatibilis egymással, a 4 pedig nem. Szóval no para!

[mondi]

Most olyat szeretnék kérdezni, hogy a màrkaszervizben kérhetö-e hibaolvasàs abban az esetben is, ha az auto semmit nem jelez?

Persze, simán. Ha viszed a következő olajcserére, szerintem ingyen is megcsinálják neked. Ha külön viszed, tuti fizetni kell érte.

[espero1]

Köszi @mondi ! Ezt jo tudni!

Amùgy màrkaszervizben sokkal dràgàbb az olajcsere? En eddig egyszer vittem kb. egy éve olajcserére, nem màrkaszervizbe, tehàt esedékes lenne ezt is megejteni.
De tegyük fel, hogy külön viszem el csak a diagnosztikàra, azért mennyit kérhetnek el?

[mondi]

Azért elárulhatnád merrefelé laksz?
Ha rendszeres visszajáró ügyfél vagy akkor lehet, hogy semmit. Amúgy nem tudom, simán lehet 5-10 ezer forint. A következő olajcserénél olcsóbban megúszhatod. De ha nincs probléma, akkor miért? Ha gond lenne világíta a checkengine.

[Maxim]

Szerintem ez erősen szervizfüggő - mármint, hogy ingyen megcsinálják az olajcsere mellett - mert én ahol vettem az autót oda is hordom szervizbe, ennek ellenére - sajnos - vinnem kellett diagnosztikára és - szintén sajnos - el is kértek érte 5.000 HUF -ot 

[espero1]

Hm... Elmegyek és megnézem miben sikerül kiegyezni majd velük. En amùgy Békés és Csongràd megyékben jàrkàlok.

Nem gyullad ki a "checkengine", de miota megvettem nem volt még soha màrkaszervizben a Corolla. Csak egy ilyen megelözö diagnosztikàra vinném, hogy làssam minden fontosabb paraméter a normàlis értékek közott van-e. 

[Xanyi]

Hm... Elmegyek és megnézem miben sikerül kiegyezni majd velük. En amùgy Békés és Csongràd megyékben jàrkàlok.

Nem gyullad ki a "checkengine", de miota megvettem nem volt még soha màrkaszervizben a Corolla. Csak egy ilyen megelözö diagnosztikàra vinném, hogy làssam minden fontosabb paraméter a normàlis értékek közott van-e.

A Te autód benzines, ha valamelyik fontosabb paraméter nem a normális értékek között van, akkor világítana a motorkontroll lámpa.
A dízelnél egy kicsit más lenne a helyzet, mert ott pl. egy kezdőd injektorhiba már látszik értékekből, a lámpa pedig még nem világít. Igaz ott viszont produkál hibát az autó.
Tehát hidd el, ami jó, azt békén kell hagyni.
Ettől még ha friss szerzemény az autó, akkor érdemes elvinni márkakereskedésbe átnézetni, mert elképzelhető hogy észrevesznek olyasmit, aminek javításával megelőzhető egy komolyabb kiadás, de ez nem a műszeres diagnosztika 

[kaleksz]

Én kapásból izzítógyertyára gyanakodnék...

Csak hideg motornál gyengélkedik az indulással.
Ha valamennyire meleg, vagy akár üzemmeleg a motor, akkor egyből indul.
Ha gond lenne az izzítással, akkor minden esetben nehezen indulna, nem? Vagy rosszul gondolom? 

Azért megnézetem majd szervizzel a jövő héten, ha jut rá időm.

Nos, időközben eltelt majd egy év. Mivel eddig nem volt igazi telünk, nem is jelentkezett a probléma.
Továbbra is második indítózásra indult a motor, időjárásról függetlenül.
Most, hogy igazán hideg az idő -7-10 °C. Fél órával előbb kell elinduljak a kocsihoz, mivel nem akar indulni, csak sokadik próbálkozásra.
Pár napja volt szervizben, ezt is megnézettem rajta, de nem találtak semmi hibát.
Izzítógyertyák jók, injektorok szintén, aksi rendben. Esetleg az üzemanyag szűrő cseréjét javasolták, de ezt is csak tippelték.

Egyébként az utóbbi napokban több dízeles is pórul járt. Egyszerűen megállt alattuk a kocsi, vagy leesett a fordulatszám.
Ezeket állítólag a gyenge minőségű gázolaj okozta és az üzemanyagszűrőt eltömítette.

Emiatt öntöttem én is dermedésgátlót a tankba, de úgy látszik nem volt hatása.
A sokadik (3-4) indítózásnál a olajnyomás visszajelző lámpa már nem is akar világítani. Csak ha várok 5 percet akkor világít újra rendesen gyújtás ráadásakor.

Valami ötlet? 

[espero1]

Köszi @Xanyi. Pontosan ezt szeretném: olyan alapos kivizsgàlàst kérni, ami fényt derithet esetleg valami rejtett dologra, megelözendö a nagyobb kiadàsokat.

Amùgy a 60.000 km-es szervizet màr nem hiszem, hogy megcsinàlta a régi tulaj, és ùgy làttam, hogy ennek elég teljes az ellenörzési listàja is.
Vajon kérjem ezt a szervizelést, vagy csak mondjam el nekik konkrétan mire lennék kivàncsi?

[bepi81]

Nos, időközben eltelt majd egy év. Mivel eddig nem volt igazi telünk, nem is jelentkezett a probléma.
Továbbra is második indítózásra indult a motor, időjárásról függetlenül.
Most, hogy igazán hideg az idő -7-10 °C. Fél órával előbb kell elinduljak a kocsihoz, mivel nem akar indulni, csak sokadik próbálkozásra.
Pár napja volt szervizben, ezt is megnézettem rajta, de nem találtak semmi hibát.
Izzítógyertyák jók, injektorok szintén, aksi rendben. Esetleg az üzemanyag szűrő cseréjét javasolták, de ezt is csak tippelték.

Egyébként az utóbbi napokban több dízeles is pórul járt. Egyszerűen megállt alattuk a kocsi, vagy leesett a fordulatszám.
Ezeket állítólag a gyenge minőségű gázolaj okozta és az üzemanyagszűrőt eltömítette.

Emiatt öntöttem én is dermedésgátlót a tankba, de úgy látszik nem volt hatása.
A sokadik (3-4) indítózásnál a olajnyomás visszajelző lámpa már nem is akar világítani. Csak ha várok 5 percet akkor világít újra rendesen gyújtás ráadásakor.

Valami ötlet? 

Többszöri izzítózás után (2-3 db) próbáld meg indítani.

[kaleksz]

Természetesen hidegben többször izzítok, de ez sem segít. 

[IceRocko]

Szerintem semmi, azért az van a sapkán, mert akkor még nem volt az újabb és jobb 4 meg 5.1. 

Viszont a dot 3 és az 5.1 úgytudom kompatibilis egymással, a 4 pedig nem. Szóval no para!

Hát én is bízom benne, hogy nem lesz semmi baja.