Szerviz

[Agyarka]

Most mesélte az egyik kollégám, hogy a Renaultját - megfogadva az előírást - 30ekm-nél vitte márkaszervízbe. Ezt meg is oldották (potom 45eFt-ért) az olaj kiszivattyúzásával, majd szűrőcsere+ új olaj feltöltése.-(((

[Agyarka]

Mert a munkabér, rezsi, stb. pont ugyanannyi egy használt mint egy új autó javításának esetében. 

Na igen, de a haszonkulcs legyen már más...    ...mert esetleg így több idősebb autót vinnének oda.

Azért ilyen téren láthato némi fejlődés a Toyotánál. Néha kicsit akciózzák az öregebb autók javítását.
Mondjuk ha az 5 éves garanciát nem csak Angliában vezetnék be, akkor itt is több gk.-t tarthatnának karban a márkaszervizek.

[Peti]

Mondjuk az a 5év felett 40% elég durva engedmény  

Cserébe az árak is elég durvák, de tény ami tény, a 40% korrekt, (zokszó nélkül mennék) valszínűleg ezért nem ismételték meg

[Peti]

Most mesélte az egyik kollégám, hogy a Renaultját - megfogadva az előírást - 30ekm-nél vitte márkaszervízbe. Ezt meg is oldották (potom 45eFt-ért) az olaj kiszivattyúzásával, majd szűrőcsere+ új olaj feltöltése.-(((

1es Renault szervizek=horror, anno leírtam ide is, h miket számláztak barátomnak, egy szimpla 60ezres szervizre.

Már nem nagyon emléxem, de az megmaradt hogy a próbakört és a fékpadra állást is külön kiszámlázták, tételesen rajta volt a számlán Valami iszonyat pénzt legomboltak egy szokásos olaj, szűrők+fékbetét cseréért

[Kgabe]

Seat (VW, Audi) mszerviz Szegeden, a következőt írta az ajánlatba (futóműjavítás)
próbaút: 6000+ÁFA
kerék összetartás állítás: 2800+áfa
kerék utánfutás (?) állítás 2800+áfa
stb, stb.

Be van szkennelve ez az ajánlat, majd egyszer fölteszem már. (céges gépen van)

[Nagycitrom]

Seat (VW, Audi) mszerviz Szegeden, a következőt írta az ajánlatba (futóműjavítás)
próbaút: 6000+ÁFA
...

Miért, tankolnak is bele 

[Ákos2004]

Toyota márkaszerviz meg a hozott olaj miatt 2000Ft-os veszélyes hulladék elszállítási díjat számolt fel nekem...  

[TSityu]

próbaút: 6000+ÁFA

Ez az állítás előtt vagy utána van? 

[TSityu]

Toyota márkaszerviz meg a hozott olaj miatt 2000Ft-os veszélyes hulladék elszállítási díjat számolt fel nekem...  

Nekem ennyiért cserélik az olajat, ha nem én csinálom. 

[barna.czukor]

Én meg lecserélem magamnak és ingyen átveszi a MOL kutak közül bármelyik, de nálunk a város kommunális cége is ingyen beveszi a 60l-es hordónyi pakkot. Erről ennyit. A Toyota mszervíz meg bekaphassa.

[Nagycitrom]

Toyota márkaszerviz meg a hozott olaj miatt 2000Ft-os veszélyes hulladék elszállítási díjat számolt fel nekem...  

És ha elhozom és leadom a következő benzinkútnál?

[TSityu]

3 ezeré becsomagolják. 

[Tamás69]

Toyota márkaszerviz meg a hozott olaj miatt 2000Ft-os veszélyes hulladék elszállítási díjat számolt fel nekem...  

És ha elhozom és leadom a következő benzinkútnál?

Nemtudod, mert a nagytartályba eresztik.

Tegnap voltam Kiskőrösön - emeltek a munkadíjukon, de így is viszonylag tűrhető az ár, főleg, hogy a szabvány 1,7 órát számolták el, pedig majdnem 3,5órát dolgoztak a géppel, ebből legalább 2,5 órát ketten. - igaz ebben volt egy 40 perces garis fényszórócsere.

-mivel 90e szerviz, meg a gari is lejár a hónapban, igen alaposan átnézték a gépet, műszeres motordiagnosztikával együtt, és minden olajat lecseréltek ( 7l motorolaj; 9l hajtóműolaj).  - a vitt olaj többe került, mint a munkadíj + szűrők + egyéb aprólék.

[Agyarka]

minden olajat lecseréltek ( 7l motorolaj; 9l hajtóműolaj).

És gondolom leeresztették az olajat nem kiszivták mint a Renault márka"szervízben". Azérn nem úgy mint én otthon: leeresztés, a korábbi maradékkal átfolyó öblítés, csepegtetés a rendelkezésre álló időtől függően 1/2- 1 nap, majd feltöltés.-)))

[Tamás69]

minden olajat lecseréltek ( 7l motorolaj; 9l hajtóműolaj).

És gondolom leeresztették az olajat nem kiszivták mint a Renault márka"szervízben". Azérn nem úgy mint én otthon: leeresztés, a korábbi maradékkal átfolyó öblítés, csepegtetés a rendelkezésre álló időtől függően 1/2- 1 nap, majd feltöltés.-)))

A motorolaj kb félórát csöpögött a meleg motorból, a hajtóművekből kevesebbet - itt igazából a váltó, meg az osztómű érdekes, mert ott 90e a csere, tehát most először, a difiművekben 30e a csere, azok gyakorlatilag újszerűek voltak. - persze nedvességet azért ott szednek össze  az olajak - főleg mostanában, hogy üzemszerűen motorcsónakként közlekedek.