T22 Avensis és minden mi róla szól

[rbalint88]

Autodatabol prntscrn, hétha segít. Talán valahol a fórumban volt róla szó már... keress vissza.. nem tudom melyik topikban.
 

No, térjünk vissza a kályhához, avagy közösségi központizár-szerelés felsőfokon 
Köszönöm a képet, ennek mentén a kulcs felprogramozása sikerült. Viszont továbbra sem működik a távirányítás, ami annyiban fura, hogy ugye a programozáshoz kell gombot nyomogatni a távon, szóval elvileg ha abszolút nem működne a távirányítás, összeprogramozni se lehetne a kulccsal (józan paraszti logika alapján). Kicseréltem mindkét biztosítékot, aminek köze lehet a központi zár távvezérléséhez, de nem oldódott meg a probléma (motortérben DOME 7,5A, utastérben diagcsati melletti panelnél GAUGE 10A). Ha valahol hiba lenne a gondolatmenetemben, akkor az egyszerűbbé teszi a dolgot, de egyelőre valami banális dologban látom a hiba forrását, nem pedig abban, hogy tönkrement a vezérlő. Tipp, ötlet, tapasztalat?

[andras69]

No, térjünk vissza a kályhához, avagy közösségi központizár-szerelés felsőfokon 
Köszönöm a képet, ennek mentén a kulcs felprogramozása sikerült. Viszont továbbra sem működik a távirányítás, ami annyiban fura, hogy ugye a programozáshoz kell gombot nyomogatni a távon, szóval elvileg ha abszolút nem működne a távirányítás, összeprogramozni se lehetne a kulccsal (józan paraszti logika alapján). Kicseréltem mindkét biztosítékot, aminek köze lehet a központi zár távvezérléséhez, de nem oldódott meg a probléma (motortérben DOME 7,5A, utastérben diagcsati melletti panelnél GAUGE 10A). Ha valahol hiba lenne a gondolatmenetemben, akkor az egyszerűbbé teszi a dolgot, de egyelőre valami banális dologban látom a hiba forrását, nem pedig abban, hogy tönkrement a vezérlő. Tipp, ötlet, tapasztalat?

Látom eddig nem válaszolt senki.... Én is csak "hangosan" gondolkodok....
Lehet, hogy neked nem is a kulcsot kellett újra programozni, mert akkor ugye nem is indult volna a kocsi az immo miatt...
(Lehet, hogy nem is programoztad újra ..merthogy eddig is indult a kocsi)

 A led világít, amikor megnyomod a gombot a távirnyán? Ha igen van halk kattanás a műszerfal mögött... ez azt jelenthetné, hogy a közp. zár vezérlő nyit/zár. Távirányítóról nyitás/zárás próbálkozáskor a műszerfalon van valami LED ami bekapcsol/kikapcsol?
HA semmi életjel, akkor a szerintem a központizár vezérlőt kellene megnézni/nézetni... hogy veszi-e egyáltalán a táv jelét?
De lehet, hogy teljesen "félre értelmezem" a dolgot.

[rbalint88]

Látom eddig nem válaszolt senki.... Én is csak "hangosan" gondolkodok....
Lehet, hogy neked nem is a kulcsot kellett újra programozni, mert akkor ugye nem is indult volna a kocsi az immo miatt...
(Lehet, hogy nem is programoztad újra ..merthogy eddig is indult a kocsi)

 A led világít, amikor megnyomod a gombot a távirnyán? Ha igen van halk kattanás a műszerfal mögött... ez azt jelenthetné, hogy a közp. zár vezérlő nyit/zár. Távirányítóról nyitás/zárás próbálkozáskor a műszerfalon van valami LED ami bekapcsol/kikapcsol?
HA semmi életjel, akkor a szerintem a központizár vezérlőt kellene megnézni/nézetni... hogy veszi-e egyáltalán a táv jelét?
De lehet, hogy teljesen "félre értelmezem" a dolgot.

Szerintem is a vezérlő környékén kellene kutakodni, csak kérdés, hogy hol és mit Távon led világít, ahogy mondtam, friss az eleme. Műszerfal nem kattog, nem világít.

Az mondjuk számomra meglepő és meglepően csöves dolog lenne, hogy az immo és a kpzár együtt megy, eddig még nem láttam olyat, hogy az immo "kristálynak" köze lett volna a nyákos vezérlőhöz. Már csak azért sem, mert hogyha lemerül az elem, akkor eszerint az elmélet szerint nem indulna az autó, pedig le volt merülve és ment a kocsi.

[andras69]

Szerintem is a vezérlő környékén kellene kutakodni, csak kérdés, hogy hol és mit Távon led világít, ahogy mondtam, friss az eleme. Műszerfal nem kattog, nem világít.

Az mondjuk számomra meglepő és meglepően csöves dolog lenne, hogy az immo és a kpzár együtt megy, eddig még nem láttam olyat, hogy az immo "kristálynak" köze lett volna a nyákos vezérlőhöz. Már csak azért sem, mert hogyha lemerül az elem, akkor eszerint az elmélet szerint nem indulna az autó, pedig le volt merülve és ment a kocsi.

Tuti, hogy külön rendszer az immo és a kp zár!
Már csak azért is , mert a szervízkulcsban nincs távir. De immo chip nyilván van.
Csak azt nem vágom, hogy a kulcs újraprogramozás melyiket módosítja.. vagy mindkettőt? 

[rbalint88]

Tuti, hogy külön rendszer az immo és a kp zár!
Már csak azért is , mert a szervízkulcsban nincs távir. De immo chip nyilván van.
Csak azt nem vágom, hogy a kulcs újraprogramozás melyiket módosítja.. vagy mindkettőt? 

Szerintem csak a központival molyol, immohoz szerviz kell. Elméletben az úgy működik, mint a távirányítós autóban az adó-vevő, egy-egy egymásra hangolt "kristály" van mindkét egységben. A központi zár, ami ugrókódos és el tud menni egy akkusaru levételtől.
No de térjünk vissza a probléma gyökeréhez: mit kell lebontani, hogy hozzáférjek a kpzár vezérlőhöz?

[andras69]

Szerintem csak a központival molyol, immohoz szerviz kell. Elméletben az úgy működik, mint a távirányítós autóban az adó-vevő, egy-egy egymásra hangolt "kristály" van mindkét egységben. A központi zár, ami ugrókódos és el tud menni egy akkusaru levételtől.
No de térjünk vissza a probléma gyökeréhez: mit kell lebontani, hogy hozzáférjek a kpzár vezérlőhöz?

Talán a kormány alatt próbálkoznék a burkolattal... csak tipp.
Ha még nincs szervíz doksid, innen letöltheted... hátha előrébb jutsz... http://toyota.aitnet.org/Avensis/
Jó szerelést.

[Robika899]

Hali!  TD avensis kombi érdekelne, vásárlás miatt. Tapasztalatok,tanácsok?

Köszi

[Cimbi]

Hali!  TD avensis kombi érdekelne, vásárlás miatt. Tapasztalatok,tanácsok?

Köszi

Mikori?

[Robika899]

98-2000 kb eddig gyártották a 90 lovas turbóst. nem d4d-ben gondolkodom mert a commonrail az húzós ha behal...

[zolikj]

Sziasztok,

Nemrég lettem Avensis tulajdonos, eddig nagyon örülök, az autónak remekül működik.
Azok a „hibái” amikkel vettem bele voltak kalkulálva a vételárba (kuplung lassan cserés, fényezés vedlik több helyen) .
A kérdésem az lenne hogy a  váltójában hol kéne keressem a betöltő leeresztő csavart ? és hány deci a csere ?
 
Ha esetleg lenne valakinek egy service manual-ja (vagy fotó a váltóról) nagyon megköszönném, 98’ 1.6 benzin.

[andras69]

Sziasztok,

Nemrég lettem Avensis tulajdonos, eddig nagyon örülök, az autónak remekül működik.
Azok a „hibái” amikkel vettem bele voltak kalkulálva a vételárba (kuplung lassan cserés, fényezés vedlik több helyen) .
A kérdésem az lenne hogy a  váltójában hol kéne keressem a betöltő leeresztő csavart ? és hány deci a csere ?
 
Ha esetleg lenne valakinek egy service manual-ja (vagy fotó a váltóról) nagyon megköszönném, 98’ 1.6 benzin.

Szia!
k.b 4 hozzászólással feljebb linkeltem, hogy honnan lehet manualokat letölteni! 
Jó szerelést!

[zolikj]

köszönöm. 
(kb. egy órát kerestem a fórumon mindenhol, mielőtt írtam... )

[rbalint88]

98-2000 kb eddig gyártották a 90 lovas turbóst. nem d4d-ben gondolkodom mert a commonrail az húzós ha behal...

Nagynyomású pumpát 80-ért felújítják szereléssel együtt, cr rendszer se vészes bontóból (cső kb 20e, fejek 5e/db), szóval ne félj tőle. inkább faceliftest vegyél. Jobb a világítása, automata a klíma, hátul tárcsafékes, van boardcomputer (és szerintem szebb is lett). Ja, enyémben óra szerint 292ezer van, még gyári a turbó (nem VGT), eddig a magasnyomású szivattyú felújításán kívül semmi gond nem volt vele.

[Sipi87]

Sziasztok,

szeretnék 2001-es 2.0 D4D avensis-be tempomatot mert jelenleg ez nincs. Tudnátok segíteni hogy merre induljak a témában?
Csak bajuszkapcsoló kell az örömhöz vagy ettől sokkal komolyabb a kihívás?

Köszönöm
Sipi

[afekete]

Tudtom szerint gyárban nem szerelték tempomattal és nem elektromos a gázpedál, így valamilyen komplett bovdenes megoldás kell.