Tipushibák, kellemetlenségek és kezelésük ...

[Roadati]

tegnap olaj csere.Mobil 10w-40.Be áztattam brigicollal a motort é s környékét.azt hittem a szelepfedél alól folyik az olaj.De mosás után teljesen szép tiszta lett minden.Kicsit járattam még,akkor sem jelent meg az olaj.Viszont az elosztó nem birja a magasnyomásút.Ment bele víz.Kitörölem és simán elindult...Már le kéne vizsgáztatnom végre.Csendes,szépen jár,közlekedik.  a 87-es 2-es golf SOKKal zajosabb.

[Dementhun]

Sziasztok! T22-es műszercsoport, fordulatszámot, aktuális kilométert mutat, de sem az összesített, sem a pillanatnyi km állás nem változik. Szétszedést követően az a motor a halott amelyik a a kilométereket állítaná. T22-es nincs sehol. Tud valaki valamilyen megoldást? lehet-e helyettesíteni egy másik műszercsoportból való műszerrel?
Köszönettel,

[kamikaze]

üdv Dementhun!
Ha találsz olyan műszert, aminek egyezik a hátoldalán a fólia, egyszerűen át lehet tenni.
Van egy cég, aki foglalkozik ilyen egységek javitásával, de nekem anno 8-16EFt-ig terjedő összeget mondtak, a hiba okától függöen..
5-6 E-ért van komplett egység, csak kutakodni kell neten!

[Dementhun]

Kedves Kamikaze!
Köszönöm. Ahogy néztem a 4AFE és a 7AFE műszercsoportja azonos, de az dízel kivételével az szinte semmi különbség sincs.
Legalábbis az alkatrész katalógus alapján. Meg fogom nézni. Köszi!
Anti

[lp]

Valai gondolkozott már azon, hogy röpke 16 év után át kellene zsírozni az ablakemelő rendszert?

[FUBA]

Valai gondolkozott már azon, hogy röpke 16 év után át kellene zsírozni az ablakemelő rendszert?

Jobb első szerkezetet már kellett cserélnem, ment bele bontott cucc...
Bal első szorul, arra tuti ráférne egy kis zsírozás!
Jobb hátsó most télen úgy elkezdett nyikorogni/csikorogni felhúzáskor, hogy annak sem ártana. 
Én megvárom a szép időt! Majd tavasszal nekiesek.

[OldPiet]

Valai gondolkozott már azon, hogy röpke 16 év után át kellene zsírozni az ablakemelő rendszert?

Az enyémnek zsirzás céljából visszahivás esete forog fent
Bár az enyémnek semmi baja

[favágó]

Kb fél éve olajoztam át egyik ajtó ablakemelő szerkezetét és a javulás látványos volt, fürgébb lett és nem nyöszörög. Az év végén kiszereltem az összes  kapcsolót az ajtókból és kitisztítottam belőlük a korom lerakodást, finomabban járnak és jobban reagálnak.
Ami bosszant az autómon az a gyújtás kapcsoló megvilágitásának a müködése-nem müködése. Úgy müködik mint a mesében, hol megy hol nem megy. Lebontottam a kormányoszlop műanyagjait a lámpa körül de ott minden rendben volt. Fogalmam sincs hol keressem a hibát, ötletek?

[b.c.]

Izzó a foglalatában komtakthibás, kirázódodtt, stb.

[lp]

Jobb első szerkezetet már kellett cserélnem, ment bele bontott cucc...
Bal első szorul, arra tuti ráférne egy kis zsírozás!
Jobb hátsó most télen úgy elkezdett nyikorogni/csikorogni felhúzáskor, hogy annak sem ártana. 
Én megvárom a szép időt! Majd tavasszal nekiesek.

Mar csak azert is, mert ilyenkor,  biztosan eltornenek a patentok. Bocs, tablagep.

[lp]

A biztonsági övem is viccelődik.
A csatot nehezen lehet berögzíteni, mert az a narancssárga gomb nem jön vissza benyomás után és nem rögződik a csat. Ki kellene takarítani. Szét lehet ezt valahogy szedni?
A bal öv nem megy vissza, úgy kell visszadugdosni. a jobb meg időnként bekattan és nem lehet kihúzni.
Talán mind egy kis kenőanyag után vágyik.

[FUBA]

Mar csak azert is, mert ilyenkor,  biztosan eltornenek a patentok. Bocs, tablagep.

Fűtött garázs nincs és mivel hidegben már nem szeretek szerelni, várom a meleg időt...
Szerelőm állított a hátsó fékeken, a fékdobot levéve látszott, hogy jó ha még tavaszig kibírja és nem kopik el fémig a fékbetét hátul.
Én a dobféket már nem fogom megcsináltatni, tavasszal indul a tárcsafékesre átalakítás hátulra! 
Elöl ha marad a 255-ös tárcsa, akkor megy fel a dupla munkahengeres vadi új Celica turbo féknyereg, ha meg sikerül nagyobb tárcsát beszerezni, akkor cél a min. 275mm-es átmérőjű tárcsafék, de akkor elfelejthetem a 14"-os téli kerekeket.
Lesz pár fejlesztés ha jön a jó (meleg) idő remélem.

[kamikaze]

Mar csak azert is, mert ilyenkor,  biztosan eltornenek a patentok. Bocs, tablagep.

Nem értem mit kell hisztizni a hideg miatt... 
Univerzális kp-i zár volt a téma:   

A biztonsági övem is viccelődik.
A csatot nehezen lehet berögzíteni, mert az a narancssárga gomb nem jön vissza benyomás után és nem rögződik a csat. Ki kellene takarítani. Szét lehet ezt valahogy szedni?
A bal öv nem megy vissza, úgy kell visszadugdosni. a jobb meg időnként bekattan és nem lehet kihúzni.
Talán mind egy kis kenőanyag után vágyik.

Nekem a balos öv szarakodik ugyanigy néha!  Ha megtalálod  a gyógyírt, ird meg kérlek!!!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kalapos]

[...]
A bal öv nem megy vissza, úgy kell visszadugdosni. [...]

Ez is ráér tavaszig.
 

[vd1234]

Ez is ráér tavaszig.
 

Ja, esetleg ki sem jön majd a jégtömb miatt 

Nekem visszahúzná, de amit be kell dugni, azon keresztül nagyon szorul, és amikor felér, megáll.