A frissítés kész, ahogy látjátok a kinézet "alaphelyzetbe" állt, de szépen átalakítjuk
0 Felhasználó és 1 vendég van a témában
Üdv! Az én 3S-FE motromon is hátul van a lambda szonda, a leömlőn van heggesztés nálam is ami egy repedés miatt volt szükséges, a lógó csatikat a hiányzó klimának tudtam be. Nem vagy-e székelyudvarhelyi és egy szürkésbarna Carina tulajdonosa ?
Lehet, hogy velem van a baj, azt nézem, szép a robbantott rajz, de nem találom, hogy hova van beszerelve, hol keressem a motortérben...
Szedtétek már szét a féket?Oldalanként 2 db ilyen csap van, mindegyiknek nút van a végén. Akkor miért csak egy kellene?2 zöröghet a másik kettö nem?4 kell...
Csak egy kis helyzetjelentés. Bosch cucc beszerelve, pár száz teszt km után minden ok. Most persze hátradőlnék, de az élet nem engedi . Most az autó magától ad gázt ha kedve van, és ha még jobb kedve van leszabályozásig felpörgeti két váltás között. Az alapjárat is nehézkes néha, épp a lefulladás határán van. Ez független az injektor cserétől mert már korábban is volt egy két alkalommal, de hamar elmúlt és nem tudtam mihez kötni. Manapság viszont gyakori, és bosszantó. De nem akarok offolni, átmegyek a témával hibák topicba.
Én örülnék a legjobban, ha csak 2 db kellene! Viszont utoljára mikor levettem a jobb oldalát mindkettő csap végén volt nút. Akkor minek nút ha nem kell rá gumi?Itt a képen valóban csak egyet jelez, az alsóra, de nálam nút a felsőn is van, összecserélve nem lett, mindkét oldalon!!Szét kell szednem tisztázni az esetet...
