Tipushibák, kellemetlenségek és kezelésük ...

[Trotter66]

Más téma...

Egy banális kérdés.
A kesztyűtartó villany nektek mikor világit ? Azonfelül, hogy ha nyitva van. Nekem csak elvétve ha úgy tartja kedve.
Gyújtás vagy járó motor kell?
Mitől függ, pl belső villany?

Ha jól emlékezem, akkor világításkor (helyzet, vagy tompi) + nyitva ég csak. De nekem már nagyon régen volr Carinám, és angol volt: 1996.12. havi.

[Danee90]

Nekem a helyzetjelző felkapcsolásakor már világít, semmi gyújtás nem is jár a motor, még a kulcsot sem igényli..

[kamikaze]

Oké megvan már nekem is! 
Emlékeztem, hogy működik, csak nem tudtam mikor.
Most már LED üzemel ott is!  

[vd1234]

Üdv!

Nem tudja valaki, hogy szelepszárszimering fogó, ami kívülről fog, befér?

[Trotter66]

Ha jól emlékezem, akkor lehet cserélni nagyobb szétborítás nélkül is, így nyilván befér. Valaki évekkel ezelőtt itt a fórumon írta is, hogy hogyan, de már nem emlékezem, hogy ki volt, talán a keresővel meglesz, vagy valaki a régiek közül emlékszik.

[vd1234]

Köszi a pozitív visszajelzést Ma megrendeltem a fogót, mondjuk 5500 lesz, de remélem használni tudom majd. Egyelőre mentális felkészülés folyik, talán előkerül az a hsz is, rákeresek!

[kamikaze]

Korábban irtam, hogy megállt a km óra a napi és össz számláló.
Ma kaptam egy órát amivel kiderült, hogy jó feltételezés volt, az óra adta meg magát, nem a sebességjeladó.

Az óra 95-ös évjáratú Economy lámpás autóban volt. Először simán betettem komplett az "új" órát, de el sem indult vele a motor...  
A visszajelzők nem világítottak, világitás nélkül is ment a műszerfal háttérfénye...  

A régi óracsoportba átszereltem az "új" óra sebességmérő részét és az ECONOMY-s fordulatmérőt, hátha beindul az is  .
Na igy már élénkült a folyamat, működik minden, leszámitva az ECONOMY-t, mivel az én órámban az óra hátulján levő "elektro fóliában" nincsenek meg a csatlakozásai a műszernek..
Lennt a legalsó képen látszik a csavarok számában a különbség!
Annyi baj legyen, a sebességmérő működik, ez volt a lényeg. Viszont nem értem, az "új" 95-ös óra miért nem működik az én 97-es autómban?  
2 lehetőség van.
1. rossz az óra, ezen része, amit kaptam
2. nem egyforma a csatlakozók lábkiosztása a fólián
A km állás majdnem kerek 12 E-rel több a beszerelt órán, de ezt fejben lehet tartani.  

Képek itt vannak, ha bárkinek gondja van kérdezzen nyugodtan. (Ha a képek már nem elérhetőek, irj és átküldöm őket!)

http://www.kepfeltoltes.hu/110606/DSC00001_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://www.kepfeltoltes.hu/110606/DSC00002_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://www.kepfeltoltes.hu/110606/DSC00003_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://www.kepfeltoltes.hu/110606/DSC00004_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://www.kepfeltoltes.hu/110606/DSC00007_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://www.kepfeltoltes.hu/110606/h_tlap_r_gi__s_uj_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[Trotter66]

Szép munka!

A megoldás: a lábkiosztás nem egyforma, vagy a 2. válasz.  Nyertem valamit?

[kamikaze]

Szép munka!

A megoldás: a lábkiosztás nem egyforma, vagy a 2. válasz.  Nyertem valamit?

Csak viccülsz vagy komoll?

[favágó]

Ma reggel nem indult el a Carinám !      Sem kép sem hang,illetve sem szikra sem benzin nem volt. Párperces eszmecsere a szerelővel-aki épp szabadságol-utána csatlakozókat szét, kontaktspré, visszadug. Motor beindult  ,de előjött egy probléma. Nem müködik a vizhőfok kijelző.       
A szaki szerint akkusaru levételével kellett volna kezdjem a csatik tisztitását, vajon ennek az elmulasztása eredményezte a hibát, vagy csak nem dugtam valamit jól vissza?

[lp]

Ma reggel nem indult el a Carinám !      Sem kép sem hang,illetve sem szikra sem benzin nem volt. Párperces eszmecsere a szerelővel-aki épp szabadságol-utána csatlakozókat szét, kontaktspré, visszadug. Motor beindult  ,de előjött egy probléma. Nem müködik a vizhőfok kijelző.       
A szaki szerint akkusaru levételével kellett volna kezdjem a csatik tisztitását, vajon ennek az elmulasztása eredményezte a hibát, vagy csak nem dugtam valamit jól vissza?

Hát próbáld meg, hogy újra széthúzod ugyanazokat, fúvasd szárazra levegővel és utána gondosan dugd össze őket. Ha továbbra is fennáll akkor lehet tartósabb a hiba. De lehet véletlen egybeesés is.

[kamikaze]

Ma reggel nem indult el a Carinám !      Sem kép sem hang,illetve sem szikra sem benzin nem volt. Párperces eszmecsere a szerelővel-aki épp szabadságol-utána csatlakozókat szét, kontaktspré, visszadug. Motor beindult  ,de előjött egy probléma. Nem müködik a vizhőfok kijelző.       
A szaki szerint akkusaru levételével kellett volna kezdjem a csatik tisztitását, vajon ennek az elmulasztása eredményezte a hibát, vagy csak nem dugtam valamit jól vissza?

Ha széthúztad a hőfokjeladó csatlakozóját, akkor előfordulhat. Vedd le nézd meg szemre jók-e a lábak aztán itasd meg kontaktspray-vel!
A lehúzott csatlakozót rövidrezárod, a mutatónak ki kell térni teljesen, rákapcsolt gyújtással!

[kamikaze]

Ma kicsit meglepődtem.
Az első ülés alatt kotorásztam, és a kezembe akadt egy légbefúvó könyök. Gondoltam otthon visszateszem, előbb megnéztem, a másik oldalit, hogyan van, de meglepetésemre az is ugyanúgy csak ott hevert.

Az első ülések alatti kis padlómélyedésben találtam meg őket, kivettem a darabot, amihez csatlakoznia kellene, de nem lehet összeházasítani őket. 
Lényegében ugyanúgy hátra fújja a levegőt a szellőző a hátsó utasok lábfejére, de nem azon a kis közdarabon, amit a gyártó elgondolt.
Ki is vettem mindkét oldalról, mert rögziteni nem lehet, s ha tudnám is az ülés újra leverné a helyéről csúszkálás közben.

Nektek is ilyen?

http://www.kephost.com/images4/2011/7/10/nwaq8li7mmuxvy2ovuew.jpg

http://www.kephost.com/images4/2011/7/10/nwaq8li7mmuxvy2ovuew.jpg

[Zsolt68]

Az első ülés alatt kotorásztam, és a kezembe akadt egy légbefúvó könyök. Gondoltam otthon visszateszem, előbb megnéztem, a másik oldalit, hogyan van, de meglepetésemre az is ugyanúgy csak ott hevert.
Nektek is ilyen?

Igen ilyen. Egy vacak. Én szilikonnal körbe kentem és összeraktam.

[Eddie]

Sziasztok!

Ismét segítségre van szükségem. 97-es Carina E, 1.6b.
Akad a kormány. Végállástól - végállásig kb 4-6×. Kocsi felbakolva, motor nem jár. Levegőben még istenes, de a földön leszkakad a karom, mire áttekerem.
A szervó nem túl sokat segít rajta. Találkozott már valaki hasonló problémával? Ha igen, mi a tanácsotok?
Nincs kedvem kiszedni az egész kormányművet, a sz.szivattyút, leengedni a hidraulika folyadékot, majd feltölteni, pláne úgy, hogy lövésem sincs, mihez nyúljak először. Én valami mechanikai szorulásra gondolnék elsősorban, bár nem volt semmi akkut behatás ami előidézhette volna.
A probléma kb 5 nap leforgása alatt jelentkezett, szépen fokozatosan. Első nap csak néha volt kicsit nehéz tekerni, mára már kenyér és szalonna kell mielőtt beülök.

Köszönök mindet, szép napot
Ed.