Tipushibák, kellemetlenségek és kezelésük ...

[barna.czukor]

Még egy autómnál sem próbáltam ki hogy mennyi a vége. Valahogy sohasem izgatott, de ez biztos az én defektem 

Engem is csak 20 éves kor alatt izgatott fel, már nem érdekel. Én sem tudom, hogy az E11-esem mennyit megy, mert 170-nél sosem megyek többet vagy még annyit sem... Egyszer-kétszer jobban megtoltam, de akkor sem végsebességig.

Rájöttem közben én is, hogy a normális ember nem próbálgatja a végsebességet, mert nagyon veszélyes és amúgy semmire sem mész igazából vele, ha tudod. Az a kocsi, ami megy 180-at, az nekem bőven elég, a fölött sosem közlekedek...

[Nagycitrom]

Engem nem is az tartott vissza, hogy mennyire veszélyes, egyszerűen sajnálom az autómat.
(és befejeztem az OFFot  )

[kleingy]

Corolla E12-es este a M7-esen lejtőben...  Én toltam neki, a tesóm meg fotózta.

Gondolom, a felkapcsolt ködlámpa nem véletlen.  Csoda, hogy az index nem ment. 

[barna.czukor]

Corolla E12-es este a M7-esen lejtőben...  Én toltam neki, a tesóm meg fotózta.

Gondolom, a felkapcsolt ködlámpa nem véletlen.  Csoda, hogy az index nem ment. 

Milyen ködlámpa?! Ez a kék a reflektor visszajelzője...

[kleingy]

Arra gondoltam na. Fú, megyek is aludni, mára síkideg vagyok. 

[Bundi]

Sziasztok!
Mostanában olaj folt keletkezik a motor alatt  A szerelő azt mondja, folyik a jobb féltengely szimering, (jól írtam ?) a szelepdekli tömítés és a karter tömítés  . Ebből a leg jelentősebb a szimering cseréje, ami kb 6, 8 E forint munkadíjjal.  Esetleg tudja valaki, hogy a szelepdekli tömítés és a karter tömítés önmagukban megvásárolhatók?
Ettől függetlenül jó a gép 

[barna.czukor]

Sziasztok!
Mostanában olaj folt keletkezik a motor alatt  A szerelő azt mondja, folyik a jobb féltengely szimering, (jól írtam ?) a szelepdekli tömítés és a karter tömítés  . Ebből a leg jelentősebb a szimering cseréje, ami kb 6, 8 E forint munkadíjjal.  Esetleg tudja valaki, hogy a szelepdekli tömítés és a karter tömítés önmagukban megvásárolhatók?
Ettől függetlenül jó a gép 

Megvásárolhatóak azok is. Viktor Reinz márkájút vegyél. 4-6e annak is darabja...

[tzar]

De ha a hengerfejnél lenne tömítettlen akkor a motor nem lenne egy kicsit erőtlen?
Amúgy kb hogy nézz ki egy egészséges 2.0 motor "menetteljesítménye"?
 

Ha a hengerfej felső élétől lefelé olajos akkor szelepfedél tömítés, ha az alsó élétől akkor hengerfej tömítés.
A hengerfejtömítés hibánál nem lesz feltétlen erőtlen, mert lehet hogy csak valamelyik olajcsatorna és a külső oldal közötti részen enged a tömítés.
Egy kollégámnak is ez volt az autójával.

[favágó]

Üdv mindenkinek
Január végén vásároltam egy Carina 2,0 gli liftback '90-es kiadásu autót kifogástalan állapotban. Azért akad néhány aproság aminek utána kell nézzek. Egyik problémám, hogy a benzinszint kijelzője folyamatosan működésben van akkor is amikor a kulcsot kiveszem, vagy ez igy a helyes? 

[taby]

vagy ez igy a helyes? 

Bezony

[favágó]

Köszi a választ. már nyugodtabban fogok aludni.

[Palaczk]

De ha a hengerfejnél lenne tömítettlen akkor a motor nem lenne egy kicsit erőtlen?

Ha csak kifelé (tehát nem az égéstér felé) tömítetlen az olajtér, akkor nem lesz tőle erőtlen a motor.

Amúgy kb hogy nézz ki egy egészséges 2.0 motor "menetteljesítménye"?

Nálam 5.-ben
2500 ford/percnél 100 km/h
3500 ford/percnél 120 km/h
4500 ford/percnél 160 km/h

Ez kb. normális?

Nem, mert ha 100-nál 2500-at forog, akkor 40-es tempónál forog 1000-et, ergo 4500-nál 180-at kéne mennie, 3500-nál pedig 140-et. Nem vágnak egybe az adatok. De amúgy ennek nincs köze a motor menetteljesítményeihez ... A kocsinak ezzel a motorral 9-10 mp között meg kell futnia a 100-at, és óra szerint (kellően hosszú nekifutással) kb. 220-at legalább illene mennie, lévén a tényleges végsebessége is 200 fölött van (205, ha jól emlékszem, de ez nem 100 % és most nem tudom ellenőrizni).

[Palaczk]

Lejtőbe ment 215-öt óra szerint az E12-es, persze padlón egy óra után... A valós eredmény kb 6 kph-val alacsonyabb...

215-nél aligha csak 6 kmh-t csal az óra. 200-nál nem hinném, hogy több lehetett a tényleges sebesség, és azért ez is nagyon szép egy 1.4-estől, lejtőn is.

[Palaczk]

Corolla E12-es este a M7-esen lejtőben...  Én toltam neki, a tesóm meg fotózta.

Édesapátok meg otthon abban a hitben volt, hogy vigyáztok az autójára  ...

[Palaczk]

Rájöttem közben én is, hogy a normális ember nem próbálgatja a végsebességet, mert nagyon veszélyes és amúgy semmire sem mész igazából vele, ha tudod. Az a kocsi, ami megy 180-at, az nekem bőven elég, a fölött sosem közlekedek...

"Normális ember nem próbálgatja"? Hát, de  ... Én ugyanúgy tudni szeretem ezt az adatot, mint a gyorsulást és a rugalmasságot. Azzal egyetértek, hogy nincs valódi jelentősége - dehát ezzel a logikával még egy rakás más dolognak sincs.