Tipushibák, kellemetlenségek és kezelésük ...

[Trotter66]

Sziasztok!

A hozzáértőkhöz lenne egy kérdésem.
A fekvőrendőrökön átkelve némi nyikorgást ad ki szegény  carinám. De csak ilyen mocsok, hideg időben. Nyáron, a melegben nem jelentkezik a hang. Ez mi a ráktól van?

Szinte 100%, hogy a hátsó keresztsatb. gumiszilentjei nyekeregnek. WD40-et nekik, a szervízbe nekem is ezt csinálták. Ez akkor érvényes, ha amúgy rendben vannak, nem szakadtak.

[Palaczk]

Sziasztok!

A hozzáértőkhöz lenne egy kérdésem.
A fekvőrendőrökön átkelve némi nyikorgást ad ki szegény  carinám. De csak ilyen mocsok, hideg időben. Nyáron, a melegben nem jelentkezik a hang. Ez mi a ráktól van?

Különféle futómű-alkatrészek adhatják ki, amik ugye a hidegben kicsit jobban szorulhatnak, kicsit kevésbé lehetnek rugalmasak, mint melegben. Nem kell aggódni miatta, normális dolog.

[olahtomi]

Hello
Utána néztem a hátsó futóművem néhány szilentjének... Sajnos ősz óta tudom hogy ez így nem igazán klappol (kopog is rendesen a futómű).
Alkatrész forgalmazókat kérdeztem, azt mondták hogy ezt a szilentet önmagában nem tudják beszerezni, csak a stabilizátor pálcával együtt! Aminek darabja a legolcsóbb helyen is 36.000 FT!!! BRUTÁL! Bontottat meg nem akarok...
Egy helyen felajánlottak olyat is, hogy elviszik és belepréselnek-vulkanizálnak valami szilentszerű dolgot - aszonták' az IVECOnál már bevált!!!
Nemtom mitévő legyek, de amíg ezt nem csináltatom meg fölöslegesen újíttatom fel a lengéscsillapítót, a futóműbeállításról már nem is beszélve!

Nézzétek a képet! A gumiszilent egy része szétrepedt és ki is esett - a kép bal oldali részén!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[olahtomi]

Mitévő legyek?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kleingy]

Ez sajnos ennyibe kerül, mert tényleg csak egyben kapható (Ave-ba még több darabja...).  Gézu azt mondja, a b) verziót talán érdemes lenne kipróbálni, ha van pozitív tapasztalat vele.

[musspici]

Igen! A vulkanizálós dolgot kell megpróbálni, ha megbízható a hely. Én az Avémon szintén a durva ár miatt nem cseréltem ki őket. (a két futómű pedig kb. azonos)

[Palaczk]

Mitévő legyek?

Ezt a szilentet elvileg tényleg csak a karral együtt lehet cserélni, ezért ilyen drága. De!!! Két dolog.

1: Könnyen lehet, hogy NEM emiatt kopog a futóműved. Carinán a hátsó stabilizátor szilent-garnitúrája, és/vagy a hátsó stabilizátor-pálca (egyik vagy mindkettő) miatt szokott kopogni; ha a legrosszabb eset jön be és ezeket mind cserélni kell, az is kijön kb. max egy húszasból.

2: A szilentet fel lehet újítani; vannak erre specializálódott cégek, pl. 1/282-4700. Persze ehhez ki kell szerelni a kart és oda kell vinni hozzájuk, szóval addig áll az autó, és macera van vele; de pár ezresért megcsinálják.

Én először az 1. pontban felsorolt dolgokat nézetném meg (olyan szerelővel, aki látott már néhány Carinát); szükség szerint cseréltetném, és csak ha továbbra is van panasz, akkor foglalkoznék a lengőkar-szilenttel.

[olahtomi]

Mitévő legyek?

Ezt a szilentet elvileg tényleg csak a karral együtt lehet cserélni, ezért ilyen drága. De!!! Két dolog.

1: Könnyen lehet, hogy NEM emiatt kopog a futóműved. Carinán a hátsó stabilizátor szilent-garnitúrája, és/vagy a hátsó stabilizátor-pálca (egyik vagy mindkettő) miatt szokott kopogni; ha a legrosszabb eset jön be és ezeket mind cserélni kell, az is kijön kb. max egy húszasból.

2: A szilentet fel lehet újítani; vannak erre specializálódott cégek, pl. 1/282-4700. Persze ehhez ki kell szerelni a kart és oda kell vinni hozzájuk, szóval addig áll az autó, és macera van vele; de pár ezresért megcsinálják.

Én először az 1. pontban felsorolt dolgokat nézetném meg (olyan szerelővel, aki látott már néhány Carinát); szükség szerint cseréltetném, és csak ha továbbra is van panasz, akkor foglalkoznék a lengőkar-szilenttel.

Hát nekem "általános autószerelők" javasolták hogy nézzem meg ezt a szilent dolgot. Azt mondták a legtőbb autónál ha ez van, akkor szilent szokott lenni. Bár nem tudom ők hány Carinát láttak eddig!
Ezen a telefonon milyen segítséget tudok kapni? Felújításon a vulkanizálós témát érted Te is?

[dgh]

Mitévő legyek?

A kép alapján úgy tűnik mintha szivárogna a fékolaj, de lehet hogy tévedek!

[Palaczk]

Hát nekem "általános autószerelők" javasolták hogy nézzem meg ezt a szilent dolgot. Azt mondták a legtőbb autónál ha ez van, akkor szilent szokott lenni. Bár nem tudom ők hány Carinát láttak eddig!

Általánosságban igazuk van, mert tényleg szilent okozza a kopogást, naná; csak nem mindegy, hogy melyik  ! Ezért írtam (többszörös tapasztalat, és a Toyotás szerelőm véleménye alapján), hogy a Carinán a felsorolt dolgok szokták tipikusan okozni a problémát.

Ezen a telefonon milyen segítséget tudok kapni? Felújításon a vulkanizálós témát érted Te is?

Ez egy szilent-gyártással és felújítással foglalkozó cég száma (a nevüket nem tudom, de már dolgoztattam is velük). Odaviszed a lengőkart, és egy új szilenttel kapod vissza. Hogy milyen eljárással teszik bele, lövésem nincs.

[musspici]

Amelyik a lengőkarban van, az a karral együtt is csak olyan 4000Huf emlékeim szerint. Az igazán drága annak a szilentnek a cseréje, amelyik a csonk-álvánnyal van egyben.

[Palaczk]

Amelyik a lengőkarban van, az a karral együtt is csak olyan 4000Huf emlékeim szerint. Az igazán drága annak a szilentnek a cseréje, amelyik a csonk-álvánnyal van egyben.

4000  ? Nem 40000-et akartál írni? Camrymbe valami 40000 egy hátsó lengőkar.

[musspici]

Amelyik a lengőkarban van, az a karral együtt is csak olyan 4000Huf emlékeim szerint. Az igazán drága annak a szilentnek a cseréje, amelyik a csonk-álvánnyal van egyben.

4000   ? Nem 40000-et akartál írni? Camrymbe valami 40000 egy hátsó lengőkar.

Bocs, lehet azt stabilizátor karnak hívják...
(vékony, pálca szerű, egy-egy keresztben, egy-egy hosszában; az Avékban legalábbis)

[Palaczk]

Ööö  ... Passz.

[Tííítusz]

Sziasztok!

Kérdésem, hogy találkozott-e már valamelyikőtök Carina első fék szorulási problémákkal? Mióta megvettem nekem rendszeresen megszorul és ilyenkor féknyereg le, megjáratás, kenegetés.
Most azokra a kis porvédő gumikra vadászom, amik a féknyeregrögzitő csavarokon vannak. A jobb oldalon már hiányoznak. Illetve gondolkodom valami kis rugó beépítésén, ami egy kicsit visszahúzza a féknyerget fékezés után. A dugattyúra nem való egyébként porvédő gumi? Annó a nagypolákon volt ilyen.

Ja, fékezés. Megosztok egy tapasztalatot. Eléggé ráztak a féktárcsáim a fékezésekkor és már terveztem egy felszabályozást is, amikor egyszer úgy alakult, hogy igen nagy sebességről kellett kb 30-ra lassulnom izmos féktaposással. Persze fogyott is a fékhatás a végére.Lehetett érezni, mert ugye tartott néhány mp-ig. Alényeg, hogy azóta olyan simán fog a fékem, hogy csak na. "Kivasaltam" Miközben éreztem hogy csökken a fékhatás az jutott az eszembe, hogy na most annyi a féknek, tuti szétégettem. De nem, jól fog most is. A "jótékony" hatását persze csak a későbbi használat során vettem észre.

Üdv!