Tipushibák, kellemetlenségek és kezelésük ...

[musspici]

Nekem ott még nem nagyon sikerült vásárolni. kevés a paypal elfogadó.És csak németországon belül postáz.Postaköltség+temék drágább mint a Pesti bontó néha.
Pedig nekem is van kinti barátom ki szívesen megvenne bármit.

Megmondom őszintén, használt alkatrészek terén nincs tapasztalatom. Azonban, ha valamit értelmes áron találtok, német postaköltséggel számolva, akkor én szívesen hazafuvarozom a cuccot, sőt még az átutalásban is tudok segíteni.

[Palaczk]

Nem, még nem néztem. Ebayről még sosme rendeltem, mert a legtöbb esetben Paypal-os azonosító is kéne, odáig viszont nem jutottam, hogy megnézzem mit is tud az. Ha esetleg van ebay-es rendelésről tapasztalatod azt akár privátban is leírhatnád. Thx!

Paypalra Magyarországról tudtommal csak akkor lehet regisztrálni, ha van hitelkártyád. Hitelkártya, nem bankkártya.

Viszont nem kell ahhoz Paypal, hogy a német ebayről vásárolj. Sima banki utalással is megy a dolog. Más kérdés, hogy ha nagy & nehéz a cucc, akkor tényleg sok a postaköltség, nem éri meg. De egy övcsat nem akkora valami.

Viszont ennyi idő alatt pl. az ex-Bánkút utcai bolt & bontó (időközben a Tököli utcába költöztek, elérhetőség a Kluboldalon, Boltok/Bontók menüpont) szerintem már rég el is küldte volna neked ... Kérdezted már őket?

[Misi]

A VISA Classicommal simán regisztráltam Pay-Palra. Az nem hitelkártya, hanem sima bankkártya.
De van hitelem is.
Bibí....
 

[Palaczk]

A VISA Classicommal simán regisztráltam Pay-Palra. Az nem hitelkártya, hanem sima bankkártya.
De van hitelem is.
Bibí....
 

Akkor ez időközben megváltozhatott, ami jó hír ... Én kb. másfél éve akartam volna regisztrálni a PayPalre, akkor még HK kellett volna hozzá.

[Profy]

Én visa elektronnal reggeltem a paypalra és azóta egy rahedli cuccot vettem angliából.
Onnan csak az a gond hogy a hazaszállítás drága.

4 fonért vettem most 4db ajtókeret gumit + levegőszűrő ház rezonátorral és légtömeg mérővel és 40 fontért hozzák haza.
de vettem gyári váltógombot,klímahűtőt,hűtőradiátort ventillátorokkal,feliratot,könyöklőt,hamutálat,légzsák indítót.

[Palaczk]

Én visa elektronnal reggeltem a paypalra és azóta egy rahedli cuccot vettem angliából.
Onnan csak az a gond hogy a hazaszállítás drága.

4 fonért vettem most 4db ajtókeret gumit + levegőszűrő ház rezonátorral és légtömeg mérővel és 40 fontért hozzák haza.
de vettem gyári váltógombot,klímahűtőt,hűtőradiátort ventillátorokkal,feliratot,könyöklőt,hamutálat,légzsák indítót.

Akkor ez már tényleg működhet így  ...

Bár attól tartok, ha megcsinálom a PayPalt, rászabadulok az ebayre, és a fizetésem tetemes részét régi prosikra meg újságokra fogom költeni 

[ferke]

Bár attól tartok, ha megcsinálom a PayPalt, rászabadulok az ebayre, és a fizetésem tetemes részét régi prosikra meg újságokra fogom költeni 

az ebay már csak ilyen, én két hete regeltem vagy max 3, de már 21 dolgot vettem. de télleg jó nagyon, imádok rajta böngészni, leginkább fotós cuccokat:)

[Caratti]

Sziasztok,

Nem biztos, hogy jó helyre írok, de az lenne a problémám, hogy van egy '98-as Carina E-m (tehát az angol, nem a fehérindex-es), és a ködlámpa kapcsoló valamiért nagyon érzékeny lett az utóbbi időben. Értem ezalatt, hogy majdnem minden kisebb rázkódásnál bekapcsol, de ugyanezekre a rázkódásokra már ki nem... És van mikor félperces folyamatos nyomogatás után bírom csak kikapcsolni, igen idegesítő tud lenni. Van erre valami ötletetek, hogy ez mitől lehet? Csak mert emiatt ne szívesen vinném el szerelőhöz.

Válaszaitok előre is köszi,
Dark`

[kalo1]

Sziasztok,

Nem biztos, hogy jó helyre írok, de az lenne a problémám, hogy van egy '98-as Carina E-m (tehát az angol, nem a fehérindex-es), és a ködlámpa kapcsoló valamiért nagyon érzékeny lett az utóbbi időben. Értem ezalatt, hogy majdnem minden kisebb rázkódásnál bekapcsol, de ugyanezekre a rázkódásokra már ki nem... És van mikor félperces folyamatos nyomogatás után bírom csak kikapcsolni, igen idegesítő tud lenni. Van erre valami ötletetek, hogy ez mitől lehet? Csak mert emiatt ne szívesen vinném el szerelőhöz.

Válaszaitok előre is köszi,
Dark`

Az enyém is ezt csinálja, elég zavaró.

[csazsu]

Helló Mindenkinek!

Eddig csak olvasgattam a fórumot, de most leírom nektek a problémámat, ha tudtok segítsetek!
Van egy ’92-es japán Canina E 1.6xli-m amit szépen lassan elhagyott az ereje. Éreztem, hogy az autó gyengélkedik, ehhez képest viszont sokat fogyaszt (8liter), ezért múlthéten elvittem motor-diagnosztikára. A szaki elkeserített, mert azt mondta a padon 80LE-t mér. Azt mondta a lambdaszonda működik, benzin van nagyfordulaton is de valami fojtja a motort.
Gyújtás elosztó fedelet, gyertyákat, üzemanyagszűrőt, légszűrőt kicseréltem a szelephézagok jók és megmértük a kompressziót mind a 4 hengerben 13bar volt.
Még jövő héten sógorommal lebontjuk a kipufogó rendszert nem esett-e szét a hátsódob vagy tömődött el a katalizátor. De ha ez sem segít, akkor nem tudom még mi lehet a hiba oka.
Előre is köszönöm a segítő válaszokat!
csaszu

[b.c.]

Sziasztok,

Nem biztos, hogy jó helyre írok, de az lenne a problémám, hogy van egy '98-as Carina E-m (tehát az angol, nem a fehérindex-es), és a ködlámpa kapcsoló valamiért nagyon érzékeny lett az utóbbi időben. Értem ezalatt, hogy majdnem minden kisebb rázkódásnál bekapcsol, de ugyanezekre a rázkódásokra már ki nem... És van mikor félperces folyamatos nyomogatás után bírom csak kikapcsolni, igen idegesítő tud lenni. Van erre valami ötletetek, hogy ez mitől lehet? Csak mert emiatt ne szívesen vinném el szerelőhöz.

Válaszaitok előre is köszi,
Dark`

Kapcsoló hiba!
Nekem olyat csinál, hogy ha felkapcsolom a világítást egyúttal kapcsolja a hátsó ködlámpát is. Aztán újra kapcsoloma a lámpát és akkor már nem kapcsolja.
Típus gyengeség, szoktam volt mondani.
Van a kapcsolóban egy kis eletronika az hülyülhet meg ennyi idő, meg nyári meleg után!
Szerintem bontó a megoldás.

[Nzsolt35]

szeva mindenkinek!
Azt akarom kérdezni,hogy ha tud valaki egy bontót vagy esetleg van a 91-es carina ll 1,6 benzines géphez bal első(sárvédő?)mert pont az ív közepén előjött egy hatalmas lyuk.Már néztük haverokkal és mondják,hogy ezen már a gitt nem segít.Vagy vágassam ki azt a részt és hegesztessem meg?Így sem jövök ki olcsóbban mintha vennék bontóba egy ilyen elemet.
Előre is köszi a tanácsokat!

[Caratti]

Sziasztok,

Nem biztos, hogy jó helyre írok, de az lenne a problémám, hogy van egy '98-as Carina E-m (tehát az angol, nem a fehérindex-es), és a ködlámpa kapcsoló valamiért nagyon érzékeny lett az utóbbi időben. Értem ezalatt, hogy majdnem minden kisebb rázkódásnál bekapcsol, de ugyanezekre a rázkódásokra már ki nem... És van mikor félperces folyamatos nyomogatás után bírom csak kikapcsolni, igen idegesítő tud lenni. Van erre valami ötletetek, hogy ez mitől lehet? Csak mert emiatt ne szívesen vinném el szerelőhöz.

Válaszaitok előre is köszi,
Dark`

Kapcsoló hiba!
Nekem olyat csinál, hogy ha felkapcsolom a világítást egyúttal kapcsolja a hátsó ködlámpát is. Aztán újra kapcsoloma a lámpát és akkor már nem kapcsolja.
Típus gyengeség, szoktam volt mondani.
Van a kapcsolóban egy kis eletronika az hülyülhet meg ennyi idő, meg nyári meleg után!
Szerintem bontó a megoldás.

Tehát vegyek egy egyszerű ködlámpa kapcsolót (a műszerfal közepén lévőt) bontóból, cseréltessem ki, és megoldódik minden?

[b.c.]

Sziasztok,

Nem biztos, hogy jó helyre írok, de az lenne a problémám, hogy van egy '98-as Carina E-m (tehát az angol, nem a fehérindex-es), és a ködlámpa kapcsoló valamiért nagyon érzékeny lett az utóbbi időben. Értem ezalatt, hogy majdnem minden kisebb rázkódásnál bekapcsol, de ugyanezekre a rázkódásokra már ki nem... És van mikor félperces folyamatos nyomogatás után bírom csak kikapcsolni, igen idegesítő tud lenni. Van erre valami ötletetek, hogy ez mitől lehet? Csak mert emiatt ne szívesen vinném el szerelőhöz.

Válaszaitok előre is köszi,
Dark`

Kapcsoló hiba!
Nekem olyat csinál, hogy ha felkapcsolom a világítást egyúttal kapcsolja a hátsó ködlámpát is. Aztán újra kapcsoloma a lámpát és akkor már nem kapcsolja.
Típus gyengeség, szoktam volt mondani.
Van a kapcsolóban egy kis eletronika az hülyülhet meg ennyi idő, meg nyári meleg után!
Szerintem bontó a megoldás.

Tehát vegyek egy egyszerű ködlámpa kapcsolót (a műszerfal közepén lévőt) bontóból, cseréltessem ki, és megoldódik minden?

Én ezt fogom tenni, mert idegesít.
Megjegyzem nem nagy kunszt kicserélni!
Onnan gondolom, hogy kapcsoló baja van, mert ha kiveszem és lehúzom a csatiról akkor nem csinálja lámpakapcsolgatásra!

[Trotter66]

Helló Mindenkinek!

Eddig csak olvasgattam a fórumot, de most leírom nektek a problémámat, ha tudtok segítsetek!
Van egy ’92-es japán Canina E 1.6xli-m amit szépen lassan elhagyott az ereje. Éreztem, hogy az autó gyengélkedik, ehhez képest viszont sokat fogyaszt (8liter), ezért múlthéten elvittem motor-diagnosztikára. A szaki elkeserített, mert azt mondta a padon 80LE-t mér. Azt mondta a lambdaszonda működik, benzin van nagyfordulaton is de valami fojtja a motort.
Gyújtás elosztó fedelet, gyertyákat, üzemanyagszűrőt, légszűrőt kicseréltem a szelephézagok jók és megmértük a kompressziót mind a 4 hengerben 13bar volt.
Még jövő héten sógorommal lebontjuk a kipufogó rendszert nem esett-e szét a hátsódob vagy tömődött el a katalizátor. De ha ez sem segít, akkor nem tudom még mi lehet a hiba oka.
Előre is köszönöm a segítő válaszokat!
csaszu

Én ennyiből a kipu rendszer eltömődésére gondolnék, elsősorban a katalizátor kerámiabetétének törésére és ezzel az átmenő gázok fojtására.