Avensis hibák (nincsenek:)

[kugyu21]

Kérdéseim lennének:
- A Meta riasztó gyárinak tekinthető egy 2004-es Ave II-nek?
- És ha igen, a kulcsban lévő elemet hogyan lehet cserélni (szétszedés, milyen elem van benne, csere után kell-e valamit kódolni/tanítani)?
- Ha nem gyári, de esetleg másnak is van ilyen, és tudja a választ az elemcserére, úgy is érdekel.
- Lőkhárítóban lévő betétek hogyan vannak rögzítve? Nem akarom eltörni a műanyagot, de valamit kellene csinálnom vele, mert valami kilazult és zörög.
- Más is tapasztalt-e olyat, hogy pl. autópályán lejtőn gázpedál nélkül, ötödikben gurulva, a lejtő végén újra gyorsítani kellene, de a gázadásra először egy pillanatra inkább megtorpan az autó és csak utána kezd el gyorsítani?
 

[BloodRedSandman]

Igen gyári.
Ha torpan akkor első sorban megnézném a légszűrőt, a gyertyákat és kitakarítanám a folytószelep házát.

[afekete]

A Meta riasztó szerintem nem gyári, a gyári az Toyota logos TVSS - de ezt szerelték be a márkakaereskedések. Őszintén szólva nem tudom milyen elem kell bele, de ők a magyarországi Meta képviselet. Nekem elemcsere után nem kellett semmit tanítani - de nekem a riasztó távirányítójában volt cserélve.
Én a helyedben megkérdezném őket.

[kugyu21]

A Meta riasztó szerintem nem gyári, a gyári az Toyota logos TVSS - de ezt szerelték be a márkakaereskedések. Őszintén szólva nem tudom milyen elem kell bele, de ők a magyarországi Meta képviselet. Nekem elemcsere után nem kellett semmit tanítani - de nekem a riasztó távirányítójában volt cserélve.
Én a helyedben megkérdezném őket.

Azért is kérdeztem, mert az asszony Skodájában is Meta van, de ott nem a kulcsba van építve, hanem külön távirányító van. Azt már szedtem szét, de az Ave kulcsával nem szeretnék kisérletezni. Köszi a linket, megkeresem őket.

[kugyu21]

Igen gyári.
Ha torpan akkor első sorban megnézném a légszűrőt, a gyertyákat és kitakarítanám a folytószelep házát.

Nemrég volt a nagyszerviz, remélem ezeket megcsinálták, és nem általában torpan, hanem a nincsgáz=alapjárat és a gázadás határán nem indul el azonnal növelve a sebességet, hanem olyan mintha a gurulás után elöször egy kicsit a fékre lépnék és csak utána a gázra (természetesen nem ezt teszem )

[BloodRedSandman]

Márkaszervízben? Na hát akkor kezd el nyugodtan amiket mondtam Főleg a fojtószelep házát!!!

[Xanyi]

Márkaszervízben? Na hát akkor kezd el nyugodtan amiket mondtam Főleg a fojtószelep házát!!!

Mér? Más szervízben ha betolod az autódat olajcserére alapból meggyürüzik? 

Azért is kérdeztem, mert az asszony Skodájában is Meta van, de ott nem a kulcsba van építve, hanem külön távirányító van. Azt már szedtem szét, de az Ave kulcsával nem szeretnék kisérletezni. Köszi a linket, megkeresem őket.

A Meta riasztó nem gyári, de előszerettel szerelték ezt bele a márkaszervízek az autók új korában. Ha jól értem, Neked nincs külön távvezérlő hozzá, tehát nem a Metával kell felvenni a kapcsolatot. A gyári kulcsot vidd be egy óráshoz, neki van eleme is és picike csillagcsavarhúzója is  Fejből nem tudom az elem típusszámát.
Jah, utána nem kell tanítani semmit!

[BloodRedSandman]

Márkaszervízben? Na hát akkor kezd el nyugodtan amiket mondtam Főleg a fojtószelep házát!!!

Mér? Más szervízben ha betolod az autódat olajcserére alapból meggyürüzik?  

"Nemrég volt a nagyszerviz"-> tehát nem csak olajcserén volt Nagyszervíz alkalmából átnézhették volna, de nem tették....

[Xanyi]

Egy nagyszervíz annyiban több mint egy olajcsere, hogy többmindent kell cserélni. De ha valami hibát nem jelez az ügyfél, akkor nem lesz megbontva az autó!
A tipushibákra ránéznek a szerelők, a fékekre ránéznek, de mutass egy bármilyen szerelőt aki fojtószelepházat tisztít karbantartásszerü szervízeléskor! Nem is kell... Csak az zavar, hogy kiemelted, hogy márkaszervíz...

[BloodRedSandman]

Figyi, szerintem sokaknak van olyan szerelője (nekem is) akihez ha elviszem egy nagyobb átnézésre és szervízre akkor elvégzi a szükséges dolgokat. Megnézi a gyertyákat és a légszűrőt és még a folytószelep házát is kitakarítja 5perc alatt. Ő márkaszervízben volt és nem tették meg, pedig nagyszervíz volt amiért asszem nem is kevés lóvét kérnek el.

[Lévai Béla]

Egy nagyszervíz annyiban több mint egy olajcsere, hogy többmindent kell cserélni. De ha valami hibát nem jelez az ügyfél, akkor nem lesz megbontva az autó!
A tipushibákra ránéznek a szerelők, a fékekre ránéznek, de mutass egy bármilyen szerelőt aki fojtószelepházat tisztít karbantartásszerü szervízeléskor! Nem is kell....

Ne haragudj, de a nagyszerviznek arról kellene szólnia hogy átvizsgálják a kocsit és nem arról hogy csak meglesik az aktuális itinert (mi a kopórész csere)!
A buti tulajdonos honnan is tudná hogy a kocsiján mi is lehet hibás (használja és hozzászokik a hibákhoz)?
Más:
Ha gondolod mutatok szerelőt, akinek van csavarhúzója, ideje(10p), féktisztítója ránézni a fojtóházra.

[kugyu21]

A Meta riasztó nem gyári, de előszerettel szerelték ezt bele a márkaszervízek az autók új korában. Ha jól értem, Neked nincs külön távvezérlő hozzá, tehát nem a Metával kell felvenni a kapcsolatot. A gyári kulcsot vidd be egy óráshoz, neki van eleme is és picike csillagcsavarhúzója is   Fejből nem tudom az elem típusszámát.
Jah, utána nem kell tanítani semmit!

Kiscsavarhúzom nekem is van, próbáltam is már szétnyitni, de valami még fogja és nem merem eröltetni.
De mostmár hogy tudom, hogy nem kell tanítani, egy egyszerű elemcserét jó lenne magamnak megcsinálni, ha tudnám mi tartja még össze?
A márkaszervizen pedig ne vitatkozzatok, én a szűrő és gyertyacsere miatt említettem.
Az viszont elgondolkodtató, hogy bár az előző tulaj ugyan nem szólt a szétégett foglalatú lámpák miatt (műszaki analfabéta), de három időszakos szerviz és egy vizsgáztatás alkalmával (mind márkaszervizben) ezért nekik is észre kellett volna venni maguktól, hogy foglalat hiányában, a fókuszból kiesett izzóval a lámpa alig-alig bocsájt ki fényt magából.

[Xanyi]

A fojtószelepházat nem szükséges tisztítani normális esetben. Minden más amit írtok természetes hogy átnézésre kerül. Márkaszervízben is...

De hagyjuk inkább...

Kiscsavarhúzom nekem is van, próbáltam is már szétnyitni, de valami még fogja és nem merem eröltetni.

Össze van akasztva azon az oldalon ahol ráteszed a kulccsomóra. Kicsit eltolva egymáson kell szétnyitni!

[kugyu21]

Össze van akasztva azon az oldalon ahol ráteszed a kulccsomóra. Kicsit eltolva egymáson kell szétnyitni!

Köszi megvan, CR2016/3V.
"Lőkhárítóban lévő betétek hogyan vannak rögzítve? Nem akarom eltörni a műanyagot, de valamit kellene csinálnom vele, mert valami kilazult és zörög."
Erre esetleg tudod a választ?

[Palaczk]

Tegnap kiszedtem az izzítógyertyákat. Semmi nem látszik rajtuk, olyan, amilyennek lennie kell. Tehát már ez az egy tünet is eltűnt, semmi jele nincs meghibásodásnak.
Nna, most mi van... 

Most az van, hogy kezdhetsz megnyugodni