Avensis hibák (nincsenek:)

[schillerasz]

Elhoztam pénteken az ótót a tsusótól, 330e körül állt meg a számla, ebből avultatás miatt 16e-ret kellett nekem fizetnem, elmondásuk szerint minden faxa, locsolták, nem ázik be
Hát de beázik ugyanúgy, mint előtte, de az előző tulaj szerint ezt a baleset előtt nem csinálta, ismét egy jó tapasztalat a márkasze(a)rvízről. Hétfőn felhívom őket, h hogy gondolták ezt, aztán veszek szürke szilót és nekiállok kiszigetelni, a camryn is megoldottam (igez kellett egy év mire teljesen )

Ne sziliplasztot... Állítólag nincs jóba a fényezett felülettel. Van kimondottan karosszéria tömítő!

Hát az ecetsavasat nem is tenném rá, az anélküli sem jó?

[Palaczk]

Elhoztam pénteken az ótót a tsusótól, 330e körül állt meg a számla, ebből avultatás miatt 16e-ret kellett nekem fizetnem, elmondásuk szerint minden faxa, locsolták, nem ázik be
Hát de beázik ugyanúgy, mint előtte, de az előző tulaj szerint ezt a baleset előtt nem csinálta, ismét egy jó tapasztalat a márkasze(a)rvízről. Hétfőn felhívom őket, h hogy gondolták ezt, aztán veszek szürke szilót és nekiállok kiszigetelni, a camryn is megoldottam (igez kellett egy év mire teljesen )

Ne sziliplasztot... Állítólag nincs jóba a fényezett felülettel. Van kimondottan karosszéria tömítő!

Hát az ecetsavasat nem is tenném rá, az anélküli sem jó?

Én az átlátszó fajtát használtam már több autónál, nem bántotta a fényezést. Asszem mintha rá is lenne írva, hogy gépkocsikon is alkalmazható tömítésre.

[schillerasz]

felhívtam őket, s gariba megcsinálják, csak megint elmegy rá egy napom

[hnorbi]

Kollégámnak 2000-es faceliftes Avensise van. Az indulásnál hidegen nyöszörgött - én nem halottam. Nála előszőr a feszítőt cserélték, de az nem segített. Utána a szíjat és az megoldotta a problémát. (16e Ft volt munkadíjjal és némi olaj utánpótlással.)

Köszi mindannyiótoknak, remélem ez lesz a bibi. Egy kicsit még várok vele, (mert nem annyira durva), aztán elviszem Hódmezőre.

[Profy]

Valaki leírta a riogató,kulcs újra programozását.

Seggííítsetek!!!!!
Niincs meg a kódom se hozzá.

[schillerasz]

Kollégámnak 2000-es faceliftes Avensise van. Az indulásnál hidegen nyöszörgött - én nem halottam. Nála előszőr a feszítőt cserélték, de az nem segített. Utána a szíjat és az megoldotta a problémát. (16e Ft volt munkadíjjal és némi olaj utánpótlással.)

Köszi mindannyiótoknak, remélem ez lesz a bibi. Egy kicsit még várok vele, (mert nem annyira durva), aztán elviszem Hódmezőre.

Most beszéltem az autóm korábbi (meg valszeg leemdő) szerelőjével, azt mondta, h 300e alatt ritkán van baj a vízpumpával, görgővel, inkább a szíj szokott felkeményedni (főleg a motormosó anyagok hatására), de 150e-nél egyébként is szokás cserélni

[schillerasz]

felhívtam őket, s gariba megcsinálják, csak megint elmegy rá egy napom

Na elhoztam, állítólag faxa lett (ja jól összekoszolták ) és mikor átadták a zuhi után kb 0.5l víz volt a "szokott" helyen, erre közölték, h akkor szét kell szedni a kárpitozást (eddig mit csináltak?), ja és hogy az nem garis, mert tuti nem a pufftól van, hagyjam ott 1-2 napra (mi pénz lenne az, ha kifizettetik), holnap még megkérdem őket, h ezt komolyan gondolták-e, mert ma még nem akartam nagy pofával magyarázni, inkább +kérdeztem még1x az előző tulajt, meg a szerelőt is, h bizti nem ázott-e be korábban, nem, így holnap nagy lesz a szám

[csbalazs]

Üdv.
Azzal lehet valamit csinálni házilag, hogy elforog a váltógomb?
Nem egy nagy ügy, csak mégis az ember tökéletességre törekszik.

[Trotter66]

Ha tekerős, akkor tekerj egy plusz fordulatot rá. Ha nem megy, akkor tekerd le és némi papírral segíts neki a helyes irányba állnia.
Na nem tekerős, hanem csavaros, akkor a rögzítőcsavart kell újrahúzni.

[Vasco]

Üdv.
Pár napja vettem észre, hogyha járó motornál vagy menet közben sebességnél benyomom a kuplungot, azaz váltani akarok, akkor valamikor érezhető kisebb lüktetés a kuplungon.
Ez vajon mitől lehet?

[Palaczk]

Üdv.
Pár napja vettem észre, hogyha járó motornál vagy menet közben sebességnél benyomom a kuplungot, azaz váltani akarok, akkor valamikor érezhető kisebb lüktetés a kuplungon.
Ez vajon mitől lehet?

Lehet, hogy a motor rezonanciája "tevődik át" egy kissé a kuplungszerkezetre, és ezt érzed. A mi Avénk (2.0 benzin) csinál néha olyat, hogy az alapjárat kikuplungoláskor lemegy 600-ra egy időre (ez, amennyire tudom, normális dolog ennél a motornál, más ilyen autók is ezt csinálják), és olyankor már rezonál a motor, amit a kuplungpedálon is érezni lehet, ha épp erre figyel az ember.

[Vasco]

Akkor ez most normális jelenség, mert nekem most tünt fel csak:S
Mondjuk kb 1,5 hónapja van nálam a kocsi.

[Palaczk]

Akkor ez most normális jelenség, mert nekem most tünt fel csak:S
Mondjuk kb 1,5 hónapja van nálam a kocsi.

Csak tippeltem, nem azt mondtam, hogy ami nálad van, az tutira normális jelenség. Elvégre nem próbáltam az autódat

[Vasco]

Értem, 2 emberrel is teszteltem a kocsit, hogy ők mit mondanak, és valószínüleg az a baj hogy kímélem a kocsit nagyon:D
Valószínüleg túl hamar váltok a kocsival (kb 2000-es fordulatnál,1.8 benzin-es) és azért jöhet elő ez a rezonálás:S

[schillerasz]

Értem, 2 emberrel is teszteltem a kocsit, hogy ők mit mondanak, és valószínüleg az a baj hogy kímélem a kocsit nagyon:D
Valószínüleg túl hamar váltok a kocsival (kb 2000-es fordulatnál,1.8 benzin-es) és azért jöhet elő ez a rezonálás:S

Én az 1,6-osal is ezt csinálom, igaz az I-es azért könnyebb