Avensis hibák (nincsenek:)

[bepi81]

145km utáni apró észrevétel:
1. A hűtővíz szintje a kiegyenlítő tartályban minimum alatt, de szemmel látható szinten van, pótoltam az itthoni darab-Eneosszal, de jövő heten még venni kell 1 flakonnal, hogy üzem melegen is full jelzésnél legyen.
2. Többedik hallásra a motor halkabb menet közben. Ez főleg gyorsítások közben hallatszik határozottan, kevesebb rezonanciaval jár a motor. Elindulási hajlama is javult egy kicsit.

3. Pillanatnyi fogyasztása -2 fokban, téli gumin 105-ös tempónál 6,5 körül van jelenleg. Az átlag ennél a tanknál nem lesz mérvadó.

[andras69]

Örülök, hogy jó lett!

A coolant légtelenedik.. ezért kellett kicsit pótolni, az enyém is ilyen volt ... nó problémó.

Azért megnyugtató volt amikor elhozza az ember a MESTERTŐL és MŰKÖDIK az autó (sajnos ez nem minden szerelőnél természetes)...és egy hét múlva is UGYANANNYI az olajszint... legalábbis nálam így volt.. csúcs ez az érzés... 

Most már ÉRDEMES sokáig megtartani...

[rbsat]

Hasznos és kimerítő leírás volt ez Bepi -től. Egy kiegészítést, ha megengedtek: A hengerfej csavarokat nem azért kell mindig cserélni hengerfej levétel esetén, mert így vagy úgy jönnek ki, hanem azért, mert  a szabályos meghúzáskor tervezett módon nyúlnak meg. Ezt még egyszer nem lehet velük megcsinálni. Persze más vélemény is lehet, de ez  a hivatalosan olvasható.

[kugyu21]

Sziasztok, egy nagyon kezdő kérdés:
5 ajtós T25 hátsó ablaktörlőt kb. 10 fok-nyit tudom elemelni az ablaktól. Eddig azt hittem ez normális, de ma amikor a mosóban ennél jobban akarták felhajtani elbizonytalanodtam. A tiétek is csak ennyire mozdítható vagy az enyémmel van valami baj?

[bepi81]

Hasznos és kimerítő leírás volt ez Bepi -től. Egy kiegészítést, ha megengedtek: A hengerfej csavarokat nem azért kell mindig cserélni hengerfej levétel esetén, mert így vagy úgy jönnek ki, hanem azért, mert  a szabályos meghúzáskor tervezett módon nyúlnak meg. Ezt még egyszer nem lehet velük megcsinálni. Persze más vélemény is lehet, de ez  a hivatalosan olvasható.

ezt nagyon helyesen írtad. A gyakorlat szerint, a Toyota benzines motorjainal ezek a csavarok kibírnak 1-2 komplett szerelést anélkül, hogy lenne velük. A dizeleknel kötelező cserélni minden kihajtás után.

[bepi81]

Az hagyján, hogy jó az autó, de JOBB is, mint előtte volt, érződik a különbség.

[bepi81]

Volt már többször kérdés, téma, hogy üzemmeleg motornál, alapjáraton rázza a kasztnit  a motor.
Erre továbbra sincs megoldás, ez minden ilyen típusú vvt-i motornak sajátossága a nagyon alacsony alapjárati fordulatszám miatt. Állítani nem lehet rajta.

Nekem, azonban, volt egy halvány gyanum, hogy, hátha a motortartóbakok fáradtak el (keményedtek meg, szakadtak ki) és emiatt érződik a rázkódás dízelesnek a vezető ülésben.
Nos, a mostani motorgenerálnál erről is beszéltem a szerelővel, azt mondta, kibontották az egyik motortartó bakot és hibátlan, a másik már ránézésre is az. Semmi öregedés jelei nem mutatkoznak rajtuk még 14 évesen sem.

Ellenben, most, a felújítást követően valamit enyhült a remegés, de továbbra is érezhető.

[Röfi]

Sziasztok!
Keresgéltem a fórumban, de nem találtam választ a kérdésemre.
1999-es 1,6-os Avensisem 280000Km-el a háta mögött pár napja motorhibát jelez. A hibakód ez: P0340 (Camshaft Position Sensor 'A' Circuit Bank 1)
A motor rendesen jár, utastérben enyhe kereplő hang hallatszik, míg a motortérben nincs különösebb zaj. Emellett jól húz, nincs vele gond. Hol világít, hol nem a motorhiba lámpa.
Találkozott-e már valaki ezzel a problémával, és mi az orvoslása?
Vezérműtengely szögállás szenzort (http://www.kepmegoszto.com/201407112041/f-53c02fe8f0ce2-nn.jpg) külön nem is lehet beszerezni.
    HELP!!! 

Sziasztok!
Jártam az autóval, de idővel állandósult a hibakód, ill. a kereplő hang, így kicseréltük a szenzort, amiről kiderült, hogy törött volt.
Fél napra hibakód, kereplés eltűnt, de most este ismét előjött.
Van valakinek valami ötlete? 
Lehet érintkezési hiba is, hogy hibás jelet küld? Vigyem autóvillamossági szerelőhöz is? 
Válaszokat előre is köszönöm!

[kugyu21]

Sziasztok, egy nagyon kezdő kérdés:
5 ajtós T25 hátsó ablaktörlőt kb. 10 fok-nyit tudom elemelni az ablaktól. Eddig azt hittem ez normális, de ma amikor a mosóban ennél jobban akarták felhajtani elbizonytalanodtam. A tiétek is csak ennyire mozdítható vagy az enyémmel van valami baj?

Senkinek nincsen 5 ajtós Avé-je? És a fagytól védendő, nem akarta elemelni a hátsó ablakról az ablaktörlőjét?

[r3dfoot]

Nekem is csak annyira nyílik!

[toshii]

Senkinek nincsen 5 ajtós Avé-je? És a fagytól védendő, nem akarta elemelni a hátsó ablakról az ablaktörlőjét?

Szia 5 ajtos T25-om van de nekem a 10 fok keves...marmint én se tom annyira felemelni , hogy ugy maradjon - nem is tudom ez lehetseges volt e valaha, de kb 30-45 fokig megtom emelni.

[segesvarics]

Sziasztok!
Jártam az autóval, de idővel állandósult a hibakód, ill. a kereplő hang, így kicseréltük a szenzort, amiről kiderült, hogy törött volt.
Fél napra hibakód, kereplés eltűnt, de most este ismét előjött.
Van valakinek valami ötlete? 
Lehet érintkezési hiba is, hogy hibás jelet küld? Vigyem autóvillamossági szerelőhöz is? 
Válaszokat előre is köszönöm!

Íme a szervizutasítás P0340-nél.

Szenzor hiba, vezetékhiba, vezérműtengely fogaskerék hiba, láncvezérlés átugrott egy fogat. Vagyis bontás és meg kell nézni a láncot, mondjuk a csörgés is arra utal.

[András1980]

Szia 5 ajtos T25-om van de nekem a 10 fok keves...marmint én se tom annyira felemelni , hogy ugy maradjon - nem is tudom ez lehetseges volt e valaha, de kb 30-45 fokig megtom emelni.

Így van, nálam is ez van.

[kugyu21]

Így van, nálam is ez van.

Akkor feszegethetem, hogy a 10fokból 30 legyen? És vajon miért ilyen korlátozott a mozgása? Ki lehet így cserélni a lapátot, gumit?

[András1980]

Akkor feszegethetem, hogy a 10fokból 30 legyen? És vajon miért ilyen korlátozott a mozgása? Ki lehet így cserélni a lapátot, gumit?

Persze, hogy ki lehet. Csak arra figyelj nehogy visszacsapódjon és a csupasz fém kar vége megsértse az üveget.