Avensis hibák (nincsenek:)

[KELCI]

Sziasztok!

1,8 VVTi 1ZFFE motornál a gyújtás hány részből áll? Honnan kapja az áramot? Dadog néha a motor, gyertyacsere megvolt, más nem jut eszembe.

Köszi,
Csaba

Elöregedett gyújtás kábel okozhat ilyesmit vagy gyújtás trafó...

[segesvarics]

Elöregedett gyújtás kábel okozhat ilyesmit vagy gyújtás trafó...

Oh. Ez mérhető vhogy?

[KELCI]

Oh. Ez mérhető vhogy?

Sajnos nem. Csak cserével tudod megállapítani , hogy az volt - e a ludas.

[andras69]

Elöregedett gyújtás kábel okozhat ilyesmit vagy gyújtás trafó...

Az elöregedett gyújtáskábel az nem a nagyfeszültségű kábel esetén probléma? 
Ez nem olyan megoldású mint az én 1.6 vvt-i.m (2001-es), hogy a gyújtótrafók közvetlenül a gyertyákon "ülnek", tehát NINCS nagyfesz kábel.?
 

Már bocsi, hogy beleszólok innen a fotelből, csak ez jutott eszembe..

[KELCI]

Nem vagyok tisztában az adott technikával. Viszont ezek a tünetek fordultak már elő nálam , tapasztalatból mondom. (Bár az offos márka volt)

[segesvarics]

Az elöregedett gyújtáskábel az nem a nagyfeszültségű kábel esetén probléma? 
Ez nem olyan megoldású mint az én 1.6 vvt-i.m (2001-es), hogy a gyújtótrafók közvetlenül a gyertyákon "ülnek", tehát NINCS nagyfesz kábel.?
 

Már bocsi, hogy beleszólok innen a fotelből, csak ez jutott eszembe..

rajta ül a végén a trafó, nekem is úgy tűnik. a gyári leírásban sem szerepel külön.

[elpaso]

Aztán jön majd az, hogy kulccsal is szórakozni fog, úgyhogy már gondolkodom, hogy meg kellene csináltatni a távos vezérlést. 
Más: tegnap néztem hahu-t, nagyon beesett a T22-ők ára  670-ért magyar papíros facelift dízel kombi??? 1,5 éve vettem az enyémet, akkor 950 volt a legolcsóbb...

Továbbra is fennálló hibajelenség nálam: 10-ből 8,5x elveszi a teljesítményt a motorvezérlő. hogy mikor veszi el, 2200 és 3000 között teljesen változó. visszaváltással kigyorsításnál szinte biztos. hibakód nincs, turbónyomás jó. Akinek előfordult már ilyen hiba, mi volt a megoldás? Aki ért az ilyenekhez, szerinte mit érdemes megnézni?

Azt még nézd meg, hogy az intercoolerről a szívósorra felmenő vékony kis csövecske a helyén van e, és nincs e megtörve, vagy eldugulva.

[rbalint88]

Azt még nézd meg, hogy az intercoolerről a szívósorra felmenő vékony kis csövecske a helyén van e, és nincs e megtörve, vagy eldugulva.

Spet kolléga kimére ma a gépsárkányt (innen is köszönöm!), egyértelműen nagynyomású szivattyú/SCV hibája van az autónak. Mivel bontva nem szeretnek SCV-t árulni, meg amúgy is jobb a békesség, komplett pumpacsere lesz, jövő hét közepén-végére remélem megoldódik az összes nyűgöm a kocsival.

[pepe09]

érdeklődni szeretnék, lehet hogy volt már róla szó, Avensis Wagon facelift utáni (1. hátsó ablaktölő mindig középen áll meg, tehát ez a végállása.
Szétszedtem de nem lettem okosabb.
Esetleg ötletek, hogy lehet-e vele valamit kezdeni?

[elpaso]

Spet kolléga kimére ma a gépsárkányt (innen is köszönöm!), egyértelműen nagynyomású szivattyú/SCV hibája van az autónak. Mivel bontva nem szeretnek SCV-t árulni, meg amúgy is jobb a békesség, komplett pumpacsere lesz, jövő hét közepén-végére remélem megoldódik az összes nyűgöm a kocsival.

Akkor bizti meg van a hiba forrása. kiváncsi vagyok a végeredményre.

[emi1986]

Szia!

Én nagyon kíváncsi vagyok, hogy mi lesz a történeted vége. Kérlek írd majd meg a fejleményeket.

ÜDv: T

Csak nem hagyott nyugodni a dolog (P0420) és elvittem egy Bosch szervizbe, hogy állapítsák meg, mi a baj. 80%-ra mondták, hogy a katalizátor utáni szonda, így kicserélték. Abban maradtunk, hogy ha egy héten belül előjön a hiba, visszarakják a régi szondát, és visszakapom az árát. Óra indul.

[atti73]

Szia!

Én nagyon kíváncsi vagyok, hogy mi lesz a történeted vége. Kérlek írd majd meg a fejleményeket.

ÜDv: T

Szia!

Sajnos viszonylag hamar visszajött a hiba. Holnap viszem vissza a gépet. Ebből viszont az következik számomra, hogy katalizátor a ludas, akármennyire is nem látszik rajta semmi rendellenes.

Üdv.,A

[andras69]

Egyszer már azt írtad, hogy gázelemzővel meg lett mérve a kipufogó gáz és a  katalizátor jónak találtatott (tehát a műszakin ÁT FOG MENNI!).
EZ azt jelenti, hogy nem kell kicserélni!!!

Mát valaki javasolta, hogy próbáld ki a katalizátor kiemelőt. Nincs vesztenivalód, olcsó.

Bocs, hogy erőltetem, én megpróbálnám! 
 

[atti73]

Egyszer már azt írtad, hogy gázelemzővel meg lett mérve a kipufogó gáz és a  katalizátor jónak találtatott (tehát a műszakin ÁT FOG MENNI!).
EZ azt jelenti, hogy nem kell kicserélni!!!

Mát valaki javasolta, hogy próbáld ki a katalizátor kiemelőt. Nincs vesztenivalód, olcsó.

Bocs, hogy erőltetem, én megpróbálnám! 
 

Ez így van, csak én szeretem a tiszta megoldásokat. Mi lesz ha tényleg tönkremegy a katalizátor? nem fogom észrevenni.

[andras69]

OFF suzuki wagonR+ autómban (és rengeteg más autóban ) nincs lambda szonda a katalizátor után, tehát CSAK gézelemzővel derül ki, hogy megfelelően működik-e a katalizátor. Ezt műszaki vizsgán (ill. előtte átvizsgáláskor) ellenőrzik!ON Tehát ne aggódj a környezetünkért!
Itt valamelyik fórumban azt olvastam, hogy ha egy picit romlik a katalizátor hatásfoka, akkor a kissé érzékenyre hangolt ECU máris hibát jelez!
A lambda kiemelő ezt az "érzékenységet" csökkenti, de nem feltétlenül veszi el teljesen a kontrollt az ECU-tól!

De várd meg, hogy nálam hozzáértőbbek is megerősítsenek!( remélem megfognak)