Avensis hibák (nincsenek:)

[toshii]

Igen a használt autó vásárlás lutri, akármennyire alaposan is körbejárja az ember( természetesen jól meg kell nézni).
De van egy emberi tényező oldala is. Bizalmi kérdés. Azt szoktam mondani, hogy használt autó vásárláskor nem is az autót kell megnézni, hanem az ELADÓT!  Persze ez kicsit túlzás, de azt hiszem sok igazság van benne

Ebben van valami mert ha amit most neztem ugymond tudom, hogy problémas is de tudom nagyjabol mik a hibai mik a plusz kiadasok, es az elado maganszemely, csaslad, korrektek, normalisak, gondoztak az autot es karbantartottak, nem hajtottak plusz szimpatikusak....de pl elotte egy kereskedesben neztunk egy elmondottak alapjan tipp-topp hibamentes modellt...mikor mondtam, hogy tetszik de elvinnem a kozeli markakereskedesbe akkor mar gond volt, hogy ne, az hoszu ido meg csak hazudnak.... persze, az egyik magan a masik kereskedes....

[bepi81]

Igen a használt autó vásárlás lutri, akármennyire alaposan is körbejárja az ember( természetesen jól meg kell nézni).
De van egy emberi tényező oldala is. Bizalmi kérdés. Azt szoktam mondani, hogy használt autó vásárláskor nem is az autót kell megnézni, hanem az ELADÓT!  Persze ez kicsit túlzás, de azt hiszem sok igazság van benne

Nyilván nem ez a legfontosabb szempont, de kétség kívül fontos és én is beleveszem, amikor megnézek egy autót. Érdekes móson alkalmazom ezt kereskedőkkel szemben is. Egy szimpatikus kereskedőtől előbb vennék autót, mint egy kevésbé szimpatikustól.

[bepi81]

Ebben van valami mert ha amit most neztem ugymond tudom, hogy problémas is de tudom nagyjabol mik a hibai mik a plusz kiadasok, es az elado maganszemely, csaslad, korrektek, normalisak, gondoztak az autot es karbantartottak, nem hajtottak plusz szimpatikusak....de pl elotte egy kereskedesben neztunk egy elmondottak alapjan tipp-topp hibamentes modellt...mikor mondtam, hogy tetszik de elvinnem a kozeli markakereskedesbe akkor mar gond volt, hogy ne, az hoszu ido meg csak hazudnak.... persze, az egyik magan a masik kereskedes....

Ha egy kereskedő ágáll az ellen, hogy elvidd szervizbe átvizsgáásra (ami amúgy is a Te költséged), akkor azt az autót ott kell hagyni. 
Egy normális kereskedő ebből már gondolhatja, hogy komoly érdeklődő vagy, szórakozásból nem fizetsz ki 10.000-et az átvizsgálásra.
Én Kaposvárról vettem az autót egy kereskedőtől. Előre egyeztettem vele, hogy elvinném a KOTO-hoz, miután magam meggyőződtem róla, hogy tetszik az állapota. Válasz: "Semmi akadálya." 
Jött ő is a szervizbe, én, pedig árnyékként követtem az átvizsgálást végző szerelőt és faggattam.
A feltárt kisebb hibák alapján megalkudtunk egy számomra (is) előnyös árban és elhoztam az autót (következő héten, mert még a friss műszaki vizsgát meg kellett csinálni rajta). Ennek valahogy mindehol így kellene működnie...

[jozso60]

Igen a használt autó vásárlás lutri, akármennyire alaposan is körbejárja az ember( természetesen jól meg kell nézni).
De van egy emberi tényező oldala is. Bizalmi kérdés. Azt szoktam mondani, hogy használt autó vásárláskor nem is az autót kell megnézni, hanem az ELADÓT!  Persze ez kicsit túlzás, de azt hiszem sok igazság van benne

Teljesen igazad van én is így fáztam rá a tavaszon az autó csillog villog..ki volt flancolva.A kereskedés emberkéje meg "olyan" volt..kissé fölényes.Akkor kellett volna otthagynom de már késő.Pedig "autószerelővel" mentem megnézni akinek ui.corija van..EZ mindig lutri!

[andras69]

Korrekt az elado mert ugy arulja, hogy a hirdetesben benne van az info, hogy olajevo es nem volt a garancialis javitason - sajnos o is igy vette egy Toyota markakereskedesbol. A P0420rol is szolt de tegnap este aki nezte az autot es egy szakinal atnezette az sajnos torolte a hibakodot de legalabb szolt arrol is. Amugy eppen szfp-vel targyaltuk tegnap este a forumon mennyi lenne megcsinaltatni es mit okozhat ha igy hasznalnam tovabb. Mert jelenleg 1150000 teli/nyari gumival es friss muszakival maganszemelytol, ha mondjuk 250-ben benne lenne a javitas akkor 1400000bol lenne egy szinte tokeletes 2003as Avem. Amit ha jol szamolok egesz jo ar, vagy tevednek? 

Ha olyan megközelítésben nézem, mi lenne ha ezt az autót egy olyan kereskedő vagy magánszemély árulná, aki elhallgatja ezeket a hibákat... akkor hamarabb eladná jóval drágábban is Persze nem láttam az autót, de a leírtak alapján nem ijednék meg tőle....
Szimpatikus, hogy család árulja...
Meg aztán nézhetsz máshol párszáz ezerrel drágábban makulátlannak hirdetett autót... sokan pofára estünk már :wacko
Aztán ha megveszed... nem én beszéltelek rá...  csak ezek kikívánkoztak....

[kiralytamas]

Jó napot! Érdeklődnék, hogy valaki találkozott-e már olyan hibával, hogy az autó minden indításkor reseteli a fedélzetit. (Avensis t25 2.2 d4d 2006) Értem ez alatt, hogy minden indításnál újra kezdi számolni az átlagfogyasztást, az óra is mindig 12:00-át mutat, valamint megszűnt a kulcs bentfelejtésére valamint a lámpa égve hagyására figyelmeztető sípolás is. A napokban voltam kereket cseréltetni és a gumik, ki-be rakodásánál, kipattant a helyéről a csomagtérvilágítás burkolata, ez mikor vissza lett rakva, valószínűleg a foglalat hozzáért a karosszéria fém részéhez, mivel volt egy nagyon kis szikra + kiégett az izzó benne. azóta él a fent leírt jelenség. Van valakinek valami ötlete, hogy mi okozhatja az állandósult hibát és hogy mivel lehetne esetleg orvosolni? Előre is köszönöm.

[bepi81]

Jó napot! Érdeklődnék, hogy valaki találkozott-e már olyan hibával, hogy az autó minden indításkor reseteli a fedélzetit. (Avensis t25 2.2 d4d 2006) Értem ez alatt, hogy minden indításnál újra kezdi számolni az átlagfogyasztást, az óra is mindig 12:00-át mutat, valamint megszűnt a kulcs bentfelejtésére valamint a lámpa égve hagyására figyelmeztető sípolás is. A napokban voltam kereket cseréltetni és a gumik, ki-be rakodásánál, kipattant a helyéről a csomagtérvilágítás burkolata, ez mikor vissza lett rakva, valószínűleg a foglalat hozzáért a karosszéria fém részéhez, mivel volt egy nagyon kis szikra + kiégett az izzó benne. azóta él a fent leírt jelenség. Van valakinek valami ötlete, hogy mi okozhatja az állandósult hibát és hogy mivel lehetne esetleg orvosolni? Előre is köszönöm.

Első körben egy biztosíték ellenőrzést végeznék, hátha kiment az egyik... de alaposabban nem értek hozzá. 

[akibor000 (Robi)]

vagy nem az aksi gyenge?
vagy vmi relé?

[Kika1]

Én is arra tippelnék,hogy a hűvösebb idővel legyengült az akku,de ha azt mondod,hogy azóta jelentkezik,mióta szikra is volt az izzónál... Nézd végig tényleg az összes biztosítékot,hátha másik is kiment.

[kugyu21]

Szerintem kérj egy ajánlatot a márkaszerviztől, biztos készségesek lesznek. Olajat pedig lehet vinni.
Amúgy konkrétan milyen autóról van szó? Benzinesekhez többeknek bejött az LM Toptec 4300 (ami 5w30)

Kértem ajánlatot, most akciósan 50e és ha én viszem az olajat akkor is kb ennyi (+ az olaj), mert akkor már nem tudják csomagban akciósan számolni.
Több márkaszervizet is megkérdeztem, mindenhol forintra ugyanazt az összeget mondták.
Ér ennyit a márkaszervizes pecsét? Végülis semmi speciális tevékenységről nincs szó, ugyanezt márkafüggetlen biztosan olcsóbban elvégzi.

[András1980]

Kértem ajánlatot, most akciósan 50e és ha én viszem az olajat akkor is kb ennyi (+ az olaj), mert akkor már nem tudják csomagban akciósan számolni.
Több márkaszervizet is megkérdeztem, mindenhol forintra ugyanazt az összeget mondták.
Ér ennyit a márkaszervizes pecsét? Végülis semmi speciális tevékenységről nincs szó, ugyanezt márkafüggetlen biztosan olcsóbban elvégzi.

Hogy megér-e annyit a pecsét, azt neked kell eldönteni.
Ha kaptál ajánlatot, akkor abból látod, hogy mennyi az "anyag" és mennyi a munkadíj. Esetleg nézd meg, hogy az anyagból mit és mennyiért tudsz magad megszerezni.

Én is márkaszervizbe viszem, úgy hogy a cserélendő szűrőket és az olajat magam viszem. Sosem fizettem eddig 15eFt-nál többet, pedig túl vagyok már a 60 ezres szervizen (T25 2.0 benzin).

Még mindig nem derült ki számomra az autód, de hogy a T25-höz adott szervizkönyv mit mikor ír elő az a képeken látható.

[András1980]

És még egy kép...hátha hasznos

[Kika1]

Ez hasznos volt,köszi! Ezek szerint fékfolyadékot 30e-ként kellene cserélni?

[András1980]

Ez hasznos volt,köszi! Ezek szerint fékfolyadékot 30e-ként kellene cserélni?

Szívesen.
Vagy két év, gondolom amelyik hamarabb megvan. Nálam is most cserélték a nyáron, illetve korábban 2012-ben. Bár az is igaz, hogy kb. a 30ekm is megvolt.

[Nagycitrom]

Felhasználás  függő is a fékfolyadék.
Nálam a 30e km az 7 hónap alatt lepörög és mégis cserélni "kell". Annyira nem használódhat el a folyadék, ha a fékpofák is (elől+hátul) még gyáriak 152e km után 
A szerviz előírja, de szerintem felesleges cserélni ilyen használat mellett.