Avensis hibák (nincsenek:)

[music]

Kérdeztem ma szerelőmet arról a "rángatásról", amit a 2.0 D-4 Ave néha csinál, és amit ugye többen is tapasztaltunk. Nos, megerősítette a gyanúnkat: a "jó" minőségű magyar 95-ös benzin okozza, ez a motor különösen kényes az üzemanyagra  ... Nincs mese, meg kell venni bele a drágább "prémium" naftákat. Ha nem is minden tankolásnál, de mondjuk fele-fele arányban. A dolognak van tétje, nagyon is: idővel az injektorok tönkremehetnek a xar üzemanyagtól

Tehát akkor mit kell bele tenni?
1.) drága 95-öst
2.) ócsó 98-ast
3.) ezeket váltva
4.) ezeket felváltva még prémiumabb benzinnel?

[Palaczk]

Az én olvasatomban: (legjobb alternatíva) drága 95-öst (V-Power, Carrera) és prémiumot (V-Power Racing, Carrera 100) felváltva. Vagy (spórolósabb alternatíva): normál 95-öst (márkásat), és prémiumot felváltva. Vagy (minimum): drága 95-öst, folyamatosan. Valahogy így. Mert a normál 95-össel való folyamatos járás mindenképpen előhozza a jelenséget.

Szerelőm szerint amúgy jobb üzemanyaggal a fogyasztás is csökken, ez részben kompenzálja az ár-különbséget.

[music]

És mennyi most a Carrera kb. felára a normál OMV 95-höz képest?
Meg még egy kérdés: az ócsó 98-as kilőve, mert pl. az emelés előtt az említett Aucahnnál a 95-ös benya 279,9 volt, a 98-as 289,9 - ami nagyjából stimmel a városban drágább helyeken lévő 95-ös árakkal.

[protko]

Heló mindenkinek!

Nekem egy 2000es évjáratú 2.0 d4d avensishez kellene  kuplung szerkezet! 1-2-es sebességben rángat elinduláskor, meg már 3asban is érezhető, viszont üzletben és néhány bontóban is 160-300 között lenne. Valaki esetleg tudna ilyet "jó áron"? Elvileg duplatömegű szerkezet van benne, ha jól tudom és jól értelmeztem lehet ezt helyettesíteni valahogyan tárcsás szerkezettel. Erről tud valaki valamit?

LUK Kuplung+Lendkerék 133e + szállításért:
http://cgi.ebay.co.uk/Toyota-Avensis-Rav4-2-0-D4D-Clutch-Dual-Mass-Flywheel_W0QQitemZ220438156018QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item33532352f2&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A2|66%3A2|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

Kicsit mintha nekem is zörögne valami ott bal elöl üresben kis gázfröccsre. Meg ha alacsony fordulaton indulok el akkor kicsit rángat is. Lehet hogy lassan nekem is kell egy ilyen szett.....

[Kgabe]

És mennyi most a Carrera kb. felára a normál OMV 95-höz képest?
Meg még egy kérdés: az ócsó 98-as kilőve, mert pl. az emelés előtt az említett Aucahnnál a 95-ös benya 279,9 volt, a 98-as 289,9 - ami nagyjából stimmel a városban drágább helyeken lévő 95-ös árakkal.

Érdekes dolog ez a benzinkérdés: nekem anno az E11 nem szerete a síma 95-öst, ha tehettem, mindig 98assal jártam. Egyszer nyomtam bele 95ös vpúdert, attól prüszkölt. Nem haladt, sokat fogyasztott  Egyszer-kétszer tettem bele 100as cuccot (OMV), különösebb előnye nem volt a 98ashoz képest.
Egyébként a Carrera 95 felára nem vészes a síma 95höz képest. Legalábbis pl Kiskőrösön asszem 10 ft-on belül van.

[Palaczk]

Ja-ja, a Carrera 95 alig drágább, mint a sima. Messze nincs akkora felár, mint a V-Power 95 és a sima között.

[jo7even]

Arra vagyok kíváncsi, hogy akinek szintén 1998-as 1.6 Avensis-e van, annak is csal-e a sebességmérője?
Régóta figyelem, 50-60 körüli tempónál nekem kb. 8 km/h órát csal.
Esetleg van vkinek tapasztalata ilyesmivel?

[kleingy]

Nekem a Cori is csal 3-4 km/h-t. Amúgy mekkora gumik vannak rajta?

[aTTi]

Sok az a ~8 körüli értrék - mind csal felfelé, de nem ennyivel ...
Nekem ~4-5 lehet a többlet. _{ezért megyek óra szerinti 60-al bátran városan ...
[ és ezen a gyári 16"-os papucsok se nyomhatnak sokat, mert váltóméret ... ]}

[Myk]

Helló mindenkinek!
Segítségre lenne szükségem.Régebben már írtam a problémámról,de nem reagált rá senki,talán elsiklottak felette.Dióhéjban:Van egy 2000-es évjáratú Avensisem(liftback 4a-fe motorral).Körülbelül fél éve kezdődött hogy kb 5000-es fordulatnál leszabályoz kigyullad a diagnosztikai led is,és pár hét használat után a fordulatszám amin a leszabályozás bekövetkezik folyamatosan csökken.Szerelő nézte főtengely jeladó jó(szerinte)és vizet talált a csatlakozóban kitisztította jó lett(egy darabig..).Érdekesség hogy csak meleg motornál csinálja észrevenni hogy felmelegedés után bizonytalanul húz.Csatlakozót szétszedtem telefújtam féktisztítóval +kontakt spray-el(nem wd40-el )de még most sem jó.Kérdezném lehet-e ez a jeladó hibája(gondolok arra hogy hidegen jó)ha igen ez kb mennyibe kerül és hogy hol lehet beszerezni,érdemes-e bontókban próbálkozni.De ha valakinek van valami ötlete kérem írja meg mert már szétvág az ideg,jelenleg 3800-nál többet nem forog(melegen). .Előre is köszönöm Myk.

[jo7even]

Én is sokallom a 8 km/h-t.
165/85 14"-os gumik vannak a gépen.

[whis]

Fura egy méret 
(esetleg 185/65?)

[jo7even]

185/65, elírtam.

[Trotter66]

Helló mindenkinek!
Segítségre lenne szükségem.Régebben már írtam a problémámról,de nem reagált rá senki,talán elsiklottak felette.Dióhéjban:Van egy 2000-es évjáratú Avensisem(liftback 4a-fe motorral).Körülbelül fél éve kezdődött hogy kb 5000-es fordulatnál leszabályoz kigyullad a diagnosztikai led is,és pár hét használat után a fordulatszám amin a leszabályozás bekövetkezik folyamatosan csökken.Szerelő nézte főtengely jeladó jó(szerinte)és vizet talált a csatlakozóban kitisztította jó lett(egy darabig..).Érdekesség hogy csak meleg motornál csinálja észrevenni hogy felmelegedés után bizonytalanul húz.Csatlakozót szétszedtem telefújtam féktisztítóval +kontakt spray-el(nem wd40-el )de még most sem jó.Kérdezném lehet-e ez a jeladó hibája(gondolok arra hogy hidegen jó)ha igen ez kb mennyibe kerül és hogy hol lehet beszerezni,érdemes-e bontókban próbálkozni.De ha valakinek van valami ötlete kérem írja meg mert már szétvág az ideg,jelenleg 3800-nál többet nem forog(melegen). .Előre is köszönöm Myk.

Ha itt nem kapsz választ, akkor a Carina topicban keresd Jency-t!

[Myk]

Helló mindenkinek!
Segítségre lenne szükségem.Régebben már írtam a problémámról,de nem reagált rá senki,talán elsiklottak felette.Dióhéjban:Van egy 2000-es évjáratú Avensisem(liftback 4a-fe motorral).Körülbelül fél éve kezdődött hogy kb 5000-es fordulatnál leszabályoz kigyullad a diagnosztikai led is,és pár hét használat után a fordulatszám amin a leszabályozás bekövetkezik folyamatosan csökken.Szerelő nézte főtengely jeladó jó(szerinte)és vizet talált a csatlakozóban kitisztította jó lett(egy darabig..).Érdekesség hogy csak meleg motornál csinálja észrevenni hogy felmelegedés után bizonytalanul húz.Csatlakozót szétszedtem telefújtam féktisztítóval +kontakt spray-el(nem wd40-el )de még most sem jó.Kérdezném lehet-e ez a jeladó hibája(gondolok arra hogy hidegen jó)ha igen ez kb mennyibe kerül és hogy hol lehet beszerezni,érdemes-e bontókban próbálkozni.De ha valakinek van valami ötlete kérem írja meg mert már szétvág az ideg,jelenleg 3800-nál többet nem forog(melegen). .Előre is köszönöm Myk.

Ha itt nem kapsz választ, akkor a Carina topicban keresd Jency-t!

Köszönöm Trotter66 írtam a Carina topicba is!