Beszélgessünk

[murray]

kösz. jövök befelé vmi kút előtt ki van írva: vinnyetta. megijedtem. 

[Silent]

vmi kút előtt ki van írva: vinnyetta.

Sok kút előtt kint van. Lényegében reklámfelület, mert szinte minden kúton árulnak matricát.

[Fery]

kösz. jövök befelé vmi kút előtt ki van írva: vinnyetta. megijedtem. 

Anno mikor kavartak a fizetős utak tól-ig merre lesz, nem lesz, engem is megzavart néha, hogy most mi vaaan?

[mondi]

A Pest megye matrica azonnal kisimitja az ezzel kapcsolatos ráncokat és csak évi 5 ezer ft.

[Fery]

A Pest megye matrica azonnal kisimitja az ezzel kapcsolatos ráncokat és csak évi 5 ezer ft.

Nincs e miatt ránc, van matrica. 

[Optimus86]

Aki ért autóbiztosításhoz, fel tudna engem világosítani?
Szeretnénk (?) a KGFB mellé CASCOT vagy kiegészítő biztosítást kötni. Az autó nincs még meg, de az adatai nagyjából megvannak. Egyszerre kötném a biztosításokat.
Netrisken nézelődtem. Az összegek 1 évre értendőek.
Negyed éves utalásnál ez jött ki KGFB+Cascora: 203.760 Ft + 22.896 Ft KGFB adó/év. Ez a legolcsóbb és Allianz. 10%, min. 50.000 Ft-ra beállítva
Negyed éves utalásnál ez jött ki KGFB+kiegészítőre: 76.320 Ft + 22.896 Ft KGFB adó/év. (3. legolcsóbb, de az alábbi dolgok hozzáköthetőek, amelyek a többieknél nincsenek meg)
Pluszba kérhető hozzá:
+ Baleseti jogsegély + 2 400 Ft / év
+ Aktív kárrendezés + 2 400 Ft / év
+ Assistance + 3 360 Ft / év
+ Közlekedési balesetbizt. + 5 760 Ft / év
+ Bázis Casco + 13 800 Ft / év
+ Törés Casco + 46 080 Ft / év
Igazából nekem arra az esetre kellene Casco vagy kiegészítés, hogy ha MI törjük össze az autót, akkor is fizessen a biztosító és tudjunk belőle venni másik, de hasonló értékű autót. Az T22 Avensisnél ez nem volt meg, így most a roncsot próbáljuk eladni, hogy ne legyen teljes anyagi csőd a baleset.
Erre elég lenne a Kiegészítő is pl. Törés Casco (46.080 Ft/év) is? Mert azért jelentősen olcsóbb lenne, mint a KGFB+Casco.
Egyáltalán érdemes egy T25-re Cascot kötni?
Pl a sima KGFB 70.000 Ft lenne/év (Aegon) és a kocsinak tudnánk bérelni őrzött, de nem fedett parkolót havi 11.000 Ft-ért. Így a lopás esélye minimális lenne. Maradna pl a jégkár (amely eddig nem ért még el minket szerencsére) vagy ha mi hibázunk a TK... Utóbbi esetében Casco nélkül fájna.
Szerintetek?
Köszi!

[csufár]

a biztosításokhoz nem értek, de a "szerintem" menüpontot be tudom klikkelni

szóval nem spilázod túl ezt kissé? mi a brének egy olcsó autóra casco? pláne a legdrágább verzió (saját károk fedezése)? ha nagyon összetöröd, akkor GTK anyway, ha meg csak kicsit, akkor egy szaki majd rendbe teszi.

én hanyagolnám. szerintem az egy-kétmilliós kategóriában a lehető legolcsóbb biztosítási opciót érdemes választani.

[music]

Egy ilyen autó ér 4-500-000 forintot. Amint látod, a casco nagyon nincs ingyen hozzá, 2-3 év alatt kifizeted rá az autó árát, és még így is 50.000 Ft önrésszel számoltál. Én nem kötnék, mondjuk alapból biztosítás-ellenes vagyok, de a te esetedben aztán tényleg eszembe se jutna.
Csak nem lépsz kétszer ugyanabba a folyóba...

[akibor000 (Robi)]

föleg ha 10+ éves a vas, nem is kötnek rá kaszkót.

[music]

Tudod, olyan ez, mint a Calgon. Ha nem használsz valamit a vízkő ellen, akkor néhány, de max. 10 év alatt tönkrevágja a vízkő a mosógépedet. használhatsz Calgont, de akkor 10 év alatt kifizeted a mosógép árát Calgonra, ugyanott vagy. Ezért ott azt mondanám, hogy öblítő helyett ecet+ mosóparfüm. Öreg autónál nincs ilyen recept, de a casco biztosan rossz ötlet, egy 20 év közeli kocsira, és azt biztosan ki kell fizetned. A kár meg vagy bekövetkezik, vagy nem, de ott megvan az esély, hogy megmarad a pénzed.

[Optimus86]

2005-ös T25 Avensishez lenne, de akkor jó a sima kötelező.

[music]

Ja, az csak 12, az azért többet ér jóval. Nekem COV-om van, tavaly nyáron Balatonon nagyon elverte a jég, legalább 60 kis horpadás lett rajta, szerencsére csak horpadás, festéket nem szedett le sehol. Az autót 2011 végén vettük, és kiszámoltam, hogy (tavalyi áron számolva, márpedig a casco régebben sokkal drágább volt) még így is pénzemnél vagyok, 5 év alatt annyi elment volna cascora.

[Tshuhash]

Azt hiszem az Aegon-nak van egy un. Smart Casco valtozata. Kulon oradijat szamol arra az idoszakra, amikor vezetsz, illetve amikor all az auto. Egy idoben szemeztem vele, de aztan vegulis rahagytam a dolgot. Szerintem nezz ra, olvasd at a felteleket, csinalj egy kalkulaciot. Lehet, hogy neked megfelelo lenne.

[Silent]

föleg ha 10+ éves a vas, nem is kötnek rá kaszkót.

Amire meg kötnek, ott a piaci ár 80%-át térítik meg kb. amikor baj van. Azt a 80%-ot kitevő összeget meg sok esetben kifizette addigra a tulaj mint Casco díj.
Optimálisabb a Casco-ra szánt átlagösszeget eltenni egy külön számlára. Ha kocsira nem fog kelleni, legalább ott van mint megtakarítás.

[Xtrem]

A cikk szerint manapság 180-200e Ft a B-s jogsi megszerzésének ára.

Más oldalakon azonnal elindult a kommentháború, hogy ez az összeg azért ennyi, mert a vizsgabiztosok minimum 1x megvágják az embert a +bevételforrás végett (illetve ez az összeg eleve a zsebbe vándorol), ami persze a minőség/felkészültség rovására megy - ergo több mazsola lesz az utakon.

Érdekes volt a cikkben kitértek arra, hogy itt is létszámhiány van vizsgabiztosokból (állítólag 4-5 hetet kell várni a vizsgára), oktatókból, ezért a megszerzés ideje is kitolódik, így kb 3-4 hónap, mire meglesz a jogsi.

Én még 98 telén csináltam a jogsimat, decemberben kezdve a kresz, és egyéb vizsgákkal, majd valamikor Jan. elején ültem először autóba (majd jött a rutinvizsga a jó öreg - azóta már bezárt, és LIDL lett belőle Mogyoródi tanpályán), és Márc. 5.-én sikerült elsőre átmennem a forgalmin. Ha jól rémlik valahol 50-60e körül lehetett cakk-pakk az egész, és ilyen 2200-2500 Ft-os óradíjak vannak előttem. Rég volt...