TS

[Aaron85]

Sziasztok!
Valóban én árulom a Corolla Ts-emet. Akik ismernek engem és az autót azok tudják, hogy nincsen túlárazva. Semmilyen dolgot nem bántam meg amit megvettem hozzá. Nem fogom itt elkezdeni sorolni az árakat, hogy mi mennyi, ha valakit érdekel úgyis utánanéz...
Nem  ilyen sufni bakokból van összeszerelve amitől olyan lenne mint egy vibrátor.Mindenkinek a saját magánügye, hogy mennyiért árulja az autóját. Nem is értem a felháborodásodat. Nem akarom darabokra szedni még akkor sem ha anyagilag jobban jönnék ki belőle. Nem lenne szívem hozzá...

[mozso]

Azért megoldható új bakok nélkül is polirutén szilent közdarabbal....

Ha szetszakad a gyari tarto bak, akkor rakhatsz bele barmilyen Energy Suspension betetet, akkor is vacak lesz. Mivel semmi mast nem csinal, mint mereviti a gyarit. Megfeleloen eros autonal pedig segit lefogazni a final drive-ot. Anno ez is le volt irva, szoval csak esszel hasznaljatok.

[mozso]

Sziasztok!
Valóban én árulom a Corolla Ts-emet. Akik ismernek engem és az autót azok tudják, hogy nincsen túlárazva. Semmilyen dolgot nem bántam meg amit megvettem hozzá. Nem fogom itt elkezdeni sorolni az árakat, hogy mi mennyi, ha valakit érdekel úgyis utánanéz...
Nem  ilyen sufni bakokból van összeszerelve amitől olyan lenne mint egy vibrátor.Mindenkinek a saját magánügye, hogy mennyiért árulja az autóját. Nem is értem a felháborodásodat. Nem akarom darabokra szedni még akkor sem ha anyagilag jobban jönnék ki belőle. Nem lenne szívem hozzá...

:-(  azt hittem iden egyutt gyepaljuk a konkurenciat, mintha kezdene az enyem magara talalni. Kakucsra jossz esetleg igy vagy ugy?

[lasi]

Szuti vagy az Én esetemből tanulva ha el akarod adni akkor gyári állapotban.
Nem fogják megfizetni a tuningmotyókat , valamint alapból fel sem fognak hívni.
Egy gyári autó mindig kecsegtetőbb. Nem belevau pusztán baráti hozzászólás volt. 

[Matthew90]

Sziasztok!
Valóban én árulom a Corolla Ts-emet. Akik ismernek engem és az autót azok tudják, hogy nincsen túlárazva. Semmilyen dolgot nem bántam meg amit megvettem hozzá. Nem fogom itt elkezdeni sorolni az árakat, hogy mi mennyi, ha valakit érdekel úgyis utánanéz...
Nem  ilyen sufni bakokból van összeszerelve amitől olyan lenne mint egy vibrátor.Mindenkinek a saját magánügye, hogy mennyiért árulja az autóját. Nem is értem a felháborodásodat. Nem akarom darabokra szedni még akkor sem ha anyagilag jobban jönnék ki belőle. Nem lenne szívem hozzá...

Senki sem háborodott fel, csupán a TE érdekedben írtam, hogy SZERINTEM túl van árazva az átlagusernek. 

Aki alapból TS-buzi az megvenné 2,5-ért is, de vannak bizony TS-ek amik már majd egy éve a hahun fenn vannak.

Persze, tudom, azok nem ilyen megkíméltek, mint a Tiéd. 

Én biztos külön adnám el a drágább cuccokat belőle, majd a gyárira visszaállított TS-t. Szerintem anyagilag jobban járnál vele, főleg mert tényleg többszázezret öltél bele. 

Nem tudom miért jött le bántásnak a hsz.-em, nem volt szándékomban. 

Szuti vagy az Én esetemből tanulva ha el akarod adni akkor gyári állapotban.
Nem fogják megfizetni a tuningmotyókat , valamint alapból fel sem fognak hívni.
Egy gyári autó mindig kecsegtetőbb. Nem belevau pusztán baráti hozzászólás volt. 

Erre céloztam! 

[Celicáss]

Ha szetszakad a gyari tarto bak, akkor rakhatsz bele barmilyen Energy Suspension betetet, akkor is vacak lesz. Mivel semmi mast nem csinal, mint mereviti a gyarit. Megfeleloen eros autonal pedig segit lefogazni a final drive-ot. Anno ez is le volt irva, szoval csak esszel hasznaljatok.

Érdekes, gondolom saját tapasztalat.
De a hirdető elmondása szerint MEGKÍMÉLT , így eszembe se jutott, hogy szétszakadt volna a gyári bak őnála. A poliruténn betétek kiválóak (de csak megf. gyári bakokban !)többek autójában van ilyen és annyira tartanak ellen a motor billegésének, hogy a hajtást azonnal és közvetlenebbül leviszik a hajtott kerékre és ezáltal a földre.
Először pár 10 kilométerig beremeg a motor tőle de ez elmúlik idővel. Tomiék is ezt tapasztalták.

Szétszakadt bakkal nem lehet mit kezdeni, az cserés egyértelmű.

[mozso]

Érdekes, gondolom saját tapasztalat.
De a hirdető elmondása szerint MEGKÍMÉLT , így eszembe se jutott, hogy szétszakadt volna a gyári bak őnála. A poliruténn betétek kiválóak (de csak megf. gyári bakokban !)többek autójában van ilyen...

Ezt a hozzaszolast nem ertem. En nem fogaztam le vegattetelt az Energy Suspension tarto bakokba valo betetek miatt, viszont ugy tudom idehaza az elso voltam aki kiprobalta ezeket E12 Corollaban es jelezte, hogy az amcsi vs europai bak elteresek miatt ami NAGYJABOL mukodott odakint, az idehaza gaz. Nalunk a megoldad annyira szoros, hogy le kell belole vagni, hogy jo legyen. Errol volt ezen a forumon is post, ha jol emlekszem. Odakint jopar ember kinyirta a valtojat az un. wheel hop - allorajtos elpattogo kerek miatt.

A fenti megjegyzes nem ertem miert kapcsolodik Aron eladasra hirdetett "MEGKIMELT" autojahoz, hiszen pont Te raktad be az Energy Suspension bakkal kapcsolatos hozzaszolast, viszont Aron a gyari megoldast hasznalja.

[Lizard]

Azért lehet, hogy séfbácsi besz@rna-behugyozn@ egy körön Áron mellett (akármelyik pályán) és átgondolná az alkatrészeit... 

[bepi81]

...az több, mint biztos... 

[Lizard]

Áron! Irigyek, boyracerek mindig is lesznek...
Mindezektől függetlenül Lasinak adnék igazat. Bár tárcsád nem tudom honnan lenne a gyári fékhez 

[Aaron85]

Azért lehet, hogy séfbácsi besz@rna-behugyozn@ egy körön Áron mellett (akármelyik pályán) és átgondolná az alkatrészeit... 

Lehet, hogy fél úton elhagynám...!   

[Soma01]

Az miért van, hogy hátrafelé menetben ha gyorsan, nagy fordulaton tolatok akkor kiugrik a váltó üresbe és mintha a gázt is elvenné a BC. De ez nem biztos. De a váltó 2x is kiugrott, direkt kipróbáltam másodjára is. Más fokozatból soha nem ugrott még ki. És hátrafelé menetben is csak nagy fordulaton csinálja. A fordulatszámot nem figyeltem, de kb. 5000 körül volt. Vagy lehet, hogy a lift előtt dobta ki... nem tudom. Szerintetek ez hiba vagy feature?

[Yautja]

soha nem tolattam még vele 5000-res fordulaton
Nem hinném, hogy szereti...

[Aaron85]

Az miért van, hogy hátrafelé menetben ha gyorsan, nagy fordulaton tolatok akkor kiugrik a váltó üresbe és mintha a gázt is elvenné a BC. De ez nem biztos. De a váltó 2x is kiugrott, direkt kipróbáltam másodjára is. Más fokozatból soha nem ugrott még ki. És hátrafelé menetben is csak nagy fordulaton csinálja. A fordulatszámot nem figyeltem, de kb. 5000 körül volt. Vagy lehet, hogy a lift előtt dobta ki... nem tudom. Szerintetek ez hiba vagy feature?

Errol mar en is hallottam:))) de sose probaltam...

[sbernie]

A Honda Forumon az volt a mottom, hogy "Allat az, akinek rukvercben is valt a vtec", de nem gondoltam, hogy lesz, aki - igaz, TS-en - de tenyleg kiprobalja :p
Nekem meg enyhen hullamos lett a fektarcsam, vicces modon csak kis sebessegnel, megallas elott erezni. Az ekszijam (nemreg csereltuk) meg laza... (le kene cserelnem a kocsit :p )