Benzin-dízel üzemanyag - milyen márkát preferálunk?

[Kgabe]

Egyébként hatnál több fokozatú, manuális váltót nem tennék semmilyen autóba (nem mintha lenne ilyen, csak mondom). Sok sofőrt már egy ötsebességes váltó is túl nagy feladat elé állít... 

Khm

[Palaczk]

Khm

... le vagyok maradva. Látszik, hogy 2010 január óta nem veszem az AutoBildet (sem, és más újautós lapot sem) 

[OldPiet]

Nem overdrive-ra gondol. Hanem arra, hogy az eddigi ötsebességes váltók kapjanak egy plusz, kímélő hatodik fokozatot, hosszabb áttétellel. Tehát ne az legyen, hogy egy új hatos váltó hatodikjának az áttételezése megegyezzen az előd ötsebességes váltó ötödikjéével, hanem legyen hosszabb annál.

Az overdrive technikailag mást jelent. Szal nevezzük ezt inkább kímélő fokozatnak (mint ahogy sok autóban ilyen volt az ötödik, anno mikor kezdtek ezek tömegesen elterjedni, a 80-as évek elején).

Jól van an, akkor ne hivják ugy. Funkcióban mégis  egy + kimélő  hosszabb fokozat. És ugy szokott lenni?
Nekem volt egyszerre  5 sebességes motorom meg 6 sebességes is. A 6 sebességes egy rémálom volt: 1,,váltás-gáz-váltás-gáz-váltás-gáz...
Kb olyan sürün mint ahogy kimondom. (dehát 6,5 alatt volt 100-on a GS500-as-, az 1000-es pedig 3,2 alatt )

[mondi]

Ma este 405 a 95-ös a Dunakeszi Auchan kúton. Ott tankoltam  .

[whis]

Én már nem idegesítem magam az árakon..  Én minden második héten teletankolom, így ez havonta kb 2X15 000 / 16 000 ft körül van.

Akkor nem nagyon szoktad üresre járni a tankot 

[whis]

Neked sok, a dízeledben  ...

A Qashqai 1.5 dCi is kéri az ötöst városban, 60-nál már lehet kapcsolni, mert negyedikben itt elhagyja a 2000-es fordulatot.

[Nagycitrom]

Egyébként hatnál több fokozatú, manuális váltót nem tennék semmilyen autóba (nem mintha lenne ilyen, csak mondom). Sok sofőrt már egy ötsebességes váltó is túl nagy feladat elé állít  , városban hármasnál feljebb nem kapcsolnak, városon kívül szúrnak egy négyest, oszt slussz, abban elgondoláznak szépen 70-80-al. Főleg nők, főleg idősebb nők.

Na nehogy már a lámáknak tervezzük az autókat (városban is megyek 6-ban és 1-2 nap alatt megszoktam a + kapcsolást)

[Nagycitrom]

Ma este 405 a 95-ös a Dunakeszi Auchan kúton. Ott tankoltam  .

411,90 Ft/l volt az utolsó tankolásom és ez volt az olcsóbb kút   

[Ákos2004]

Akkor nem nagyon szoktad üresre járni a tankot 

A lámpa kigyulladása körül (kicsivel előtt / után) tankolom meg, így jön ki.

[Palaczk]

A Qashqai 1.5 dCi is kéri az ötöst városban, 60-nál már lehet kapcsolni, mert negyedikben itt elhagyja a 2000-es fordulatot.

Sok dízel bírja, igen. De az 1.4 D-4D Cori nem tartozik ezek közé. Ennél a motor már 60-nál a halott tartományban van ötödikben. Ha ott gázt adsz, jópár mp-ig kvázi tényleg semmi sem történik.

[OldPiet]

Sok dízel bírja, igen. De az 1.4 D-4D Cori nem tartozik ezek közé. Ennél a motor már 60-nál a halott tartományban van ötödikben. Ha ott gázt adsz, jópár mp-ig kvázi tényleg semmi sem történik.

Így van 60-al csak gurulni érdemes 5.-ben.

[Palaczk]

Így van 60-al csak gurulni érdemes 5.-ben.

Az MMT váltó pl. ezt nem is hagyja. 65-66 körül visszapakol négyesbe, bármit is csinálsz. Mármint automata módban, persze.

A sztorihoz persze hozzátartozik, hogy 60-nál nem egészen 1300-at forog ötödikben a kis D-4D. Márpedig nem sok olyan, kis köbcentis modern dízelmotor létezik, amelyik itt még "él". A nagyobbak igen... de egy 1.3-as, 1.4-es aligha.

[music]

A 6.-ik sebesség szerintem csak autopályán hozna megtakaritást. Városban  még az 5.is sok

Nekem nem. Én már 40-nél pakolom oda.

[Nagycitrom]

Nekem nem. Én már 40-nél pakolom oda.

Mármint az 5-et?
Nálam a 6-at 1500-as fordulatszámtól engedi (nyilacska), a többi fokozatot 1200-tól vagy kicsit lejjebb (persze gázpedál állástól függően).

[music]

Igen, nekem nincs 6.-om. Az 5-ös a 40-et már simán viszi, de az is előfordult már, hogy 35-ig visszalassulva nem akartam visszakapcsolni, hanem óvatosan feltornásztam onnan. Szép számokat mutat a pillanatnyi fogyimérő, de a fordulatszám már 1000 környékére lemegy.