Beszélgessünk...

[flower78]

Mindenképp előtte legyen az átvizsgálás. Ha nem ad rá lehetőséget az eladó, szó nélkül hagyd ott akármennyire is tetszik kívülről a kocsi. Én is így tettem és nem bántam meg mert később kaptam egy hibátlan példányt korrekt eladótól.

[Trotter66]

Tegnap voltam a 75e-res szervizen Sopronban, a részletek majd mennek a szervizes topicba is, továbbra is melegen tudom ajánlani őket mindenkinek.

Az ok, hogy itt is megemlítem: sikeresen lefutott a hibridgarancia-teszt és megkapta a kocsi az "oklevelet" a következő 1 évre - a seggem verem a földhöz örömömben.  Ezt ugye előtte már kétszer próbálták, de a Révész Péter-féle lopásgátló beépítése miatt a fedélzeti komputer mindkét kísérletre beintett és nem hagyta. A szerviz az előző kísérlet óta kapott egy újabb szoftvert, lehet, hogy ez (is) az oka, de nem tudták megmondani. A lényeg, hogy lefutott és rendben is találta a hibrid rendszert.

Tehát nem a Révész Peti-féle IR ID és egyebek okozta a hibakódot. 

[Agyarka]

Tehát nem a Révész Peti-féle IR ID és egyebek okozta a hibakódot. 

Mármint a hybrid teszt megakadására gondolsz?
A korábbiak alapján a hibakód törlésétől eltelt  500 km ami a szervizesek állítása szerint a teszt hibátlan lefutásának egyik feltétele.
A szoftveren módosítottak, a változás nem tudni, hogy érintette-e a fenti kritériumot.
A korábbi lefutás megakadásáról itt maximum találgathatunk. Az viszont biztos, hogy a nem aktivált állapotú immo nem okozhat hibát (hibakódot) a hybrid rendszerben, egész egyszerűen azért, mert nem aktív. Az emberi mulasztástól okozhat nem rendeltetésszerű működést, de mivel az előző kísérlet óta nem történt emberi beavatkozás, így ezt a variációt kizárhatjuk.

[afekete]

Továbbá átvizsgálás során kiderülhetnek értékcsökkentő hibák is. ...

Azért jó helyén kezelni a márkaszervizes átvizsgálást is. A enyémre ezer hibát mondtak - pl. 4 féktárcsa cserét, mert rozsdás - hogy még 5k-t rá kell költeni. Ehhez képest akkor egy kuplung csere volt, amit tudtam előre, meg évekkel később egy O2 szenzor.
Ellenben nem vették észre, hogy a hátulja nem rendesen volt javítva.

[Maci87]

Azért jó helyén kezelni a márkaszervizes átvizsgálást is. A enyémre ezer hibát mondtak - pl. 4 féktárcsa cserét, mert rozsdás - hogy még 5k-t rá kell költeni. Ehhez képest akkor egy kuplung csere volt, amit tudtam előre, meg évekkel később egy O2 szenzor.
Ellenben nem vették észre, hogy a hátulja nem rendesen volt javítva.

Természetesen. Mi 3 autót vittünk és 3 különböző szerelő nézte meg őket, nekem nem volt ilyen problémám egyáltalán (jó azt hozzá kell tenni, hogy nem utcáról betévedt ember voltam, a testvérem is ott dolgozik) sőt. Az első kocsi rengeteg hibái ellenére (kemény, alul fogó kuplung, féltengely csere, váltószimmering, erősen korrodált alváz, jobb hátulján 1500-2000-3000 mikronos gittelés) még mindig azt mondták, hogy ettől még meg lehet venni, csak ezekkel az összegekkel kalkulálni kell (200-250 e Ft nem gyári alkatrészekkel!) A kemény 40 ezer Ft-os engedés és a nyári gumi hiánya miatt ott is hagytuk a kereskedőt.
2. autó egy P2-es Prius volt, 140 e km-el... Hűtő szétrohadva, már engedte a fagyállót, valamint motorbontás volt észlelhető. Na többek között ilyenekért kell elvinni a kocsit állapotfelmérésre(14 ezret megér...), ugyanis az olajteknőt normális esetben nem kell megbontani. Persze aki nem ért hozzá, ezt nem tudja, én se tudtam. Itt telt be a pohár és nem néztünk több autót kereskedésből.
Egy szó mint száz, szerintem ajánlott.

[Bai79]

Kedves Fôrumtârsak!
Segîtsèget kèrnèk hol tudom letölte i a Prius 2 magyar hasznâlati útmuttatôjât?

[Maci87]

Kedves Fôrumtârsak!
Segîtsèget kèrnèk hol tudom letölte i a Prius 2 magyar hasznâlati útmuttatôjât?

Itt megtalálod:
http://priusclub.hu/index.php/letoeltesek-downloads/category/2-prius-2-2004-2009
Előtte regisztrálnod kell, csak úgy tölthető le azt hiszem.

[VMikk]

Üdv

Na némi tapasztalat.
A kocsi remek. Fogyasztás 3,8-4L (rekord 3,6L). Autópályán 5.6-5.8L 140-et mutatott az óra (Bécsi lejtőn úgy kellett kilapátolni az áramot a kocsiból ).

Navigáció.
Hát Budapesten még elmegy. Kiskunlacháza és Nagytarcsa kifogott rajta és nem új utakkal (ezért sem volt feltétel a vásárlásnál).

Aksi szerintem jól bírja, bár fogalmam sincs mennyit kéne elmennie egy töltéssel.

Hibrid garanciát nem fogok kötni, mert elolvastam az apró betűt. 1 év vagy 15.000km, hát ez nekem kicsit kevés, úgy 3 hónap lenne. Azért majd egy tesztre elviszem.

Mivel a kereket lecseréltem 15"-ra így a km óra elég rendesen csal A 17" ami kéne rá, nekem nem jön be, a 15" komfortosabbnak érzem.

Aki esetleg még gondolkozik a vásárláson, annak javaslom vegyen egyet

[Maci87]

A P2 városon kívüli fogyasztására én is nagyon kíváncsi vagyok! Esetleg 1-2 tulaj írhatna ez ügyben. 
Rendszeresen járunk majd le vidékre (129 km autópálya, 70-75 km autóút). 2 hét múlva lesz esedékes az utazás. Cammogni nem szeretnék, de nem is vagyok gyorshajtó, remélem a 120-130 km/h még ideális lesz neki pályán.(?)   

[Trotter66]

Üdv

Na némi tapasztalat.
A kocsi remek. Fogyasztás 3,8-4L (rekord 3,6L). Autópályán 5.6-5.8L 140-et mutatott az óra (Bécsi lejtőn úgy kellett kilapátolni az áramot a kocsiból ).

Navigáció.
Hát Budapesten még elmegy. Kiskunlacháza és Nagytarcsa kifogott rajta és nem új utakkal (ezért sem volt feltétel a vásárlásnál).

Aksi szerintem jól bírja, bár fogalmam sincs mennyit kéne elmennie egy töltéssel.

Hibrid garanciát nem fogok kötni, mert elolvastam az apró betűt. 1 év vagy 15.000km, hát ez nekem kicsit kevés, úgy 3 hónap lenne. Azért majd egy tesztre elviszem.

Mivel a kereket lecseréltem 15"-ra így a km óra elég rendesen csal A 17" ami kéne rá, nekem nem jön be, a 15" komfortosabbnak érzem.

Aki esetleg még gondolkozik a vásárláson, annak javaslom vegyen egyet

Na, pont ezért gurulok én 16"-os keréken. (205/55-R-16, gyári Toyota alufelnin)

[edk]

A P2 városon kívüli fogyasztására én is nagyon kíváncsi vagyok! Esetleg 1-2 tulaj írhatna ez ügyben. 

Nekem országúton, könnyű lábbal 4 és 4.5 között. Jobban nyomva 4.5 és 5 között.

[NeverGreen]

A P2 városon kívüli fogyasztására én is nagyon kíváncsi vagyok! Esetleg 1-2 tulaj írhatna ez ügyben. 
Rendszeresen járunk majd le vidékre (129 km autópálya, 70-75 km autóút). 2 hét múlva lesz esedékes az utazás. Cammogni nem szeretnék, de nem is vagyok gyorshajtó, remélem a 120-130 km/h még ideális lesz neki pályán.(?) 

Nekem 5 l az átlag, sokat járok az M0-son... Azt vettem észre,  hogy tempomattal kevesebb. (Régebben nem nagyon használtam.)

[kowee]

A P2 városon kívüli fogyasztására én is nagyon kíváncsi vagyok! Esetleg 1-2 tulaj írhatna ez ügyben. 
Rendszeresen járunk majd le vidékre (129 km autópálya, 70-75 km autóút). 2 hét múlva lesz esedékes az utazás. Cammogni nem szeretnék, de nem is vagyok gyorshajtó, remélem a 120-130 km/h még ideális lesz neki pályán.(?) 

Budapest - Northampton 130-140-el megpakolva 5,5-5,7 volt minden alkalommal.

[Maci87]

Remek! Köszi Mindenkinek!
Amúgy, amit a fogyasztás mérő mutat az nagyjából helytálló?

[agabor]

Tehát nem a Révész Peti-féle IR ID és egyebek okozta a hibakódot. 

Beszéltem vele még az előző megakadt tesztek után és sikerült meglepnem, ti. nem hallott még ilyenről.

Válasz Agyarkának is: igen, volt ez, hogy "menj még 500 km-t", de ezt kétszer is eljátszotta, miközben bőven megtettem már annyit. Most majdnem 15e-ret sikerült 1 év alatt, de nem tudom megmondani, hogy ennek van-e köze a sikerhez.