T22 Avensis és minden mi róla szól

[Adamoooo]

hamar meguntátok...
rendszámbol itélve nemrég vetted...

Kb. 2 éve
Mondhatni elhamarkodottan. Ezért mostanra úgy döntöttem kéne váltani. Igazából szeretem, jól néz ki, egy-két apróbb hibával.

[DonPrego]

Megint kidobott egy ránézésre igéretes darabot
http://m.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_1.8_vvti-9894544

[bepi81]

Megint kidobott egy ránézésre igéretes darabot
http://m.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_1.8_vvti-9894544

Nem ismervén a  motor állapotát, nekem kissé csillagászatinak tűnik az ára, elvégre, nem SOL, hanem Style felszereltségű, ami inkább egy szépített Terra felszereltség (nincs benne multikormány, hátsó elektromos ablakemelő, B oszloptól hátra gyári sötétítés és ablaktörlő lapát fűtés), még ha utolsó évjáratos kiadás is. A km még akár valós is lehet és plusz pont, hogy úgy tűnik, a fedélzeti irodalom is megvan hozzá. A képek minőségüket tekintve ugyan nem rosszak, de a fotózott nézőpontok semmitmondóak, nem látszik rajtuk több részlet. A leírás manuális klímát említ, ami inkább a tekerős, de automata lesz, ebben a Style-ban úgy emlékszem, automata klíma volt. Lehet, hogy egy 900e körüli összeget megérne, amennyiben ténylegesen is jó állapotú.

[szalmans]

Sziasztok!

Sajnos megtörtem az autóm elejét és a következő karosszériaelemekre lenne szükségem:
Motorháztető, Jobb első sárvédő, Bal ill. jobb első lámpa, Jobb első ködlámpa, Lökhárító.
Az évjárat 2000-es, már a ráncfelvarrott d4d.
Néztem az utángyártott árakat, horror.
Ha van valakinek eladó, kérem jelezzen, akár privát üziben is. szalmans@gmail.com
Köszönöm.

[Banyi]

Kedves fórumozók, moderátor!

Mivel nagy anyagról van szó a topicban, illetve nincs lehetőség a rákeresésre egy-egy szóra, a segítségeteket szeretném kérni. A műszerfal és a gombok háttérvilágítása érdekelne. Lehet-e kapni foglalatot vagy izzót, és mi a pontos megnevezése?

[bepi81]

Kedves fórumozók, moderátor!

Mivel nagy anyagról van szó a topicban, illetve nincs lehetőség a rákeresésre egy-egy szóra, a segítségeteket szeretném kérni. A műszerfal és a gombok háttérvilágítása érdekelne. Lehet-e kapni foglalatot vagy izzót, és mi a pontos megnevezése?

Szia, holnap belinkelem neked a saját módszeremet, ahogy én cseréltem izzókat. A beszerzést én végeztem webáruházon keresztül a conrad-ból.

[simico]

Na, ez is elérkezett: életemben először töltöttem után motorolajat. Egy 220 km-es autópályázás után hirtelen ötlettől vezérelve megnéztem az olajszintet és minimumon volt. Utoljára kb egy-másfél hónapja néztem, akkor kb. 2 decinek megfelelő mennyiséggel volt a minimum felett, de persze a megelőző hónapokban csak jellemzően 10-20 km-es és néha egészen rövid városi utak voltak, szóval biztosan fel volt hígulva ami a hosszú autópályázás alatt elpárolgott. Nincs probléma, mert áprilisban esedékes a következő éves karbantartás és a tavaly áprilisi karbantartás óta kb. 8200 km alatt fogyott el nagyjából 6 deci olaj (sose maxra töltik fel a szervízben, hanem valamivel a középszint fölé). Ez átlagosan kb. 0,7 deci fogyás 1000 km-en. Ha nem tévedek nagyot, akkor ez még teljesen rendben van, ugye? A szervízkönyv 1 liter per 1000 km-éhez képest legalábbis elég megnyugtató számomra az egy nagyságrenddel kisebb olajfogyasztás

Mindjárt a féklámpákat is kicserélhettem, mert az út alatt kiégett a jobb hátsó. Szerencsére korábban betáraztam tartalék izzókból, így rögtön mindkét oldalon kicseréltem. Viszont meglepetésként ért, hogy a hátsó indexlámpák az összes többitől eltérően színezettek. A szervízkönyv erről egy szót sem ír. Bár az is elég vicces, hogy a táblázatban "Hátsó irányjelző" először 21W B típus, majd rögtön kettővel alatta "Hátsó irányjelző (kivéve Wagon)" 5W B típus  Na most akkor 21W vagy 5W kell nem Wagonba? Gyanítom, hogy a kettő közül az egyik valójában a hátsó zárófény. Biztos ami tuti, vettem színezett és újabb két pár színtelen 21W izzókat is tartalékba.

[bepi81]

Az index izzók 21W-osak és sárga színezettek.
A fék- és helyzetjelző izzó egyben van a Wagonnál, 21/5W típusról van szó.
Az olajfogyasztás szerintem nem vészes, nem nyúlnék hozzá mélyebben, de ajánlom, hogy 10 000 km-ként cserélj olajat. Ezzel az esetlegesen kezdődő "problémákat" ki lehet tolni időben, további lerakódások nem keletkeznek. Érdemes figyelni arra, hogy lehetőleg mindig a max-on legyen a motorolajszint, ezzel is megelőzhető, hogy az olaj idő előtt "elfáradjon".

[tomszechy]

A szervizben nem maximumra töltik? Milyen felindulásból?

[Gmatyi88]

Sziasztok. Szerintetek mi a normális olajfogyasztás t22 1.6 vvti nél 1000/1.5l az sok. Ebben javarészt autópályázás van. Sokszor meg is van forgatva ha a helyzet úgy kívánja 4500ig is. Fuchs titan gt1pro flexet használok 5w30. Tervezem most majd olajcserekor leszedni a teknőt és kitisztítani,valamint kap egy liqui moly motormosót is. Előbb tisztítsam ki a teknőt és utána adalékoljak??Köszi

[bepi81]

Sziasztok. Szerintetek mi a normális olajfogyasztás t22 1.6 vvti nél 1000/1.5l az sok. Ebben javarészt autópályázás van. Sokszor meg is van forgatva ha a helyzet úgy kívánja 4500ig is. Fuchs titan gt1pro flexet használok 5w30. Tervezem most majd olajcserekor leszedni a teknőt és kitisztítani,valamint kap egy liqui moly motormosót is. Előbb tisztítsam ki a teknőt és utána adalékoljak??Köszi

A megoldás a te autód esetében is a gyűrűzés lesz. Az öblítők, mosók ilyen jó minőségű olajok mellett teljesen haszontalanok és felesleges pénzkidobás. Ellenben, ha sokáig használod még így, az tönkre fogja tenni a katalizátort és/vagy a lambdaszondákat.

[Gmatyi88]

A megoldás a te autód esetében is a gyűrűzés lesz. Az öblítők, mosók ilyen jó minőségű olajok mellett teljesen haszontalanok és felesleges pénzkidobás. Ellenben, ha sokáig használod még így, az tönkre fogja tenni a katalizátort és/vagy a lambdaszondákat.

Bocsánat nem 1000km akart lenni hanem 10000km .

[bepi81]

Akkor nincs még gond.

Érdemes 8-10000 km, vagy 1 évre (amelyik hamarabb bekövetkezik) csökkenteni az olajcsere periodusokat és továbbra is minőségi 5W-30 olajat használni.

[Kika1]

Sziasztok. Szerintetek mi a normális olajfogyasztás t22 1.6 vvti nél 1000/1.5l az sok. Ebben javarészt autópályázás van. Sokszor meg is van forgatva ha a helyzet úgy kívánja 4500ig is. Fuchs titan gt1pro flexet használok 5w30. Tervezem most majd olajcserekor leszedni a teknőt és kitisztítani,valamint kap egy liqui moly motormosót is. Előbb tisztítsam ki a teknőt és utána adalékoljak??Köszi

Én azért megpróbálnám lecserélni a Fuchs olajat. Elég sok helyen,nagy felhasználóknál hallottam hogy elfogyogatnak az olajak.Próbáld ki az Eneos,vagy LM vagy valami más olajat.

[Gmatyi88]

Én azért megpróbálnám lecserélni a Fuchs olajat. Elég sok helyen,nagy felhasználóknál hallottam hogy elfogyogatnak az olajak.Próbáld ki az Eneos,vagy LM vagy valami más olajat.

Elfogyogatnak??Megeszi a kocsi úgy érted?? Eneos ból mi a legjobb ami mehetne a kocsiba??Néztem meg a mobil1 esp new life  5w30 olajat ami szimpatikus.