Tipushibák, kellemetlenségek és kezelésük ...

[Zsolt68]

Fórumtársak! A következő lenne a kérdésem: A képen látható olajfolt jelent meg. Nem zavarna de, beszivárog a 2. gyertyához és problémát okoz. Találkozott -e valaki ilyen hibával? Hogy lehet orvosolni?
A másik a gyertyapipa. A végén lévő gumit lehet -e külön kapni, vagy meg kell venni az egész készletet.

[kamikaze]

üdv Zsolt!

Elengedte magát a szelepfedéltömítésed!
Vegyél egy újat, és miután teljesen zsírtalanítottad a szelepfedelet és a hengerfej felületét, akkor ráteszed a szelepfedélre a tömítést és a tömítést lehelet vékonyan motortömítő pasztával meghúzod, majd össze!
Bár ha gyári a szelepfedélcsavarok alatt az alátét, szimplán megfogja a zsírtalanítás is. 

[DS65]

Fórumtársak! A következő lenne a kérdésem: A képen látható olajfolt jelent meg. Nem zavarna de, beszivárog a 2. gyertyához és problémát okoz. Találkozott -e valaki ilyen hibával? Hogy lehet orvosolni?
A másik a gyertyapipa. A végén lévő gumit lehet -e külön kapni, vagy meg kell venni az egész készletet.

    Szia!
 Ha beszivárog a gyertya fészekbe, akkor valószínűleg a szelepdekliben lévő cserélhető szimering a ludas.

[Zsolt68]

Köszönöm a válaszokat! Benézek a szelepfedél alá.

[bpm]

Sziasztok!

Borzasztó hangok jönnek a motoromból. Ma hazafele úton teljesen váratlanul kezdte el. Először arra gondoltam, valami elszabadult, pl. doblemez stb. De sajna egyértelműen a motorból jön. Hogy konkrétan honnan, nem nagyon tudnám behatárolni. Hallgassátok meg, ki mit tippel?

https://youtu.be/VmkjTdaYfbM

[bpm]

Sziasztok!

Borzasztó hangok jönnek a motoromból. Ma hazafele úton teljesen váratlanul kezdte el. Először arra gondoltam, valami elszabadult, pl. doblemez stb. De sajna egyértelműen a motorból jön. Hogy konkrétan honnan, nem nagyon tudnám behatárolni. Hallgassátok meg, ki mit tippel?

https://youtu.be/VmkjTdaYfbM

Jól gondolom, hogy hajtókarcsapágy?

[kalapos]

Üdv! Valóban annak tűnik. Volt már rá példa. Itt van offday hibajelensége. Megerősítendő esetleg vedd fel vele a kapcsolatot.

[bpm]

Üdv! Valóban annak tűnik. Volt már rá példa. Itt van offday hibajelensége. Megerősítendő esetleg vedd fel vele a kapcsolatot.

És jó ötlet szerinted egy másik motorból átrakni a hajtókar csapágyakat, vagy inkább kompletten cseréljem az egész motort? Bár az is japán úgyhogy lehet megint játszani az angolosítással... Az sokkal nagyobb munka.

[kalapos]

Pontosítok: offdaynál anno dugattyúcsapszeg-hiba volt. Ez a fordulatról visszaejtéssel jelentkező gyors kelepelő hang, amelyik alapjáraton megszűnik. Ő kompletten cserélte a dugókat.
Nálad viszont gázadásnál (is) jelentkezik a jellegzetes zörgés, és ott van az az erősebb kopogás is, ami miatt gondolom, hogy hajtókarcsapágyról lehet. Szagértő véleménye nélkül nem nyúlnék hozzá.

[bpm]

Szakértő szerelő meghallgatta. Egyből rávágta, hogy hajtókar csapágy. Úgyhogy már csorog az olaj és bontom is... Ha a főtengely nem kapott, akkor csapágysor csere, ha mégis akkor motorcsere Még jó hogy van itthon egy másik moci. De hogy ennyire hirtelen előjel nélkül? Vagy 4 éve ugyanígy jártam, bár akkor valaki előttem már csapágyazhatta, csak a csavarokat nem húzta meg. Elszabadult az egyik hajtókar és kinézett a blokk oldalán.
Persze -20 fokban a semmi közepén. Jó kis tüdőgyuszit kaptam mire hazakeveredtem...

Kezdem azt érezni, hogy egy papot kell keresnem, aki leveszi az átkot az öreglányról.

[bpm]

Nyakig olajos lettem, de ezt nézzétek meg...!
Ha harkály költözik az autótokba, ahogy a korábbi videómban hallani, akkor itt az oka:

Érdekessége a dolognak, hogy az 1-es 2-es henger teljesen jó, a 3-as picit lóg, a 4-es viszont durva.

https://www.youtube.com/watch?v=N6NQ17GD2gQ

[Zsolt79]

Hát ez tényleg nagyon durva,és ez még enyhe kifejezés
Csodának tartom,hogy nem könyökölt ki
Azon viszont én is gondolkodom: hogyan lehet az hogy csak a 4-es henger hajtókarcsapágya adta meg magát ilyen brutális szinten

[bpm]

Közben szétszedtem jobban és csak a 4-es ennyire gáz. A többin még kopásnyom sincs. Viszont ami sokkal nagyobb baj, hogy a főtengely is kapott rendesen, úgyhogy pattanhat bele a tartalék motor.

[DS65]

Közben szétszedtem jobban és csak a 4-es ennyire gáz. A többin még kopásnyom sincs. Viszont ami sokkal nagyobb baj, hogy a főtengely is kapott rendesen, úgyhogy pattanhat bele a tartalék motor.

  Szia!
Főtengely köszörültetés+hajtókarcsapágyak -ha egyelőre nem is tűnik költséghatékonynak- a későbbiekben lehet megtérülne, talán kevesebb meló is mint a motorcsere .... ?!

[bpm]

Sziasztok,

Az 1.6-os motornál a két vezérműtengelyt visszaszereléskor hogyan kell beállítani? Jól emlékszem, hogy a belső oldalán lévő két jelölőpöttynek kell egybe esnie? Mert ugye a vezérlés felől is vannak jelölések. Ha hátul összeállítom akkor elől egy foggal arrébb vannak a jelek egymástól.