Prius - hibák, hibajelenségek

[Szata]

Ez a solar szenzor a klímához kell, helyileg hol van? Nekem a belső tükör hátulján van valami, ami a menetirány felé néz. Ez lenne?

[Trotter66]

Ez a solar szenzor a klímához kell, helyileg hol van? Nekem a belső tükör hátulján van valami, ami a menetirány felé néz. Ez lenne?

Az nem klímáé, hanem a fényre sötétedő belső visszapillantóé. Ott méri az elölről beeső fényt, a másik meg hátrafelé néz a tükör alján. Ha nagy az eltérés a két szenzor által mért érték között, akkor sötétedik a tükör.

[Szata]

Az nem klímáé, hanem a fényre sötétedő belső visszapillantóé. Ott méri az elölről beeső fényt, a másik meg hátrafelé néz a tükör alján. Ha nagy az eltérés a két szenzor által mért érték között, akkor sötétedik a tükör.

Köszi! A tükör alján lévőt tudtam, de ezt az elsőt nem.

[instantvictim]

Üdv mindenkinek. A hátsó kipufogódob előtti kipufogó felfüggesztés tört le a 2010-es priusomban. CO-val hegeszthető az,az elektromos rendszer meghibásodása nélkül? Ha nem,milyen óvintézkedések szükségesek? Köszi a válaszotokat.

[kowee]

Üdv mindenkinek. A hátsó kipufogódob előtti kipufogó felfüggesztés tört le a 2010-es priusomban. CO-val hegeszthető az,az elektromos rendszer meghibásodása nélkül? Ha nem,milyen óvintézkedések szükségesek? Köszi a válaszotokat.

Kis akksi leakaszt, nagy akksiból kiszed a biztonsági dugó (nagy sárga) Le kell pattintani, utána fület kinyitni és dugót kihúzni. Visszafelé ugyanígy. Ha a vissza hajtás után nem pattintod vissza a rögzítőt, híbrid hibával indul el.

[szabi0101]

Sziasztok! Ide is leírom, mert az index fórumon nem nagyon kaptam segítséget. Valakinél előfordult már olyan hiba, hogy a P2-es gyári rádiója nem fogja rendesen az adókat? Sokszor recseg, elveszti a vételt, pedig AF-re van állítva, néha át is hangolja magát. Valamint a hangolásnál csak pár adót talál meg. Class FM, Kossuth, bartók, kb ennyi. Antennát néztem, meghúztam, de nem javult semmit Ez a rádió ennyit tudna? Valami ötlet, hogy mit nézzek még meg?
Köszi előre is!

[kowee]

Lehet hogy kicsúszott az antenna kábel a fejegységből.

[OliWARE]

Üdv

Plusz érdekes, hogyha nem tele tankolok akkor nem mutatja utána, hogy hány km-re elég az üzemanyag. Ilyen van másnál is?

Köszönöm!

Ha csak keveset tankolsz bele, akkor nem mutatja, bizony, a leírásából jöttem rá én is.

[Csacsa]

Sziasztok!

A nyári idő kezdetével többet járok lehúzott ablakkal, és arra lettem figyelmes, hogy lassításkor hangos kattanást hallok a bal első kerék felől, majd gyorsításkor megint. Ez nem folyamatos zakatolás, hanem egy kattanás fékezéskor, egy kattanás induláskor/gyorsításkor. Prius 2006. 11. hó. Volt valakinek hasonló tapasztalata? Ez hibát jelent? Vagy van ott valamilyen kapcsoló / relé? Vagy csak be kellene fújni valamit WD40-nel?
Másik észrevételem, hogy külterületről (ott végig tempomattal megyek) városba beérve, lámpánál megállva, hiába zöld az akksi, mégsem áll le a motor, esetleg csak egy perc múlva. Ez normális jelenség?

Köszönöm,
           Csacsa

[reho]

Sziasztok!

A nyári idő kezdetével többet járok lehúzott ablakkal, és arra lettem figyelmes, hogy lassításkor hangos kattanást hallok a bal első kerék felől, majd gyorsításkor megint. Ez nem folyamatos zakatolás, hanem egy kattanás fékezéskor, egy kattanás induláskor/gyorsításkor. Prius 2006. 11. hó. Volt valakinek hasonló tapasztalata? Ez hibát jelent? Vagy van ott valamilyen kapcsoló / relé? Vagy csak be kellene fújni valamit WD40-nel?
Másik észrevételem, hogy külterületről (ott végig tempomattal megyek) városba beérve, lámpánál megállva, hiába zöld az akksi, mégsem áll le a motor, esetleg csak egy perc múlva. Ez normális jelenség?

Köszönöm,
           Csacsa

Ez a kattanás nekem is van, valószínűleg a féktárcsa szabad mozgása adja. Amikor tette fel nekem a szerelő kérdeztem, hogy van egy külön csavarhely még a tárcsán, de aztmondta nem fontos, hogy ott rögzítve legyen, hiszen a kerékanyák úgyis rászorítják eléggé. Ha leveszem a kereket a tárcsát tudom ide-oda kotyogtatni a tőcsavarokon és ugye fékezéskor előre kottyan, gyorsításkor meg hátra. Próbáld ki, hogy egzaktul a fékrelépéstől jön-e a hang. Nekem sima gázelvétel majd gázadás után nincs, csak ha előtte komolyan a fékre is lépek.

Akksi téma: néha nekem is csinál ilyet, de ha túl sűrűn csinálja az nem jó jel. Ha olyat is csinál, hogy 1-2km alatt zöldről lemegy lilába a töltöttség akkor kezdhetsz keresni bontott akksicellá(ka)t. Ez a full zöldön is járó motor még lehet folytószelep probléma is, de az is lehet, hogy csak hideg a motor és direkt járatja bemelegedésig.

[Csacsa]

Ez a kattanás nekem is van, valószínűleg a féktárcsa szabad mozgása adja. Amikor tette fel nekem a szerelő kérdeztem, hogy van egy külön csavarhely még a tárcsán, de aztmondta nem fontos, hogy ott rögzítve legyen, hiszen a kerékanyák úgyis rászorítják eléggé. Ha leveszem a kereket a tárcsát tudom ide-oda kotyogtatni a tőcsavarokon és ugye fékezéskor előre kottyan, gyorsításkor meg hátra. Próbáld ki, hogy egzaktul a fékrelépéstől jön-e a hang. Nekem sima gázelvétel majd gázadás után nincs, csak ha előtte komolyan a fékre is lépek.

Akksi téma: néha nekem is csinál ilyet, de ha túl sűrűn csinálja az nem jó jel. Ha olyat is csinál, hogy 1-2km alatt zöldről lemegy lilába a töltöttség akkor kezdhetsz keresni bontott akksicellá(ka)t. Ez a full zöldön is járó motor még lehet folytószelep probléma is, de az is lehet, hogy csak hideg a motor és direkt járatja bemelegedésig.

Akkor csinálja, ha fékre lépek és fékezés utáni gyorsításkor. Gázelvétel esetén és utána gyorsításkor nincs kattanás.
A full zöldön járás teljesen eseti dolog (ötből egyszer mondjuk), az akksi pedig jó állapotban van szerintem, többet bír, mint 1-2 km. És nem is hideg ilyenkor, mert külterületről érek be, tehát meleg a motor. Van hibrid garanciám az autóra (augusztusban jár le), majd beviszem a Toyotába.

[sghu77]

A full zöldön járás teljesen eseti dolog (ötből egyszer mondjuk), az akksi pedig jó állapotban van szerintem, többet bír, mint 1-2 km. És nem is hideg ilyenkor, mert külterületről érek be, tehát meleg a motor. Van hibrid garanciám az autóra (augusztusban jár le), majd beviszem a Toyotába.

Nekem ugyanezt csinálja. Érdekes, hogy EV-be tenni engedi, és akkor le is áll a benzinmotor, de az EV kikapcsolására újraindul rögtön. Akkor hagyja ezt abba, ha kb. 5-10 mp-ig folyamatosan állok. Ilyenkor elindulás után sem járatja már "feleslegesen" a benzinmotort. Ja és nekem 7,5 éve csinálja ezt néha, már megszoktam.

[edk]

Megállás után 5-10 másodperccel le kell állnia a motornak. Kivéve, ha fűtésre van állítva a befújás, de ilyenkor nyáron gondolom, nincs.

Érdemes lenne megpucolni a fojtószelepet.

[Agyarka]

Ha olyat is csinál, hogy 1-2km alatt zöldről lemegy lilába a töltöttség akkor kezdhetsz keresni bontott akksicellá(ka)t.

Keresni éppen lehet, de ettől még lehet ráérősen. P4 ig a gyár sem ad többet egyik Toyota HSD-nek sem 2km es hatótávnál, ami az MG2 terhelésének függvényében nyilvánvalóan változtatható.
Egy cella hiba megállapításához ennél komolyabb diagnosztikára van szükség.

[Trotter66]

Sziasztok!

A nyári idő kezdetével többet járok lehúzott ablakkal, és arra lettem figyelmes, hogy lassításkor hangos kattanást hallok a bal első kerék felől, majd gyorsításkor megint. Ez nem folyamatos zakatolás, hanem egy kattanás fékezéskor, egy kattanás induláskor/gyorsításkor. Prius 2006. 11. hó. Volt valakinek hasonló tapasztalata? Ez hibát jelent? Vagy van ott valamilyen kapcsoló / relé? Vagy csak be kellene fújni valamit WD40-nel?
Másik észrevételem, hogy külterületről (ott végig tempomattal megyek) városba beérve, lámpánál megállva, hiába zöld az akksi, mégsem áll le a motor, esetleg csak egy perc múlva. Ez normális jelenség?

Köszönöm,
           Csacsa

Én a helyedben sürgősen egy kerék-/nyomatékkluccsal ellenőrizném a kerékanyák meghúzását!!