Corollát, Aurist szeretnék venni

[szikla2]

http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/sportosabb_vonalakkal_fokozott_vezetesi_elmennyel_jon_az_uj_toyota_auris-8359?utm_source=hirfigyelo&utm_medium=email&utm_campaign=hirlevel_2012-08-21&utm_content=autosvilag_hirei


Aki talán még nem olvasta.

[Peti75]

Sziasztok!

Kocsivásárlás előtt állok, az egyik komoly esélyes a Corolla E15, olyan 2008 körülit szeretnék. Azt nem tudom azonban, melyik motorral lenne nekem megfelelő. Alapvetően rövidebb távokon használnám, jelenleg városon belül közlekedek inkább, de később olyan 15-20 kmről fogok bejárni. Ezenkívül persze vannak hosszabb utak is, de azok jóval kisebb számban. Az 1,4 d4d motor a fogyasztás miatt szimpatikus, azonban aggódom a költséges alkatrészek, illetve a sok hidegindítás miatt. Az 1,4 és 1,6 os motor közül meg az 1,6 tetszene, de ott meg félek az 1,4esnél magasabb fogyasztástól.
Kérdésem tehát: Melyik motor lenne erre a felhasználásra alkalmas? A dízel tényleg költséges? Vagy egyértelműen benzinesben gondolkozzak? Fontos szempont a gazdaságos működtetés, a megbízhatóság, és az alacsony szervizigény is. ( Nem lenne rossz, ha emellett  jól pakolható is lenne a járgány.) 
Minden ötletet, tanácsot szívesen vennék!

Peti

[Kisfiatal]

Sziasztok!

Kocsivásárlás előtt állok, az egyik komoly esélyes a Corolla E15, olyan 2008 körülit szeretnék. Azt nem tudom azonban, melyik motorral lenne nekem megfelelő. Alapvetően rövidebb távokon használnám, jelenleg városon belül közlekedek inkább, de később olyan 15-20 kmről fogok bejárni. Ezenkívül persze vannak hosszabb utak is, de azok jóval kisebb számban. Az 1,4 d4d motor a fogyasztás miatt szimpatikus, azonban aggódom a költséges alkatrészek, illetve a sok hidegindítás miatt. Az 1,4 és 1,6 os motor közül meg az 1,6 tetszene, de ott meg félek az 1,4esnél magasabb fogyasztástól.
Kérdésem tehát: Melyik motor lenne erre a felhasználásra alkalmas? A dízel tényleg költséges? Vagy egyértelműen benzinesben gondolkozzak? Fontos szempont a gazdaságos működtetés, a megbízhatóság, és az alacsony szervizigény is. ( Nem lenne rossz, ha emellett  jól pakolható is lenne a járgány.) 
Minden ötletet, tanácsot szívesen vennék!

Peti

Ha nem nagyon száguldozol, és nem nagyon van terhelve a kocsi, én az 1.4es benzinest keresném. Én E12ről tudok nyilatkozni, nincs érdemi különbség a fogyik közt az 1.4-1.6 motoroknál. Viszont az E15 nagyobb, nem tudom hogy mozgatja az 1.4es.

[mondi]

Azt kell eldöntened, hogy a benzinkúton (benzines) vagy a szervízben (dízel) szeretnél fizetni. Egyik sem olcsóbb, csak illúzió. A dízel km költsége kevesebb, de drágább megvenni, és kockázatosabb, de simán lehet, hogy megúszod sokáig probléma nélkül.
Az 1.4 benzin szerintem elég. Nem tudom az E15-ben hogy van, de az E12-ben majdnem azonosak a váltóáttételek a benzineseknél, tehát az 1.6-os is 4000 körül forog 130-nál.

[OldPiet]

Nekem az 1,4-es diesellel 5,5 év alatt semmi dieselspecifikus problémám nem volt.Ami több az az üzemanyagszűrő Viszont nincs gyertyacsere se
Természetesen a benzines tulajoknak más a véleményűk
Állitólag 200ekm-tól lehetnek problémák a közös nyomócső, injektor,turbó körül.Ezeket szokták mondani, persze nekem még nem volt semmi gondom.
Amiket itt a forumokon mondanak jobban szeretik a hosszu utakat mint a rövid városiakat.
Ami biztos, nekem a városban is simán 5-6 l a fogyasztása, ami nekem benzinesnél(off benzines kiskocsi) 7-8 liter volt azonos körülmények között.

[OldPiet]

Azt kell eldöntened, hogy a benzinkúton (benzines) vagy a szervízben (dízel) szeretnél fizetni. Egyik sem olcsóbb, csak illúzió. A dízel km költsége kevesebb, de drágább megvenni, és kockázatosabb, de simán lehet, hogy megúszod sokáig probléma nélkül.
Az 1.4 benzin szerintem elég. Nem tudom az E15-ben hogy van, de az E12-ben majdnem azonosak a váltóáttételek a benzineseknél, tehát az 1.6-os is 4000 körül forog 130-nál.

A diesel 130-nál 3000-et forog
Ezt mondtam egy jellemző benzines véleménye

[mondi]

Valószínűleg egyik sem rossz választás. A többi vallásháború  .

[Kisfiatal]

Én dízelt csak akkor vennék, ha annyit megyek, hogy a(benzineshez képest) megspórolt pénzbe(fogyasztás) belefér egy esetleges 100-200 ezres javítás is. Nomeg az árkülönbség. Természetesen használtról beszélünk.

[Kisfiatal]

Nekem az 1,4-es diesellel 5,5 év alatt semmi dieselspecifikus problémám nem volt.Ami több az az üzemanyagszűrő Viszont nincs gyertyacsere se
Természetesen a benzines tulajoknak más a véleményűk
Állitólag 200ekm-tól lehetnek problémák a közös nyomócső, injektor,turbó körül.Ezeket szokták mondani, persze nekem még nem volt semmi gondom.
Amiket itt a forumokon mondanak jobban szeretik a hosszu utakat mint a rövid városiakat.
Ami biztos, nekem a városban is simán 5-6 l a fogyasztása, ami nekem benzinesnél(off benzines kiskocsi) 7-8 liter volt azonos körülmények között.

De te újonnan(vagy legalábbis nagyon fiatalon) vetted nem? Itt meg min. 4 éves autókról beszélünk. Itt már a dízelben simán benne lehet 120-150e km..  Persze, ha talál igazolt kevés kmest, akkor azzal végülis kicsi a rizikó. Matekozni kell, melyik éri meg. Viszont a zömmel rövidebb távok a benzines mellett szólnak.

[lasi]

dizelt csak is hosszú távokra ajánlott venni, városban felesleges és értelmetlen ........+ évi legalább 15.000km ert bele kell hajtani hogy a kis fogyasztás előnyeivel élni lehessen 

[OldPiet]

dizelt csak is hosszú távokra ajánlott venni, városban felesleges és értelmetlen ........+ évi legalább 15.000km ert bele kell hajtani hogy a kis fogyasztás előnyeivel élni lehessen 

Hát eddig a sokat futó kocsik, (taxik,furgonok) többségben dieselek, és egyáltalán nem felesleges és értelmetlen. Az egyetlen érv, hogy több lerakodás lehet a motorban, ezt itt a forumon olvastam, elképzelhető

[lasi]

ezt most nem értem

[Nagycitrom]

Nekem az 1,4-es diesellel 5,5 év alatt semmi dieselspecifikus problémám nem volt.Ami több az az üzemanyagszűrő Viszont nincs gyertyacsere se

Az év nem sokat számít, mert nem spórolsz vele üzemanyagot és ne használódik a motor   Egy futott km már beszédesebb 

[Peti75]

Hú, mindegyik mellett és ellen is érveltek MIndenesetre ha jól értem azért ilyen használatra célszerűbb a benzines, és abból is jóval gazdaságosabb az 1,4es. MÁr csak kellene találni egy megbízható ám olcsó példányt....

[Ákos2004]

Hú, mindegyik mellett és ellen is érveltek MIndenesetre ha jól értem azért ilyen használatra célszerűbb a benzines, és abból is jóval gazdaságosabb az 1,4es. MÁr csak kellene találni egy megbízható ám olcsó példányt....

Szerintem az E15 Corollába már agyhalott az 1,4 benzines motor... de ki kell egyet próbálni.