Szerviz

[mondi]

Szerintem Mitsuboshi lesz az. (Három csillag logóval.)

Meggyőztél, ilyen  .

[mondi]

...és hol lehet kapni ilyen szíjat Magyarországon?

Márkaszervízben biztosan (ezt adják gyáriként, nekem is ilyen van benne, szintén márkaszervízből és ami kijött az is ilyen volt). Egyébként pedig gondolom érdemes megkérdezni a Toyotára specializálódott alkatrészboltokban.

De ha beírod a márkát a google-be akkor kidob elég sok találatot. Még Egükém (fórumtag, keress rá) robogóüzletét is, lehet, hogy tud neked rendelni ilyen szijat is.

[andras69]

...és hol lehet kapni ilyen szíjat Magyarországon?

Szerintem bármelyik márkás szíj megfelel. Legrosszabb esetben nem 100E-t bír, hanem 30...50E-t, egyszerűen cserélhető, nem gond.
Nekem pl. Goodyeart tett a szerelő.. épp az volt a helyi boltban... nem hiszem, hogy rossz lenne.
Nagyon mellényúlni nem lehet...

[Soma01]

Amúgy is 60.000-ként kell cserélni, ahogy én tudom.

[bepi81]

Amúgy is 60.000-ként kell cserélni, ahogy én tudom.

105.000-es a periódusa. 

[Soma01]

105.000-es a periódusa. 

Nekem az van írva a könyvben, hogy 105.000 az első csere. De továbbiakról nem ír, pl. azt nem hogy onnan kezdve megint 105. Minden más helyen azt írják, hogy 60.000. Én ehhez a 60-hoz tartom magam. Az előző szíj is márkaszervizben volt cserélve és 70.000 után úgy nézett ki, mint ami mindjárt elszakad. Tiszta repedezett volt és egy csomó bordából hosszú szakaszok is hiányoztak már, nem csak 1-2 mm itt-ott.

[micila]

Nekem az van írva a könyvben, hogy 105.000 az első csere. De továbbiakról nem ír, pl. azt nem hogy onnan kezdve megint 105. Minden más helyen azt írják, hogy 60.000. Én ehhez a 60-hoz tartom magam. Az előző szíj is márkaszervizben volt cserélve és 70.000 után úgy nézett ki, mint ami mindjárt elszakad. Tiszta repedezett volt és egy csomó bordából hosszú szakaszok is hiányoztak már, nem csak 1-2 mm itt-ott.

Milyen tip. volt a szíj? Mert olyat tán nem es vennék!!

[mondi]

Amúgy is 60.000-ként kell cserélni, ahogy én tudom.

105 ezrenként.
Én márkaszervízben szervízelek, és most nyáron volt a 180 ezres szervíz. A kocsit 110 ezerrel vettem, én végeztettem el rajta a 105 ezres szervízt, és azóta nem kellett cserélni. Szóval 105 ezer az.

[andras69]

Az enyém repedezett volt és meg volt keményedve, így vettem a kocsit... kitudja mikor volt cserélve...

Apropó... szakadás... el szoktak ezek a hosszbordás szíjak szakadni? 

[bepi81]

Én a Corollán 120.000-nél cseréltettem, nem volt baja, csak elnéztem a gyári 105e-s előírást... 

[Soma01]

Milyen tip. volt a szíj? Mert olyat tán nem es vennék!!

Jó kérdés. Nem emlékszem már rá. Osztrák szervizben volt a csere (megvan a számla) és a szíjon csak számok voltak, márkajelzés nem.
Most Gates van fent, jól néz ki ránézésre. De a bordáknál már van kettő amiből hiányzik 1-1 mm, így 2 év és 25.000 Km után.
Ez nem tudom, hogy mennyire gáz.    De amúgy jól néz ki, csendben van, soha nem is volt hangja. Két vezető görgő volt cserélve a szíjjal  egy időben.
A hátsó vezető görgő vájataiban láttam pár beragadt darabot a régi szíjból, amikor ki lett szedve. De a több tárcsa nem lett nagyon átnézve, csak úgy szemre, ami látszott belőle. Remélem nem maradt a többi tárcsában is szíj darab. Rá szoktam nézni néha, hogy látszik-e az épp pucéron lévő tárcsa résznél valami beragadt darab, de nem láttam még soha.

[boci és pipi]

Sziasztok!

Tervezem, hogy hamarosan kicseréltetem a Corollám hosszbordás-szíját, azonban nem vagyok benne biztos, hogy milyen kell az autómba (gyárilag klímás 1,4 VVT-i 2005). Bepi írta, hogy 1840 mm hosszú kell, én felhívtam egy márkaszervizet, akik nem tudták megmondani, hogy melyik kell. Azt mondta a szervizes, hogy vigyem el hozzájuk az autót és akkor tudják megmondani (pedig benne van az autó az adatbázisban). Állítása szerint nem mindegy, hogy a gyárban vagy a márkaszervizben (amely eladta az autót) rakták bele a klímát. Nekik 2 féfel gyári szíjuk van, 12 ezer Ft mindekttő. Ilyenről még nem is hallottam, hogy egyes esetekben utólagosan szerelték bele a klímát, még eladás előtt. Szerintetek megkockáztassam az 1840 mm-es Gates-t (csak 5500 Ft) vagy maradjak a gyárinál, ami kétszer annyiba kerül?

Pedig nagyon is létezik.Anno a 2000-években 100 számra szereltük a klimákat,és az ülésfűtést a szakszervizben a Hondákba.Minden csatlakozó,és kábel elő volt készitve.De a Honda klima nélkül szállitotta.Ha az ügyfél megfizette,már ment is bele.A Toyota is csinálta ezt.Az enyémbe is Magyarországon került klima.De ez szerintem nem befojásolja a szij hosszát!

[boci és pipi]

A corollamban nekem is Gates van, azzal pl nem volt gondom. De több szakmai forrásból hallottam, hogy a Gates minősége romlott az utóbbi években.
A Dayco, ellenben javult, spec felületű a felfekvő resze, ami miatt jelentősen kevésbé zajosabb működés közben.

Én szijból a Mitsuboshi márkát preferálom.
http://www.mitsuboshi.com/

[boci és pipi]

105.000-es a periódusa. 

A gyárinak[emoji6]

[mondi]

A gyárinak[emoji6]

És ha ugyanolyan kerül bele?