AURIS - általános topik

[agriboy]

Eddig is volt vmi gyari megrendelheto, ami nehany centit magasitott vmi 25 ezerert 

32 ezer :-D És igen, tudok róla, pont ezért is kérdezem, mert többen panaszkodtak arra a fajtára, hogy pont pár centivel alacsonyabb mint kellene... És most bevillant, hogy lehet, hogy kedvezőbb az ára, ha nem luxus-tartozékként vásárolom, hanem szimpla alkatrészként rendelem, bár attól tartok, hogy nem igazán szerelhető a mostani modellekbe az új fajta... Na majd rákérdezek szervízben ha arra járok :-)

Hali,

Én is próbáltam rendelni egy ilyen magasabb változatot, de nem akartam hekkelni az autóba (csavarral kellett volna hozzárögzíteni az eredeti felnyíló részhez  )

Ahogy olvastam a tesztben, az új Aurisnak végre megfelelő méretű könyöklőt terveztek. NA VÉGRE      Bennem is röhtön az a gondolat derenegett,  hogy átszerelhető-é az 1-el korábbi verzióba. (mondjuk szerintem annyit nem változtattak rajta, hogy ne férjen be)

[szazketto]

Ma ez fogadott a parkoloban

kicsit butan nez ki a regi az uj mellett... Viszont van meg egy nagyon jo ujitas, amit meg nem olvastam sehol: A jobb oldali ajton is van nyitaserzekelo+zarogomb. Tetszik.


[a csatolmányt egy admin törölte]

[lablac]

Ma ez fogadott a parkoloban

kicsit butan nez ki a regi az uj mellett... Viszont van meg egy nagyon jo ujitas, amit meg nem olvastam sehol: A jobb oldali ajton is van nyitaserzekelo+zarogomb. Tetszik.

Ez nagyon jo  Amugy a Corollaban eddig is volt, meg RAV4-ben is.

[lablac]

Ma ket eve kerult hozzam  Ezert hetvegen elorehozott babazsurt tartottunk: lemostam, belul kipucoltam (ablakokat is; rohadjon meg az uj nanotechnologias Kliiin, nagyon maszatol) es megkapta a szokasos tavasz eleji waxot is.  Az uj kavicsfelverodeseket is bejavitottam, lassan olyan az orra mint a szita  Most meg ugy nez ki, mint egy pubertas. Koranero tipppus 

[Ákos2004]

Az autó jóval nagyobbat változott, mint amit a fotók alapján sejteni lehet! Az eltérést én nagyobbnak értékelem, mint az E12 faceliftjéét; főleg, mert ez (ellentétben amazzal) szinte maradéktalanul pozitív, egyetlen apró részletet leszámítva (amire később kitérek).

Palaczk! Itt mire gondolsz, mi változott hátrányára az E12-nél?

[Satriani]

...Az uj kavicsfelverodeseket is bejavitottam, lassan olyan az orra mint a szita 

Ez az, amivel szerintem nem lehet mit kezdeni. Úgyis folyamatosan keletkeznek a felverődések... 2-3 éve lejavíttattam mesterrel az összeset, természetesen azóta újra pöttyös az orra.

[pzs]

...Az uj kavicsfelverodeseket is bejavitottam, lassan olyan az orra mint a szita 

Ez az, amivel szerintem nem lehet mit kezdeni. Úgyis folyamatosan keletkeznek a felverődések... 2-3 éve lejavíttattam mesterrel az összeset, természetesen azóta újra pöttyös az orra.

Plasti Dip  Valaki mar linkelte nemreg. Jonak tunik. Van atlatszo is. Par reteg talan megvedi a fenyezest a kavicsoktol...

[Palaczk]

Az autó jóval nagyobbat változott, mint amit a fotók alapján sejteni lehet! Az eltérést én nagyobbnak értékelem, mint az E12 faceliftjéét; főleg, mert ez (ellentétben amazzal) szinte maradéktalanul pozitív, egyetlen apró részletet leszámítva (amire később kitérek).

Palaczk! Itt mire gondolsz, mi változott hátrányára az E12-nél?

Az orra. Nekem a facelift előttié jobban tetszik.

[istvanf]

Ahogy olvastam a tesztben, az új Aurisnak végre megfelelő méretű könyöklőt terveztek. NA VÉGRE      Bennem is röhtön az a gondolat derenegett,  hogy átszerelhető-é az 1-el korábbi verzióba. (mondjuk szerintem annyit nem változtattak rajta, hogy ne férjen be)

Csak hogy meglegyen, ha más is érdeklődne -  nem lehet belerakni az új Auris könyöklőjét a régi modellbe. Változtattak a középkonzolon is egy picit, főként azon a részen ahol a konzol csatlakozik a padlóhoz. Pont annyit hogy ne férjen oda stabilan az újfajta könyöklő a régi típusba... 

[Ákos2004]

Az autó jóval nagyobbat változott, mint amit a fotók alapján sejteni lehet! Az eltérést én nagyobbnak értékelem, mint az E12 faceliftjéét; főleg, mert ez (ellentétben amazzal) szinte maradéktalanul pozitív, egyetlen apró részletet leszámítva (amire később kitérek).

Palaczk! Itt mire gondolsz, mi változott hátrányára az E12-nél?

Az orra. Nekem a facelift előttié jobban tetszik.

Ez mondjuk tényleg ízlés kérdése 
Nekem, ha már facelift előtti cori "jutott"....hagy nevezzek meg 2 funkcionális dolgot, ami nem tetszik a faceliftesben. Szerintem a faceliftes multikormánya nem lehet valami kényelmes - igaz, még nem próbáltam - vagyis hogy a bal hüvelykujjal kell vezérelni a rádió-cd -t.   A másik a biztonsági övre figyelmeztető csipogás/sípolás ... .. szóval ez a kettő nem gyere be.

[Palaczk]

Nekem, ha már facelift előtti cori "jutott"....hagy nevezzek meg 2 funkcionális dolgot, ami nem tetszik a faceliftesben. Szerintem a faceliftes multikormánya nem lehet valami kényelmes - igaz, még nem próbáltam - vagyis hogy a bal hüvelykujjal kell vezérelni a rádió-cd -t.   A másik a biztonsági övre figyelmeztető csipogás/sípolás ... .. szóval ez a kettő nem gyere be.

Szerencsére ezeket meg tudom cáfolni   ...

Kormány-kapcsoló: remek, az elhelyezése tökéletes, egyenes haladásnál "standard" kormányfogásnál nem is kell megmozdítani a kezedet hozzá - a használata egy-két alkalom után abszolút intuitívan, odanézés nélkül megy. A gombnak a mérete, az ellenállása és a kapcsolási pontja egyaránt jól eltalált; jobb, mint pl. az Avensisé. Szóval ezzel semmi gond.

Öv-jelző: ez ugye egy nagyon hasznos dolog, és szerencsére okosan oldották meg: 15 kmh alatt nem jelez, így nem kezd el sipákolni, ha mondjuk csak kiállsz a kocsival az udvarból az utcára; és mikor jelez, azt is elviselhető hangerővel teszi (ellentétben pl. az Avensissel, ahol az ember pánikszerűen köti be magát, csak hogy elkerülje az agylágyító, fülrepesztő csipogást).

[Xtrem]

Cikk a Hibridről.
Az ára állítólag a jól felszerelt dízelhez lesz hasonló.

[lablac]

  ~6 millio korul kell akkor szamolni? 
A csomagtarto kep alapjan eleg kicsi lesz.

[Xtrem]

Hibrideknek általában jobb a felszereltsége is, de majd úgy is kiderül.
Nyáron állítólag már itthon is kapható lesz.

[sghu77]

Ahogy sejtettem, a csomagtartó látja kárát a hibridesítésnek. Nem fér a fejembe, miért nem lehet pl. a Honda-féle "tank az első ülések alá" technikát alkalmazni, mivel ekkor az akksi a hátsók alá mehetne. Vagy nagyobb kocsikban (Verso, Avensis) előbb alkalmazni a hibrid hajtást.