T22 Avensis és minden mi róla szól

[kona]

Sziasztok!

Én már cseréltem azt a szilentet amiről folyt a diskurzus!
Fékmesterről rendeltem más lett a cikkszáma de kép alapján ugyanolyan volt.
Meg is jött, yamato gyártmány.
Belerakta a szerelőm immár kb 1 hónapja,de azt kell hogy mondjam, nem lett jó, mert ugyanugy koppan
A szélessége jó volt,de ha jól emlékszem fémházas volt a régi gyárija amit ki kellett fúrni, ez pedig sima gumi az egész, a közepén egy fém henger amin keresztül ugye a csavar megy át.
Hát nem tudom mit csináljak vele...

[keeper83]

Sziasztok!

Én már cseréltem azt a szilentet amiről folyt a diskurzus!
Fékmesterről rendeltem más lett a cikkszáma de kép alapján ugyanolyan volt.
Meg is jött, yamato gyártmány.
Belerakta a szerelőm immár kb 1 hónapja,de azt kell hogy mondjam, nem lett jó, mert ugyanugy koppan
A szélessége jó volt,de ha jól emlékszem fémházas volt a régi gyárija amit ki kellett fúrni, ez pedig sima gumi az egész, a közepén egy fém henger amin keresztül ugye a csavar megy át.
Hát nem tudom mit csináljak vele...

Szia!

Tudnál kicsit közelebbi információt adni arról a szilentről, ami neked kellett és lett végül? Yamato cikkszám, fékmester cikkszám? Így kicsit nehéz belőni, hogy mi lehetett a gond. Tuti, hogy erről beszélünk? Én már párszor megnéztem azt a szilentet, így egyben nem tűnik fémházasnak.

[kona]

Szia.

http://www.fekmester.hu/webshop/toyota-avensis-diesel-2.00-2001-futomualkatreszek-futomu_es_stabilizator_szilent-futomu_szilent-jcauto
én erről beszélek.Cikkszáma:150005.
Amit a fórumos kolega megadott cikkszámot, az már nem jó, de ugyanerre az alkatrészre volt érvényes. Megváltozott a cikkszáma.
Namármost én ezt megrendeltem, bizva a jóban, de sajnos nekem nem lett jó. Amit te mutattál az imént, az már olyannak néz ki teljes egészében ami a gyárija.Az már jó lehet oda.

[suta]

Üdv mindenkinek!
Van  egy (T22) Avensisem,2001-es. Nem tudja valaki hogy lehetne egyszerűen kitisztítani a szélvédő előtti tálcát? Teli mehetet falevéllel és hallom kanyarodáskor hogy folyik a víz jobra - balra.Sehol sem találom  a kifolyó végét ahonnét megpiszkálhatnám. Remélem  a fél kocsit szét kell szedni miatta

[rbalazs]

Szia!
A tálca szélén van a lefolyója, azon a környéken ahol a motorháztető találkozik a sárvédővel a szélvédő tövénél. Ha jól emlékszem a vezető oldalán. Én leszedtem az ablaktörlőket, majd a takarólemezt, de utólag lehet hogy elég lett volna egy dróttal belepiszkálni vagy beleslaggozni a tálcába.

[keeper83]

Szia.

http://www.fekmester.hu/webshop/toyota-avensis-diesel-2.00-2001-futomualkatreszek-futomu_es_stabilizator_szilent-futomu_szilent-jcauto
én erről beszélek.Cikkszáma:150005.
Amit a fórumos kolega megadott cikkszámot, az már nem jó, de ugyanerre az alkatrészre volt érvényes. Megváltozott a cikkszáma.
Namármost én ezt megrendeltem, bizva a jóban, de sajnos nekem nem lett jó. Amit te mutattál az imént, az már olyannak néz ki teljes egészében ami a gyárija.Az már jó lehet oda.

Szia!

Nah,  így elég egyszerű a képlet:
Én beszéltem a fékmesterékkel egy hete, rákérdeztem erre a szilentre, meg szerencsére megvolt még a korábbi fékmesteres szilent cikkszáma itt a fórumon (azé,  amelyik tényleg jó volt) . Nagyon készségesek voltak,  többen is foglalkoztak a dologgal. A végeredmény az lett, hogy az általad ideírt cikkszám nem a hosszlengőkar szilentje,  hanem a keresztlengőkar karosszéria felőli szilentje. (Itt érdemes megjegyezni,  hogy a korábban említett szegedi szervizbe egy pontosan ilyen szilentet vittem vissza, mert ránézésre sem passzolt.  Egész véletlenül az is Yamato volt. A zacskóján olvasható cikkszám alapján rákeresve egyértelmű lett,  hogy a keresztlengőkarba való... ) A hosszlengőkar kérdéses szilentjének a forgalmazását utód nélkül megszüntették a fékmesternél! Tehát nem a cikkszám változott,  hanem más a termék!
Nem is értem, hogy lehetett az oda beletenni? Passzoltak a méretek?
Mindenestre jelenleg csak a Febest kínál odavaló terméket.

Üdv:
BF

[bepi81]

Szia!
A tálca szélén van a lefolyója, azon a környéken ahol a motorháztető találkozik a sárvédővel a szélvédő tövénél. Ha jól emlékszem a vezető oldalán. Én leszedtem az ablaktörlőket, majd a takarólemezt, de utólag lehet hogy elég lett volna egy dróttal belepiszkálni vagy beleslaggozni a tálcába.

Ahogy írod.

[bepi81]

Hosszas, problémamentes 26.000km után péntek este észrevettem egy fura, eddig nem jelenlévő zajt az autó motorjából. Egy vonyítás jelent meg, amely a motor fordulatszámától függően erősödik, vagy halkul. A héten elmegyünk szerelőhöz, első- és második hallásra is (TZoli, akibor) úgy tűnik, hogy a hosszbordásszíj által összefogott egységek valamelyike felől jön a hang. Reményeim szerint csak egy feszítő görgő lesz a hibás, mert egy generátor cserének (felújított 55-90e Ft; új 114.000-204.000Ft!!!) nagyon nem örülnék.
A vonyító hang meglétén kívül semmi egyéb rendellenességet nem tapasztalok az autón.
Vélhetően a mostani párás-esős idő miatt megcsappant a görgőkben az eddig megvolt kenés.
A Gates hosszbordásszíjban jelenleg kb 25-26.000km van, hajszálrepedéseket fedeztem fel rajta. WTF?! Nem kizárt, hogy alapos mérlegelés után ezt is lecserélem... Majd írok a fejleményekről...

[kona]

Szia!

Nah,  így elég egyszerű a képlet:
Én beszéltem a fékmesterékkel egy hete, rákérdeztem erre a szilentre, meg szerencsére megvolt még a korábbi fékmesteres szilent cikkszáma itt a fórumon (azé,  amelyik tényleg jó volt) . Nagyon készségesek voltak,  többen is foglalkoztak a dologgal. A végeredmény az lett, hogy az általad ideírt cikkszám nem a hosszlengőkar szilentje,  hanem a keresztlengőkar karosszéria felőli szilentje. (Itt érdemes megjegyezni,  hogy a korábban említett szegedi szervizbe egy pontosan ilyen szilentet vittem vissza, mert ránézésre sem passzolt.  Egész véletlenül az is Yamato volt. A zacskóján olvasható cikkszám alapján rákeresve egyértelmű lett,  hogy a keresztlengőkarba való... ) A hosszlengőkar kérdéses szilentjének a forgalmazását utód nélkül megszüntették a fékmesternél! Tehát nem a cikkszám változott,  hanem más a termék!
Nem is értem, hogy lehetett az oda beletenni? Passzoltak a méretek?
Mindenestre jelenleg csak a Febest kínál odavaló terméket.

Üdv:
BF

Hát ez nagyon jó...
Akkor ezek szerint az abszolút nem odavaló. Egyébként, nem volt vele probléma a beszerelésnél, Csak bele kellett nyomatni ugyanúgy ahogy a régit kellett volna kiszedni. A méretek nagyjából passzoltak, a szélessége is jó volt.
Meg lehet rendelni a Febest-től interneten keresztül?Mennyi az ára?Esetleg rendelt már ilyet valaki?
Köszi a választ!
Üdv!

[keeper83]

Hát ez nagyon jó...
Akkor ezek szerint az abszolút nem odavaló. Egyébként, nem volt vele probléma a beszerelésnél, Csak bele kellett nyomatni ugyanúgy ahogy a régit kellett volna kiszedni. A méretek nagyjából passzoltak, a szélessége is jó volt.
Meg lehet rendelni a Febest-től interneten keresztül?Mennyi az ára?Esetleg rendelt már ilyet valaki?
Köszi a választ!
Üdv!

Üdv!

Ők forgalmazzák a Febest termékeit Magyarországon, hívd fel őket és mindent készségesen elmondanak.
Okt. 15-i ár: TAB-019 (hosszlengő, karosszéria felőli, ami nekünk kell): 2.500 Ft/db
Én is a napokban fogom megrendelni a szilenteket, csak előtte a szerelővel pontosítom, hogy mi az ami még kellhet tőlük.

BF

[Pavel]

Sziasztok!

Tudom már nagyon sok szó esett az olajakról, de én újra rákérdeznék néhány dologra.
Avensis (2000) 1.6 4AFE. Elég komolyan eszi az olajat, nagyjából 1000Km alatt max-ról min-re eszi az olajat (hirtelen nem emlékszem ez mekkora mennyiségnek felel meg).
Milyen időközönként javasolt így az olajcsere, ha 1000Km-ként ezt a mennyiséget újratölti az ember?
Milyen olajat ajánlotok? Tudom, hogy mindenki a japán csodákra esküszik, de azt hiszem nem szívesen füstölném el a 3-4000Ft-os olajat. Megfelelő lehet egy nem tesco gazdaságos, mondjuk Total 5W40?
Milyen hatásai lehetnének ha mondjuk 10W40-et kapna annak érdekében, hogy kevesebb fogyjon?
Okozhatja ezt a problémát  a szelepszár szimering vagy nagyobb eséllyel a gyűrű a ludas?
Ha szelepszár szimering, akkor a cseréhez le kell-e szedni a hengerfejet?

A szervó olajat is jó étvággyal fogyasztja a kis drága. Nem igazán látni nagyobb bontás nélkül, hogy honnan is ered a szivárgás, mert vélhetően már régóta (előző tulajdonosok) fent áll és mindenen olajsár látható a környékén. Van esetleg valami jellemző típushiba, amit érdemes megnézni?

Előre is köszönöm a válaszokat!
Üdv!

[szfp]

Szia,

Röviden:
1.6 4AFE 99%, hogy gyűrűnél eszi meg, nem a szelepszáraknál. Sajnos.
Olajcsere olajevéstől függetlenül előírás szerint kell(ene) történjen, az utántöltögetéssel nem váltható ki.
Japán Eneos 5w40 8e körül van 4 liter. Olcsóbból elmegy bele az Elf, vagy a Meguin is, ezekből van 5 literes kannával is.
Nem fog számottevően kevesebbet enni 10w40-ből sem, de az hidegben jobban dermed.
Szelepszár szimmering cseréhez nem kell levenni a hengerfejet, de ahogy írtam, nagyon nem valószínű, hogy ott tűnne el.

[Pavel]

Szia,

Röviden:
1.6 4AFE 99%, hogy gyűrűnél eszi meg, nem a szelepszáraknál. Sajnos.
Olajcsere olajevéstől függetlenül előírás szerint kell(ene) történjen, az utántöltögetéssel nem váltható ki.
Japán Eneos 5w40 8e körül van 4 liter. Olcsóbból elmegy bele az Elf, vagy a Meguin is, ezekből van 5 literes kannával is.
Nem fog számottevően kevesebbet enni 10w40-ből sem, de az hidegben jobban dermed.
Szelepszár szimmering cseréhez nem kell levenni a hengerfejet, de ahogy írtam, nagyon nem valószínű, hogy ott tűnne el.

Köszönöm a gyors választ!
Sajnos én is így gondoltam, hogy a gyűrű lesz a ludas, csak reménykedek még mindenben...
Valaki eltudná mondani, hogy miért jobb mondjuk az imént említett Eneos 5W40 mondjuk a Total 5W40-től? Árban gyakorlatilag majdnem a fele. Teszek én a márkahűség megszegésén kívül valami rosszat, ha azt öntök bele, ha úgy is megeszi jóval hamarabb mint az előírt csereintervallum? A Total is gyári olaj a francia autóknál, így gondolom az sem lehet annyira rossz?!

Üdv!

[bepi81]

Köszönöm a gyors választ!
Sajnos én is így gondoltam, hogy a gyűrű lesz a ludas, csak reménykedek még mindenben...
Valaki eltudná mondani, hogy miért jobb mondjuk az imént említett Eneos 5W40 mondjuk a Total 5W40-től? Árban gyakorlatilag majdnem a fele. Teszek én a márkahűség megszegésén kívül valami rosszat, ha azt öntök bele, ha úgy is megeszi jóval hamarabb mint az előírt csereintervallum? A Total is gyári olaj a francia autóknál, így gondolom az sem lehet annyira rossz?!

Üdv!

Totalból a Quartz 9000-et vedd, az jó olaj és nem is drága. Én használtam a Corollaba, semmi gondom nem volt vele.

[Kisfiatal]

Köszönöm a gyors választ!
Sajnos én is így gondoltam, hogy a gyűrű lesz a ludas, csak reménykedek még mindenben...
Valaki eltudná mondani, hogy miért jobb mondjuk az imént említett Eneos 5W40 mondjuk a Total 5W40-től? Árban gyakorlatilag majdnem a fele. Teszek én a márkahűség megszegésén kívül valami rosszat, ha azt öntök bele, ha úgy is megeszi jóval hamarabb mint az előírt csereintervallum? A Total is gyári olaj a francia autóknál, így gondolom az sem lehet annyira rossz?!

Üdv!

A Total jó olaj, a Honda és a MAzda gyári olaja is Total. Szal nyugodtan