TS

[sbernie]

Biztos, hogy nincs bepaírozva,mert nem is lehet(itthon) megoldani. Viszont "okos" vizsga van, látva a forgalomban a rengeteg széthullás előtt álló autót mindent meg lehet oldani. Itthon csak egyet ne akarj: autót módosítani legálisan. Egy 1 milliós autónál amúgy is értelmetlen, használni kell, amíg megy aztán elbontani.

[DonPrego]

Egy 1 milliós autónál amúgy is értelmetlen, használni kell, amíg megy aztán elbontani.

Naaaaaaa: én ezt mondom a 300 ezres kategóriájú kocsimra, de néha belegondolok hogy egyes családoknál már ez is egy vagyontárgynak számít. 1 misi csillagászati összegnek számít, azért már újszerű autót vár az ember.

[lasi]

Biztos, hogy nincs bepaírozva,mert nem is lehet(itthon) megoldani. Viszont "okos" vizsga van, látva a forgalomban a rengeteg széthullás előtt álló autót mindent meg lehet oldani. Itthon csak egyet ne akarj: autót módosítani legálisan. Egy 1 milliós autónál amúgy is értelmetlen, használni kell, amíg megy aztán elbontani.

Miért ne lehetne belepapirozni?
Ha a TS ben benne volt az 1.8 as blokk, akkor szerintem egy kombiba is bele lehet rakni legálisan.

[Konrad]

Tipusbizonyitvany hianyzik hozza, ezert nem kapsz legalisan papirt es forgalmit hozza:)
Mellesleg a ts fekrendszere mas, az abs is mint a sima coriban... Akkor is csak egy epitett auto...

[sbernie]

Miért ne lehetne belepapirozni?
Ha a TS ben benne volt az 1.8 as blokk, akkor szerintem egy kombiba is bele lehet rakni legálisan.

Pont ez az, h 3 és 5-ajtósban volt Ts, abból lehet csinálni, kombiból nem. Hiába majdnem egyforma, mégsem.

[sbernie]

Naaaaaaa: én ezt mondom a 300 ezres kategóriájú kocsimra, de néha belegondolok hogy egyes családoknál már ez is egy vagyontárgynak számít. 1 misi csillagászati összegnek számít, azért már újszerű autót vár az ember.

Szigorúan TSre vonatkoztatva. Az 1-milliós TS nagyon az alja a kínálatnak, érzésem szerint ennél nem lesznek soha olcsóbbak. Amelyik majd igen, azt többe lesz feltámasztani poraiból, mint venni egy eleve jót. Amúgy igazad van

[lasi]

Tipusbizonyitvany hianyzik hozza, ezert nem kapsz legalisan papirt es forgalmit hozza:)
Mellesleg a ts fekrendszere mas, az abs is mint a sima coriban... Akkor is csak egy epitett auto...

Miben más?
D4d féke megegyezik a TS ével, sőt a futómű plug&play a sedán HB vagy kombi között.....

[lasi]

Pont ez az, h 3 és 5-ajtósban volt Ts, abból lehet csinálni, kombiból nem. Hiába majdnem egyforma, mégsem.

Nekem motorkóddal legálisan van benne a 20szelepes blacktop a Hacsiban. Igaz nem én papiroztattam bele, meg jó pár éve benne van.... de ha ez megoldható, akkor a fent említett dolog is.

[FUBA]

Nekem motorkóddal legálisan van benne a 20szelepes blacktop a Hacsiban. Igaz nem én papiroztattam bele, meg jó pár éve benne van.... de ha ez megoldható, akkor a fent említett dolog is.

Nem lehet, hogy csak a hengerfejet és a vezérlést dobták rá az eredeti 4A motorblokkra? Mert akkor a motorszám nem is változott, nem is kell hozzá motorszám átírás, persze ha a teljesítmény több mint 15%-al nő akkor így sem legális, ha jól tudom, de ki fogja padon beméretni...
Az én 4A-GE motorom a versenyautómban 188 paci volt csúcsformájában, na ahhoz tényleg kötetnyi átalakítási engedélyt vittem magammal és a forgalmiban benne volt, hogy gyári versenyautó, plusz gépkönyv, nem is volt gond se vizsgán se az utcán mikor utolértek. 

[lasi]

Nem lehet, hogy csak a hengerfejet és a vezérlést dobták rá az eredeti 4A motorblokkra? Mert akkor a motorszám nem is változott, nem is kell hozzá motorszám átírás, persze ha a teljesítmény több mint 15%-al nő akkor így sem legális, ha jól tudom, de ki fogja padon beméretni...
Az én 4A-GE motorom a versenyautómban 188 paci volt csúcsformájában, na ahhoz tényleg kötetnyi átalakítási engedélyt vittem magammal és a forgalmiban benne volt, hogy gyári versenyautó, plusz gépkönyv, nem is volt gond se vizsgán se az utcán mikor utolértek. 

Bontatlan gyári blokk van benne, csak nem motorszámos hanem kódos... forgalmiban motorkód gyanánt ennyi van, hogy 4A 

[FUBA]

Bontatlan gyári blokk van benne, csak nem motorszámos hanem kódos... forgalmiban motorkód gyanánt ennyi van, hogy 4A 

Szólj, ha ráuntál a hacsira, megveszem... 

[lasi]

Szólj, ha ráuntál a hacsira, megveszem... 

Fent van mobile-n 

[sbernie]

Miben más?
D4d féke megegyezik a TS ével, sőt a futómű plug&play a sedán HB vagy kombi között.....

De Te logikusan gondolkzol nem úgy, ahogy a hatóság. Kombiban nem volt, tehát nem is lehet. Csak ha a gyártól hozol igazolást h elbírja a nagyobb igínybevételt meg áttervezteted egy mérnökkel amiben még az anyagfáradást is figyelembe veszik. Volt egy Wartburg motoros Trabantom. Azt frankón átpapírozták, kaptam hozzá vagy 50 oldal doksit, sztem többet, mint amennyin A-Z-ig egy Trabantot le lehet írni. Aztán van olyan okmányiroda, ahol megcsinálják esetleg okosba, de az egyenes út itthon járhatatlan.

[sbernie]

Fent van mobile-n 

Linket kérünk!

[Outlaw]

Nekem motorkóddal legálisan van benne a 20szelepes blacktop a Hacsiban. Igaz nem én papiroztattam bele, meg jó pár éve benne van.... de ha ez megoldható, akkor a fent említett dolog is.

Persze, hogy meg mivel csak annyit rögzítettek, hogy 4A, de abból volt egy valag modifikáció, melyet nem ismer (vagy nem akar ismerni) a T. hatóság. Ez régi trükk, offos autoval is eljátszottam már (SR20 motorcsalád 130-201LE-ig.).
DE! A 4ZZ-FE meg a 2ZZ-Ge azért messze nem ugyanaz...