Avensis hibák (nincsenek:)

[bepi81]

Micila, nekem original Aisin lett bele véve, és ugyanúgy remegett, mint másnak a LUK, vagy Valeo. Az 1zz motorhoz gyártott Aisin kuplung szett nem egy nagy eresztés. A Corollámba is azt vettem anno, abban tökéletes volt.

[akibor000 (Robi)]

lehet nem ugyanaz az ország/gyár csinálta?
nem emléxel,h made in micsoda volt??

[bepi81]

lehet nem ugyanaz az ország/gyár csinálta?
nem emléxel,h made in micsoda volt??

Gondolod, hogy ilyeneket nem néztem meg?[emoji4]
Made in Japan. Nem kell hasra esni mindentől, ami japán.

[akibor000 (Robi)]

tudtam,h megnézted...azért kérdeztem...[emoji12] [emoji106]

[Kika1]

 

[micila]

tudtam,h megnézted...azért kérdeztem...[emoji12] [emoji106]

Micila, nekem original Aisin lett bele véve, és ugyanúgy remegett, mint másnak a LUK, vagy Valeo. Az 1zz motorhoz gyártott Aisin kuplung szett nem egy nagy eresztés. A Corollámba is azt vettem anno, abban tökéletes volt.

A japániában gyártott Avékban nem remeg? Motortartó bakok...?? Lendítő kerék...?? Tölgykezű szerelő...?? Bükklábú júzer...??

[screeny]

Sziasztok,

tavaly vásároltam egy Avensist amihez smart key tartozik.
Sajnos csak egy gyári kulcsot kaptam hozzá és kellene egy második is.
Találtam e-bay-en a típusnak megfelelő kulcsot viszont át kellene programozni.
Tud valaki esetleg segíteni, hogy hová érdemes fordulni?

Köszönöm!

[akibor000 (Robi)]

A japániában gyártott Avékban nem remeg? Motortartó bakok...?? Lendítő kerék...?? Tölgykezű szerelő...?? Bükklábú júzer...??

utolso 2jellemzö irásakor tükör elött álltál,ugyé??

[ult1mate]

Sziasztok!

1.8 -as benzines AVE II-m van 2004-es utólagosan xenonosítva. (már így vettem)

A gondom, hogy ha megy a klíma és és nincs tomboló 35 fok kint és hol felpörgeti a ventilátort elől, hol leállítja, akkor ugrál a fordulatom (álló helyzetben) ami kb 1-300 tartományt jelent, de néha annyira visszaesik hogy beremeg tőle az egész autó. Van hogy kiakad ez a jelenség és föl-le ugrál. Lehet valami feszültségingadozás probléma ez vagy "gyári" megoldás? Esetleg megoldás, tapasztalat?

Továbbá felkapcsolt tompított (xenon) mellett a rádióm vétele jelentősen csökken és nem tisztán lehet hallani az állomásokat.
Ez városban nem probléma ott van elég jel, de autópályán már sokszor hallgathatatlan.

[kugyu21]

Sziasztok!

1.8 -as benzines AVE II-m van 2004-es utólagosan xenonosítva. (már így vettem)

A gondom, hogy ha megy a klíma és és nincs tomboló 35 fok kint és hol felpörgeti a ventilátort elől, hol leállítja, akkor ugrál a fordulatom (álló helyzetben) ami kb 1-300 tartományt jelent, de néha annyira visszaesik hogy beremeg tőle az egész autó. Van hogy kiakad ez a jelenség és föl-le ugrál. Lehet valami feszültségingadozás probléma ez vagy "gyári" megoldás? Esetleg megoldás, tapasztalat?

Továbbá felkapcsolt tompított (xenon) mellett a rádióm vétele jelentősen csökken és nem tisztán lehet hallani az állomásokat.
Ez városban nem probléma ott van elég jel, de autópályán már sokszor hallgathatatlan.

Ugyanilyen autóm van és tökéletesen látom a fordulatszámból az AC beindulását, de ez érthető is. Az alapjárat nyilván úgy van beállítva. hogy minél takarékosabban tartsa életben a motort. Ha erre rákapcsolsz egy kompresszort akkor vagy lefullad a motor vagy megemeli a fordulatot, hogy elbírja azt is. Amikor el akarsz indulni akkor is vagy gázt adsz, vagy lefulladsz.
A Xenon-ról nem tudok nyilatkozni, nekem a foglalatot megolvasztós alapváltozat van/volt.

[tomszechy]

Sziasztok,
A T22 topicban már feltettem a kérdést, de gondoltam megfuttatom itt is: váltócsapágyakat cseréltetnék (1ZZ motorhoz passzoló manuális, 5fokozatú). Egy szerelő kb 110re saccolta, munkadíjjal, két csapággyal. Szerinte a két csapágy 40e Ft / db. Közben utánanéztem, ez kicsit soknak tűnik (és nem a munkadíj!). Elvileg a nyelestengely csapágyat meg a "hátsó"(?) csapágyat cserélné. Szerintetek nem sok?
Tudtok valakit Budapest környékén, aki vállal váltófelújítást?

[toshii]

Dehogy!
Be kell fújni lítiumos zsírral alulról a kuplung mozgó részét és kész. Az enyém is nyikog egy ideje, holnap fújják be a szervizben, megemelt állapotban.[emoji6]

A nevének!!
Válaszd inkább az Aisin-t

Köszönöm a segítséget. Ezt a litiumos trükköt kiprobalom de gyanus mert elegge fent is fog a kuplungom... meglatjuk.


Üdv,
Csaba

[screeny]

Sziasztok,

tavaly vásároltam egy Avensist amihez smart key tartozik.
Sajnos csak egy gyári kulcsot kaptam hozzá és kellene egy második is.
Találtam e-bay-en a típusnak megfelelő kulcsot viszont át kellene programozni.
Tud valaki esetleg segíteni, hogy hová érdemes fordulni?

Köszönöm!

Az lehetséges, hogy csak egy gyári kulcs létezik egy autóhoz?

[bepi81]

Sziasztok,
A T22 topicban már feltettem a kérdést, de gondoltam megfuttatom itt is: váltócsapágyakat cseréltetnék (1ZZ motorhoz passzoló manuális, 5fokozatú). Egy szerelő kb 110re saccolta, munkadíjjal, két csapággyal. Szerinte a két csapágy 40e Ft / db. Közben utánanéztem, ez kicsit soknak tűnik (és nem a munkadíj!). Elvileg a nyelestengely csapágyat meg a "hátsó"(?) csapágyat cserélné. Szerintetek nem sok?
Tudtok valakit Budapest környékén, aki vállal váltófelújítást?

ToyoTeamGarage
IV. ker. Tinódi utca 18-22.
Itt a fórumon is vannak, keresd szuti fórumtársat!

[Izso]

Az lehetséges, hogy csak egy gyári kulcs létezik egy autóhoz?

Igen. Ha a másik kettőt elhagyták...