Corolla Verso

[kishaver]

Voltam a zegi Toyotába én is Kaptam kis füzetet is. Ez a kép van benne, de hogy őszinte legyek, ez alapján még nem veszem meg. PLáne nem 68.000-ért + festés + szerelés. Ugyan az a szitu, mint a kis Yarisomnál volt..... szép szép, de olyan drága, hogy szinte elérhetetlen... kérdeztem az ülés alá szerelhető mélynyomót is. 120W aktív mélyláda 71.000 Ft. Ez még talán emészthető. Ha meghallgathatnám, akkor tudnék dönteni is, de csak így "vakon" berendelni.... Ja és a legdurvább: küszöb? 108.000 + festés + szerelés.....

Lehangolóak az árak és mivel nem szokás nagyon ezt a márkát és egyáltalán ezt a családi típust tuningolni, gondolom, hogy nincs is nagyon másolat a sufni tuning garázsokban sem. 

[murray]

jó döntés
semmi értelme.

[kishaver]

Egy nagyon pici optikai tuning szerintem nem árt, de nem minden áron.

Nagyon pici fólia (nem korom fekete, hanem egy halvány "érdekesség"), egy picit szebb felni (nem nagyobb) a gyáritól, csak az egyediség miatt. Talán egy szolíd tetőspoiler is beleférne (nekem biztos). Na nem a 2 négyzetméteres vitorla jelleg "Powered by kishaver" felírattal 150-es betűnagysággal graffiti stílusban firkantva......

...de ilyen árakkal.....

[Csaba13]

Sziasztok,

van valamilyen tartós helyettesítő megoldás arra a kalaptartót feltámasztó műanyag "stift" re?

[Xtrem]

Nekem a tte kipufogó kapcsán az jutott az eszembe, hogy vajon milyen hangja lehet. Úgy értem egy sportos-öblös hang egyáltalán nem illik egy Versóhoz.
Egyszer kölcsönbe volt a fenekem alatt egy LSE Avensis, egy óriási Remus dobbal. Eléggé idegesítő volt vele a tartós autópálya tempó. 

[hzx]

Sziasztok!

A dilemmámat a 90 ezres szervíz okozza. 2004(Xhó) Sol Verso-mra kellene, manuális váltóval.

Kértem árajánlatot Supertól, Sakurától, Tuskótól, 45e(+ 1 év ajándék Euroker), 45-50e, 65eFt árakat mondtak ebben a sorrendben egy héten belüli lehetőséggel. Olajcsere, legszűrő+pollen.

Automax-éknál 0-40 Castrol Edge-el (motorolajjal, hajtómű, fékolaj), levegőszűrő cserével 24,5 eFt. És ott vagyok az autó mellett és tuttira azt teszik bele amit megveszek, mert látom. A márkaszevízbe meg nem biztos, hogy beengednek. (75-nél is itt cseréltettem motorolajat, gyorsak voltak, ügyesek és még egy Castrolos sapkát is a fejembe nyomtak, amivel megörvendeztettem a srácomat otthon...)

Kérdés: Miért érdemes (dupla pénzért) menni a márkaszervízbe ha már nem garis a kocsi?

Köszönöm a bölcsességeteket.

Z

[Trotter66]

Kérdés: Miért érdemes (dupla pénzért) menni a márkaszervízbe ha már nem garis a kocsi?

Semmiért, ha van olyan helyed/embered, akikben/akiben megbízol. Pénzkidobás. Én sohasem tettem, hacsak másutt nem volt lehetséges megoldani a dolgot.
De ez magánvélemény.

[Ákos2004]

Sziasztok!

A dilemmámat a 90 ezres szervíz okozza. 2004(Xhó) Sol Verso-mra kellene, manuális váltóval.

Kértem árajánlatot Supertól, Sakurától, Tuskótól, 45e(+ 1 év ajándék Euroker), 45-50e, 65eFt árakat mondtak ebben a sorrendben egy héten belüli lehetőséggel. Olajcsere, legszűrő+pollen.

Automax-éknál 0-40 Castrol Edge-el (motorolajjal, hajtómű, fékolaj), levegőszűrő cserével 24,5 eFt. És ott vagyok az autó mellett és tuttira azt teszik bele amit megveszek, mert látom. A márkaszevízbe meg nem biztos, hogy beengednek. (75-nél is itt cseréltettem motorolajat, gyorsak voltak, ügyesek és még egy Castrolos sapkát is a fejembe nyomtak, amivel megörvendeztettem a srácomat otthon...)

Kérdés: Miért érdemes (dupla pénzért) menni a márkaszervízbe ha már nem garis a kocsi?

Köszönöm a bölcsességeteket.

Z

Intervallumszervire megéri márkaszervizbe vinni, mert ez jobb eladhatóságot eredményez, mivel bizonyíthatod a km-futás valósságát. A költségeket csökkentheted (kb 15 000Ft-al), ha az olajat és a pollenszűrőt viszed.

[andzsin]

Azért az elég gáznak tartom, hogy 2002ben még nem tartották a japánok (!) érdemesnek arra ezt az auót, hogy egy cds egységet tegyenek bele. A kazetta már 2002ben is elvault technika volt. Igazából nem is értem. tudja valaki ennek az okát vagy olvaott erről, csak érdekelne...
Az is, hogy próbálkozzak e kazettás adapterrel, nagyon gagyin fog e szólni, vagy 120km/h-nál úgyis tök mindegy ?
Az eredeti cds fejegység cserén nem is gondolkodom, mert gondolom egy vagyon, de bontóból aki esetleg szerzett már, mennyiért szokták vesztegetni?

[Misi]

A cd felszereltségfüggő volt.

[kmr]

Azért az elég gáznak tartom, hogy 2002ben még nem tartották a japánok (!) érdemesnek arra ezt az auót, hogy egy cds egységet tegyenek bele. A kazetta már 2002ben is elvault technika volt. Igazából nem is értem. tudja valaki ennek az okát vagy olvaott erről, csak érdekelne...
Az is, hogy próbálkozzak e kazettás adapterrel, nagyon gagyin fog e szólni, vagy 120km/h-nál úgyis tök mindegy ?
Az eredeti cds fejegység cserén nem is gondolkodom, mert gondolom egy vagyon, de bontóból aki esetleg szerzett már, mennyiért szokták vesztegetni?

Én az e-bay-en vettem, 135EUR volt szállítással együtt.

[andzsin]

A cd felszereltségfüggő volt.

jó, de azért ennyire???

[kmr]

A cd felszereltségfüggő volt.

jó, de azért ennyire???

Mármint mennyire?? A Terrában kazettás volt, a Sol-ban CD-s.

[andzsin]

A cd felszereltségfüggő volt.

jó, de azért ennyire???

Mármint mennyire?? A Terrában kazettás volt, a Sol-ban CD-s.

nem hát azon bosszankodok, na nem nagyon  , hogy hogy a fenébe lehet 2002-ban Japánban kazettás magnót szerelni egy alsó hangon is 5 millás autóba? mert az, hogy a 99es Yarisomban még az volt, hát már az sem tetszett annyira, de ott könnyebb volt egy cds cuccot betenni alája. na majd meglátom mennyire lesz gagyi ezzel a kazettás adapteres megoldással, legfeljebb majd összespórolok egy cds cuccra.

most egyenlőre még előre örömködök mekkora élmény lesz beülni egy ilyen autóba, szerdán vehetem át, addigra lesznek kész a papírok.  És persze nagyon várom az új Verso szériát, mert ez az újabb Verso nekem nem tetszik, és ha majd néhány év múlva lecserélem a mostanit, akkor szeretnék egy szebb Versoba ülni, szerintem a régebbi eresztésnek letisztultabb a formavilága, bár ízlések és pofonok....

[murray]

figyeljé. vegyél mercit sokmilláér ahol extra a hátso majrévas.