Beszélgessünk...

[Outlaw]

miböl gondolod?

Hol látod h vizes?

[lablac]

Ajánlotta nekem tulaj privátban. Vesprémi.
Van annak valami előnye/hátránya ha Usánkából való?

Kerd el a VIN numbert es keress ra a carfax.com-on ha komolyan erdekel. Par dollart meger a pontos eloelet nem? 
Egy ket dolog itt ingyen is megtudhato (pl volt-e torve vagy vizkaros-e)

[kmr]

Ha nincsen rajta ködlámpa akkor az ugye azt jelenti, hogy amerikából lett behozva?

Szerk: most látom írja is a hirdetésben, hogy onnan való. 

Egyébként nem minden európai ködlámpás, pl. az enyém sem az.

[Szax]

Semmiképpen nem 2007-es. Egyébként menj el és nézd meg.

[Pomk]

Számolgattam egy kicsit. Ave II volt az első számú jelöltem 1.8 benzines motorral.
Ha a Prius II és az Ave II 1.8 fogyasztását hasonlítom össze, akkor a napi 7-7km-es ingázást és a havi 1x-i 300km család látogatást vidéken figyelembe véve havonta ~10.000 Ft-ot tudnék megspórolni az üzemanyagból. Több, mint a 0, de valahogy többre számítottam. 

[edhunter]

Számolgattam egy kicsit. Ave II volt az első számú jelöltem 1.8 benzines motorral.
Ha a Prius II és az Ave II 1.8 fogyasztását hasonlítom össze, akkor a napi 7-7km-es ingázást és a havi 1x-i 300km család látogatást vidéken figyelembe véve havonta ~10.000 Ft-ot tudnék megspórolni az üzemanyagból. Több, mint a 0, de valahogy többre számítottam. 

600km-en mégis mennyire számítottál? Ha jól saccolom ez nagyjából 40% megtakarítás, én ezt nem nevezném kevésnek.

[Pomk]

100%-ra.

[Xtrem]

Havi 20 munkanappal számolva a munkába járás 280 km lenne, de gondolom megfordulnál az autóval még a városban 1-1 nagyobb bevásárlás, ügyintézés, stb, miatt is. Így már a városi km-ek száma több, és ugyebár a Hibridnek elsősorban a városban van "létjogosultsága".

[Outlaw]

Havi 20 munkanappal számolva a munkába járás 280 km lenne, de gondolom megfordulnál az autóval még a városban 1-1 nagyobb bevásárlás, ügyintézés, stb, miatt is. Így már a városi km-ek száma több, és ugyebár a Hibridnek elsősorban a városban van "létjogosultsága".

...míg az 1.8-as Avénak aligha.

[csufár]

Számolgattam egy kicsit. Ave II volt az első számú jelöltem 1.8 benzines motorral.
Ha a Prius II és az Ave II 1.8 fogyasztását hasonlítom össze, akkor a napi 7-7km-es ingázást és a havi 1x-i 300km család látogatást vidéken figyelembe véve havonta ~10.000 Ft-ot tudnék megspórolni az üzemanyagból. Több, mint a 0, de valahogy többre számítottam. 

semmi értelme a fogyasztást számolgatni ilyen futásteljesítménynél...évi 10.000 km-re majdhogynem mindegy...én mentem az ave kombival évi 25 ezret, 10-es átlaggal. mondjuk négy literes pluszfogyasztással számítva az évi 1000 liter, na az már valami  bár az összehasonlítás nem igazán fair, mert a prius semmiben nem lett volna pariban az avéval

[Hammer]

SZtem meg simán lehet  évi 10-15 ekm-re is számolgatni, jelenleg nem tudom hogy van árkülönbség, de amikor én tavaly cseréltem e12 corollát akkor ha ugyan olyan évjáratút vettem volna mint a cori (2005) akkor fél milla a különbség, na az évi 10-15 ekm-re nézve is 3-4 év alatt le lehet dolgozni 2-2,5 liter fogyasztás eltéréssel. Azért dinamikusab mint a corolla (1.4 vvti) meg nagyobb is. Avensis-el nem tudom árban hogy alakul, de ott fogyasztáson kivül nem lesz nagy külnbség méret...stb.

[bepi81]

...míg az 1.8-as Avénak aligha.

Ez stimmel kb. Szerintem kb annyival kényelmesebb egy hibrid a városi használatban az 1,8 Avénál, amennyivel kényelmesebb az utazásra az 1,8 Ave a hibridnél. Persze többet is fogyaszt, de emellett többet is ad. 

Én ezért vagyok úgy a témával, hogy mindenkinek egyéni igényeihez (és a pénztárcájához) mérje azt, hogy melyiket választja. Ha dinamikát és bőséges helyet akar, akkor egyértelműen az Avensisszel jár jobban, ha család még nincs, vagy más nagyobbak a gyerekek és csak ritkán megy városon kívül, egyértelműen a hibrid a jobb választás. 

[dni]

Sziasztok,

kiégett a bal első tompítottam, olvastam, hogy Night Braker plus izzót célszerű választani. Sima H4-es kell bele, vagy valamilyen más specko kellene?

Válaszaitokat előre is köszönöm.

[Outlaw]

Ez stimmel kb. Szerintem kb annyival kényelmesebb egy hibrid a városi használatban az 1,8 Avénál, amennyivel kényelmesebb az utazásra az 1,8 Ave a hibridnél. Persze többet is fogyaszt, de emellett többet is ad. 

Én ezért vagyok úgy a témával, hogy mindenkinek egyéni igényeihez (és a pénztárcájához) mérje azt, hogy melyiket választja. Ha dinamikát és bőséges helyet akar, akkor egyértelműen az Avensisszel jár jobban, ha család még nincs, vagy más nagyobbak a gyerekek és csak ritkán megy városon kívül, egyértelműen a hibrid a jobb választás.

Pontosan!
Vagy marad az öszvér megoldás: Prius mindenhova/Ave mindenhova
Az előbbiről van pár 10Ekm tapasztalatom...és nem bántam meg

[Pomk]

2-3 hetente járok haza szülőkhöz vidékre. Éppen ahogy kijön. Nagyon meg kell fontolni, hogy a napi ~15 km oda-vissza munkahelyre, vagy épp a 300 km-es túrák haza a "fontosabbak".
Napi használat mellett olyan utakon megyek, ahol nem lépem át a 60km/h-t. Ha viszont haza látogatok, akkor ország úton megyek, ahol meg utazónak a 100, max 110 km/h bőven elég nekem. Az Ave II 1.8 városban benyeli kb. a 9L-t, viszont ha a hosszabb útra megyek/ünk barátnőmmel, akkor oda komfortosabb mint a Prius (bár még egyik modellben sem ültem).
Ha városon kívül vezetem, ott gondolom megállna 6-7L környékén. Kár, hogy mérlegre kell tennem a fogyasztást a komforttal...nagyon nehéz döntés.
Az árakról annyit, hogy ~ egy árban van a két autó. 2006-os évjáratokat néztem. Mind 2-2,5M között van. Komfortban az Ave II. fotók és olvasott vélemények alapján jobbnak tűnik, a Prius viszont evvel szemben list alapján jobban felszerelt, több kiegészítő kütyü van benne.
A dinamikáról annyit, hogy jelenleg egy '97-es 1.4 VW Polo-m van. Annál gondolom Prius dinamikusabb lenne, Ave viszont Priusnál is dinamikusabb, de egy 3.0 V6-os meg az Ave-nál is dinamikusabb, szóval mindig van szebb-jobb-erősebb-nagyobb.
Család? Hmm...jelenleg 80%-ban egyedül utazom. Néha munkatársam elviszem reggel, vagy du. haza, de Ő nem tartozik a családhoz, szóval vele ne számoljunk . Szóval jelenleg 80%-ban egyedül utazom a hétköznapokon. A hétvégi haza utakon lassan már kettesben fogunk barátnőmmel, de egyenlőre ez sem jelentős. Jelenleg abban a státuszban vagyok, hogy a fentiek miatt 1 személyre érdemes számolnom. Jelenleg külön élünk barátnőmmel, de a következő autómat sem szeretném eladni 3-5 éven belül. Addigra meg már jó lenne eljutni legalább egy összeköltözés szintjére, vagy akár 3 főre bővíteni a családot. 
Ezért elég nehéz még evvel kalkulálnom, mert ezek mind "ha" státuszban vannak jelenleg. De terv szerint család lesz, így logikusan gondolkodva avval számolok, hogy 3an vagyunk.