Mennyit fogyaszt a Yarisod???

[Palaczk]

Huzat gond: én ezért imádom a légterelőt. Bár gondolom aerodinamikai szempontból nem előnyös.

Hát a fene tudja. A nyitott ablak légterelő nélkül is belerondít a kocsi légellenállásába, ezért is nő tőle a fogyasztás. A légterelővel meg a homlokfelületet növeled  ... Franc tudja, melyik a jobb.

[Nagycitrom]

hogy egyenesekben nyugisan gurulászok, de a kanyarokat meg a körforgalmakat ezerrel veszem be   ... Hát ja, ez is kell a lendület-megőrzéshez - másrészt legalább ezekben a pillanatokban úgy érezhetem, hogy vezetek  

Dettó 
Minél egyenletesebb sebességre törekszem, minimális fékhasználattal. Többször megfigyeltem, hogy így szinte ugyanolyan átlagot lehet autózni, mint akik "nyomják" neki. Ilyenek megelőznek az egyenes szakaszokon, aztán szépen beérem őket a kacskaringós, körforgalmas részeken. Csak én kevesebb benzinnel teszem  Van, amikor csak azért előzök, mert egy szögletesen vezető ( vagy gáz vagy fék, de valamit mindig nyomni kell  ) megy előttem.

[Palaczk]

Minél egyenletesebb sebességre törekszem, minimális fékhasználattal. Többször megfigyeltem, hogy így szinte ugyanolyan átlagot lehet autózni, mint akik "nyomják" neki. Ilyenek megelőznek az egyenes szakaszokon, aztán szépen beérem őket a kacskaringós, körforgalmas részeken. Csak én kevesebb benzinnel teszem  Van, amikor csak azért előzök, mert egy szögletesen vezető ( vagy gáz vagy fék, de valamit mindig nyomni kell  ) megy előttem.

Így van. Rühellem ezeket  ... Gyakorlatilag azonos idő alatt teszik meg ugyanazt az útszakaszt, de sokkal nagyobb sebesség-intervallumban ingadozva, és jóval több üzemanyagot elégetve közben. Tegnap is: Sásd és Kaposvár között kétszer előztem meg egy (szintén Yarisos) nőt - az egyenesekben gyakorlatilag folyamatosan gyorsított, míg a következő kanyarhoz nem ért - ott aztán óriási fékezés... Lakott területen belül pedig óra szerint (!!!) 45-el ment. Faluban is előztem meg mindkét alkalommal, óra szerint 60-al. Aztán persze falun kívül, hosszabb egyenesekben utolért, és nagy bőszen eldörgetett mellettem... Csak azért, hogy a soron következő néhány kanyarban nekem is fékeznem kelljen miatta  ... Persze igyekeztem inkább lemaradni, hogy egyenletesen tarthassam a tempót - de a falvakban így is mindig utolértem megint.

[Villi]

856km egy tankkal, 4,8-as átlag. Fedkomp szerint 4,6 (épp a tankolás előtt ugrott le 4,7-ről), de a múltkori tankolásnál nem egészen csurig töltöttem, így azt kalkuláltam hogy kb. 0,1 körüli pontossággal mér.

[TSityu]

Így van. Rühellem ezeket 

Hát, tényleg szörnyű, hogy vannak olyanok akik szabályosan akarnak közlekedni. (lakott terület 50  nem 60, lakott területen kívül 90  nem 70) Tajgetoszt nekik. 

[Palaczk]

Így van. Rühellem ezeket  

Hát, tényleg szörnyű, hogy vannak olyanok akik szabályosan akarnak közlekedni. (lakott terület 50   nem 60, lakott területen kívül 90   nem 70) Tajgetoszt nekik.  

Ahogy mondod: tajgetoszt a gondolkozni és odafigyelni képteleneknek, akik nem tudnak, adott átlagsebesség mellett, jobban vigyázni a saját pénztárcájukra   ... És arról sem hallottak még, hogy az autók sebességmérője lefelé csal   ... Lakott területen kívül a 90 pedig a megengedett legnagyobb sebesség, és nem a kötelező sebesség   !

Nem mintha nekem azzal lett volna bajom, hogy ő 90-el vagy akármennyivel akart menni. Leírtam világosan, hogy mivel volt bajom. Balfac dolog tolni neki az egyenesekben, aztán a kanyarokban lelassulni gyök 2-re, lakott területen belül meg óra szerint 45-el kúszni  ... Persze, balfacnak lenni szabad. Idegeskedni miattuk is szabad, bár talán fölösleges. Emiatt élcelődni is szabad, de egész biztosan fölösleges 

(Kezdem a Zénóka-klub tagjának érezni magam   ... Bár végül is tökmindegy, mert a lényeg, úgy tűnik: akármit is csinálsz, valaki le fog bafni érte   )

[kleingy]

Ha már a Zénóka-klubot emlegeted... a motort elkezdted leállítgatni? Mert musspici már ott tart!  

[TSityu]

Emiatt élcelődni is szabad, de egész biztosan fölösleges 

Sajnos szomorúan konstatálom, hogy a klubtagság megszerzése a humorérzék elvesztésével jár.  Sok dolgot csinálok fölöslegesen ezt mér ne csinálnám? 

[Palaczk]

Emiatt élcelődni is szabad, de egész biztosan fölösleges 

Sajnos szomorúan konstatálom, hogy a klubtagság megszerzése a humorérzék elvesztésével jár.  Sok dolgot csinálok fölöslegesen ezt mér ne csinálnám? 

Tőlem 

[Palaczk]

Ha már a Zénóka-klubot emlegeted... a motort elkezdted leállítgatni? Mert musspici már ott tart!  

Csak ritkán (pl. legalább egy perces állásoknál). Féltem az akksit/önindítót... Utántöltögetéshez meg a sarukat leszedegetni nincs kedvem. Ezt szükségtelenné tévő töltőre meg egyelőre nincs pénzem. Nameg ha mondjuk álló motorral gurulnék, a fedkomp nem számolná bele az így megtett távot az átlagfogyasztásba - ha meg álló motorral, de bekapcsolt gyújtással gurulok, akkor megintcsak merül az akksi.

[Hupihun]

Piszkos mód belendültem a Skodával

Már van két, három és felesem ... mármint átlag nem pálinka

[Palaczk]

Piszkos mód belendültem a Skodával
Már van két, három és felesem ... mármint átlag nem pálinka

Uhh, azért örülök, hogy a Yarissal nem kell ilyen őrjítően lassan mennem a 3.5-höz  ... Autópályán 50? Á  ...

[Hupihun]

Még "nem autópálya", csak gyűjtő/elosztó út szakasz azért is van kint a 90-es. Egy ideig jártam rajta keróval is míg nem egyszer a rend őrei le nem parancsoltak onnan
Egyébként a felhajtó kereszteződést belámpázták nem rég 2 perc piros hogy az a 

No igen egy kicsivel nagyobb köbcenti és nyomaték/teljesítmény értékek plusz  5w40-es olaj, ez okozza a 10-15% többletet, de én már ennek is örülök korábban 6-6.5 volt az átlagom most télen sem nagyon megy 5 felé sokat jelent. Sajna kényszerből csinálom a fizu miatt.

[Palaczk]

Na ja, ismerős  ... Én se jókedvemben vánszorgok. Nem mondom, néha (rövidebb távokon) jólesik így gurulászni, és nyilván a 4 literes fogyiknak is örülök  ... De inkább mennék gyorsabban, és fizetném a többletet, ha nem okozna problémát.

[leszilaci]

Piszkos mód belendültem a Skodával

Már van két, három és felesem ... mármint átlag nem pálinka

gratula az eredményhez

egy tanács:
óvatosan az ilyen videókkal, hacsak nem akarsz a közutálat tárgya lenni, mint notórius lassú hajtó. aztán megpróbálod megmagyarázni, de teljesen feleslegesen, eredménytelenül
egy gyorsulásos videóra mindenki csápolni fog, de 90-es táblánál a negyvenezés miatt megköveznek

elég ideális az útvonal, alig van forgalom a reggeli órákban

ez még a facelift előtti fóbia?
185, vagy 165 gumi van rajta? milyen nyomással jársz?
milyen olaj van a motorban?

meglepően jól gurulnak ezek az autók.
yaisból átülve mindig meglepődtem,h üresbe rakva (érzésre) jobban gurul a fábia.
csak 250.000km környékén elkezdenek kipotyogni a kerékcsapágyak (legalábbis a céges kocsiknál ezt tapasztaltam)

az 1.4pdtdi-vel simán 3 liter alatt lehet közlekedni (klikk), és még 40-nél gyorsabban is haladhatsz csak bírjad elviselni a 3 henger dörömbölését
ezen az útvonalon, ilyen tempóban, jó időben 2,3-2,5körüli átlagokat lehetne hozni a dízellel.
ha meg 70-nel mennél, felugrana 2decit
de abban hol lenne a sport?