Mennyit fogyaszt a Yarisod???

[DTamás]

Írtam is hogy kihagyom.

Nekem egyszer kellett nélkülözni a belsőt. Tavaly télen országúton szembejövő kamionról egy hatalmas jégdarab szállt le persze telibekapott engem, a szélvédő teljesen berepedt, belülről pedig a visszapillantó úgy szakadt ki, hogy egy tenyérnyi helyen az üveg is lejött, a szilánkok az ölembe stb. Hatalamas durranás volt, pár pillanatig azt hittem beszakadt az egész.

Szerencsére így még kis résen kukkolva hazajöttem, de pár napig nem volt tükröm, marhára hiányzott.

Az első autom egy bogár volt, azon meg nemv volt jobb oldali., Azt is utáltam.

[Palaczk]

Én anno a Moszkvicsomra egy Toyota Liteace jobb külső tükröt applikáltam  ... Na, azzal aztán hátra lehetett látni rendesen, bár a légellenállásnak biztos nem tett jót  ... Na, nem mintha ez a Moszkván vmi túl sokat osztott-szorzott volna.

[Palaczk]

Fogyasztás-témára visszatérve: ma este apám is kérdezte, hogy mi van az Avensissel, úgy veszi észre mintha városban fél literrel többet kajálna újabban  ... Mondtam, hogy nem "mintha", hanem tényleg  ... Hát nem örült neki, de biztattam, hogy majd ahogy kopik a gumma, javulni fog a helyzet 

[leszilaci]

ha járnátok pár 10.000km-t fábiával  akkor az leszoktatna a jobb oldali tükör használatáról, m olyan kicsi
hogy én hányszor emlegettem már a cseh-német tervezőmérnökök összes felmenőjét emiatt 

más:
megvolt az első tankolás eredménye a  145/80r14 ecopia gumival.
1046,6km - 42,3liter: kereken 4.0l/100km lett az átlag

tetszik
mindezt úgy,h nagyon sok 3-5km-es táv van benne. max 20-23km-es etapokkal.
hideg motorral indítva, és sajnos nem fedett helyen alszik az autó

sokat számít a gumi. eddig 4körüli eredményt csak akkor tudtam hozni egy tankkal, ha volt benne legalább egy balatoni "durvázás".
jó lesz ez

[DTamás]

Nekem ezelőtt fabiám volt, de már olyan rég volt..., az a kis tükör egy nagyon gáz megoldása volt a VW-nek.

Ha van vmikor időd, rakj már fel lécci egy képet, hogy néz ki a yarisod ezzel a gumival, vicces lehet ; de hogy több mint ezer km-et mész egy tankkal, nagyon durva.

[Palaczk]

megvolt az első tankolás eredménye a  145/80r14 ecopia gumival.
1046,6km - 42,3liter: kereken 4.0l/100km lett az átlag

tetszik
mindezt úgy,h nagyon sok 3-5km-es táv van benne. max 20-23km-es etapokkal.
hideg motorral indítva, és sajnos nem fedett helyen alszik az autó

Mindezek fényében nem csodálom, hogy tetszik a 4-es átlag 

[Deep Rush]

Volt egy kis ráérős, rövid utam
78,5 km összesen
átlag sebesség 59km/h
Átlag fogy 3,8 l/100km
Ez egyéni rekord. eddig ugyan ezen a szakaszon 4,0 volt a legjobb értékem 

[Xanyi]

Szerencsére így még kis résen kukkolva hazajöttem, de pár napig nem volt tükröm, marhára hiányzott.

A középső hiányzott? Ne menj kamionsöfőrnek 

[Villi]

Volt egy kis ráérős, rövid utam
78,5 km összesen
átlag sebesség 59km/h
Átlag fogy 3,8 l/100km
Ez egyéni rekord. eddig ugyan ezen a szakaszon 4,0 volt a legjobb értékem 

Ehhez képest az enyém "zabált", Győr-Balatonalmádi-Győr cirka 170km, 61km/h átlagsebesség mellett 4,5 literes átlag jött ki.

[Palaczk]

90-es utazósebességnél még elég jelentős a gördülési ellenállás szerepe, ugye? Szóval ilyen tempóhoz, hosszú távú utazásra érdemes jó keményre fújni a gumikat, nem? Azért kérdem, mert két hét múlva megyek Erdélybe, valszeg a Camryvel, és tervezem, hogy 3.0-ra fújom a kerekeket. 90-es krúzolás lesz, mert eléggé szűkre szabott költségvetésből kell teljesítenem az utat. A Starlettel persze még olcsóbban meg tudnék fordulni, de október óta szinte sehol nem voltam a Camryvel, úgyhogy most már nagyon hiányzik 

[Villi]

A gördülési ellenállás teljesítményszükséglete a sebességgel együtt arányosan növekszik. Lényegében a gördülő súrlódási tényezőt lehet csökkenteni, ha keményebbre van fújva.
Ezzel a nyomással nem lesz túl kemény? Gondolom nemcsak a magyar utak vacakok, hanem ott se sztrádaminőség lesz, akkor nem lesz túl komfortos a kocsi, főleg ilyen hosszú úton.

[OK fine]

tervezem, hogy 3.0-ra fújom a kerekeket.

egeszen biztos, hogy nem vagy 100%-as   

[leszilaci]

90-es utazósebességnél még elég jelentős a gördülési ellenállás szerepe, ugye?

forrás: http://www.velomobiel.nl/allert/Recumbent%20motorbike.htm

[Egükém]

Ráértem, csináltam egy jót: 1030KM=52.5Lit
Ha a Lex-en nem nézne ki morbidul az ecopia, elkérném valamelyik mestertől egy körre, vajon menyit számítana a 225helyett ?

[Palaczk]

tervezem, hogy 3.0-ra fújom a kerekeket.

egeszen biztos, hogy nem vagy 100%-as   

Azért elég jól ismerem a Camryt, ezt tudod. Most 2.8 van benne és ennek nem tapasztalom semmilyen hátrányát (a keményebb rugózáson kívül) - sőt; pedig direkt tesztelgettem pl. a kanyarstabilitást. Úgyhogy nem látok rá okot, hogy a hosszú útra, krúzolásra miért ne tegyek bele kicsit többet.