Mennyit fogyaszt a Yarisod???

[Palaczk]

Ez nem túl jelentős eltérés az 1000-eshez képest, az (ha jól tudom) 100-nál forog 3000-et, ez pedig eszerint 105-nél  ... Mondjuk az azért tényleg nem teljesen mindegy, hogy autópályán 130 vagy 140 fér-e bele 4000-es fordulatba ... Na, nyilván ki van ez találva, hogy miért ilyen - az azért mindenképpen őket igazolja, hogy alig eszik többet az 1.3-as.

Ezzel együtt, közben kalkulálgattam, és arra jutottam, hogy a kb. várható (saccom szerint évi 30 ezres) futás mellett az 1.3-as évi kb. 70 ezer forint többlet költséget jelentene az 1.0-hoz képest (üzemanyag+fix költségek)  ... Ez (nekem) sok. Szóval aligha lesz 1.3-asom, hacsak bele nem botlok véletlenül vmi hiper-szuper ajánlatba (mittomén, ismerős autója, 10 évesen 70 ezer kilométerrel, jó áron... ilyesmi).

[leszilaci]

Ez (nekem) sok. Szóval aligha lesz 1.3-asom, hacsak bele nem botlok véletlenül vmi hiper-szuper ajánlatba (mittomén, ismerős autója, 10 évesen 70 ezer kilométerrel, jó áron... ilyesmi).

enyém nem eladó

[Deep Rush]

Ez (nekem) sok. Szóval aligha lesz 1.3-asom, hacsak bele nem botlok véletlenül vmi hiper-szuper ajánlatba (mittomén, ismerős autója, 10 évesen 70 ezer kilométerrel, jó áron... ilyesmi).

enyém nem eladó

És nem is 70 ezer (km) van benne

[Villi]

És nem is 70 ezer (km) van benne

De annyi, csak hozzá kell venni a szorzószámot.

[Fade]

Na látod ennek nem néztem utána. Zénóka ugyanis 145-össel megy. A 155/65 túl alacsony lenne valóban, de akkor esetleg komprumisszum lehet még a 165/70R14. Az pontos váltóméret, nem is túl gizda, de mégis van -1 centi ami kompenzálja a telet!

Igen, a 165/70x14 lehet az ésszerű váltóméret. Bár egy icipicivel magasabb, de ezt a keskenysége bőven kompenzálja.

Amúgy tényleg olyan kis suta a Yaris a 13-as felnivel  ... De télen ez engem nem zavarna annyira. Úgyhogy valszeg az lesz majd a döntő, hogy milyen felnit sikerül előbb találnom. Mert azért fogyasztás-csökkentésre a 155x13-as gumi nyilván még jobb lenne, mint a 165/70x14.

Kérdem én itt a fogyasztás bajnokait, hogy a szuper fogyasztás értékeknél kompenzáltok kerékmérettel, hogy egyik kissebb mint másik?

Sőtt alapból kompenzáltok e lévén ha Yaris 50km/ht mutat akkor mérő tábák + GPS szerint csak ~45km/hval halad? (Ez nem Yaris specko hanem ahogy látom minden kocsi csal vmennyit, gondolom előírás.)

[Villi]

Kérdem én itt a fogyasztás bajnokait, hogy a szuper fogyasztás értékeknél kompenzáltok kerékmérettel, hogy egyik kisebb mint másik?

Sőtt alapból kompenzáltok e lévén ha Yaris 50km/ht mutat akkor mérő tábák + GPS szerint csak ~45km/hval halad? (Ez nem Yaris specko hanem ahogy látom minden kocsi csal vmennyit, gondolom előírás.)

Kvázi minden óra csal, így van, nem mutathat kevesebbet a tényleges sebességnél. Még azt sem lehet rámondani, hogy X%-ot csal, ez sebességtől függően picit változhat.
Ha a 175/65R14 a gyári méret, akkor a 165/70R14 pont jó, sőt, egy icipicivel nagyobb is.

[Zénóka]

Na sorban:
Tankajtó bowdencseréhez ülést nem kell kivenni. de nőgyógyász ismeretek azért elkélnek

KOmpenzáláshoz nem elfeledni, hogy a sebesség valóban minden autóban "alá" mutat, viszont a távolságot teljesen pontosan mutatja a gyári mérettel.
Nálam egyébként a 145/80-14 az 0,8 azaz 1%-al nagyobb mint a gyári.  Ez alapján a távolság miatt 1%-al még kevesebbet fogyaszt mint a "számolt" érték. Most 1% meg mindegy.

[Palaczk]

Ez (nekem) sok. Szóval aligha lesz 1.3-asom, hacsak bele nem botlok véletlenül vmi hiper-szuper ajánlatba (mittomén, ismerős autója, 10 évesen 70 ezer kilométerrel, jó áron... ilyesmi).

enyém nem eladó

Háromajtós nem is jön szóba, sajnos  ... Azzal nem lehet oktatni.

[Palaczk]

Sőtt alapból kompenzáltok e lévén ha Yaris 50km/ht mutat akkor mérő tábák + GPS szerint csak ~45km/hval halad? (Ez nem Yaris specko hanem ahogy látom minden kocsi csal vmennyit, gondolom előírás.)

Előírva csak annyi van, hogy az autó sebességmérője nem mutathat kevesebbet a tényleges sebességnél. Na most a gyárak, hogy biztosra menjenek, úgy lövik be a műszereket, hogy inkább többet mutassanak. A régi, analóg meghajtású mechanikus műszerek jellemzően egy fix %-értékben csaltak; az újabb elektromechanikusak ill. elektronikusak ezzel szemben inkább egy fix kmh-értékben szoktak csalni. Bár vannak kivételek. És vannak olyan értelemben véve is kivételek, hogy akad olyan autótípus, amelynek nem vagy csak minimális mértékben csal a sebességmérője.

Ma többsávos úton egymás mellett haladtunk egy Citroen C4-essel (én a Starlettel voltam). Átnéztem: mikor az én órám 40-et mutatott, az övé 44-et... Ami nem semmi, mert a tényleges sebességünk kb. 36 lehetett.

[Kgabe]

40ről nyomtatok egy gurulót? 

[Palaczk]

40ről nyomtatok egy gurulót? 

Ja  ...

A hó miatt araszoltak a sorok.

[Deep Rush]

Volt egy ráérős utam Vásárhelyre (össz, kb 80km) 70-75km/h -val (átlag. seb. 52km/h ) 4,6l/100km lett a fogyi 

[Fulika]

Na sorban:
Tankajtó bowdencseréhez ülést nem kell kivenni. de nőgyógyász ismeretek azért elkélnek

KOmpenzáláshoz nem elfeledni, hogy a sebesség valóban minden autóban "alá" mutat, viszont a távolságot teljesen pontosan mutatja a gyári mérettel.
Nálam egyébként a 145/80-14 az 0,8 azaz 1%-al nagyobb mint a gyári.  Ez alapján a távolság miatt 1%-al még kevesebbet fogyaszt mint a "számolt" érték. Most 1% meg mindegy.

Egy kicsit megvilágítanád, hogy az első ülés mellett mit hogyan kell szétszedni? Ehhez nem nőgyógyász kell, hanem katéterezés 

[Palaczk]

Volt egy ráérős utam Vásárhelyre (össz, kb 80km) 70-75km/h -val (átlag. seb. 52km/h ) 4,6l/100km lett a fogyi 

Hm  ... Volt valami fogyasztás-növelő tényező a játékban? Szél, eső, ilyesmi? Csak mert ez egy kicsit több, mint amit saccoltam volna.

[lablac]

Ma többsávos úton egymás mellett haladtunk egy Citroen C4-essel (én a Starlettel voltam). Átnéztem: mikor az én órám 40-et mutatott, az övé 44-et... Ami nem semmi, mert a tényleges sebességünk kb. 36 lehetett.

A Citroenekben mindig tobbet mutat az ora, mint amit az en kocsim. A minap en is atneztem egy Picassoba es tobb volt. Apamek citroene pedig hajszalpontosan annyit mutat mint a gps.