IS (Altezza)

[Palaczk]

Akkor ezek szerint volt már cserélve.

Ezt az előzmény nélküliséget én sem értem. Szerintem méresd meg az akksit egy autóvillanyásszal, mielőtt kidobod... Testkábel-kontakhiba is okozhat pontosan ugyanilyen jelenséget. Így jártunk anno a Carinával. Azért ha egy akksi döglődik, annak szinte mindig vannak előjelei. Bár cella-fenékzárlat okozhat ilyen hirtelen kinyiffanást is.

[Misi]

A kábelek jól illeszkedtek, a generátor visszajelző nem jelzett és a töltésmérő (mert ebben ilyen is van...),. szerint az áramfelvétel közel 12 volt volt.
Szóval kissé meglepő volt a dolog...

[Kgabe]

Akkor másra nem tudok gondolni, csak a személyiséged lehetett.

[Trotter66]

ha 55AH-ás és kidobnád, lehet elvinném. 

Nehezéknek? Annak jó.

[Misi]

Akkor másra nem tudok gondolni, csak a személyiséged lehetett.

Lehet benne valami, mert a testkábel nem az akksira, hanem rám van kötve. 

[kmr]

Egész éjjel gondolkoztam, hogy milyen ürüggyel költhetnék el 21.490 forintot az autóra. Végül ezt találtam ki:

[Misi]

Nahát:




Még több kép és betű: katt

[leszilaci]

  elég randák az illesztések

[Misi]

Mer még nincs kész. Meg amúgy is pályára szánják. 

[Satriani]

Hogy is mondjam, esztétikai finomságoknak híján van, de nem is szépségversenyre építik.

[kmr]

Nekem bejön 

[Satriani]

Erősen Mad Max hangulata van, nem lenne rossz az idétlen első szélesítés nélkül. A kék felni pl. büntet. Egyszer Szuti mutatott piros felniket, azokkal még komolyabb lenne.

[leszilaci]

Mer még nincs kész. Meg amúgy is pályára szánják. 

jaaaa...ha így kell nézni,h szét fogják hajtani és össze fogják törni, akkor nem szóltam
szegény autó.

[Peety]

Nekem bejön!
Szívesen lennék az, aki széthajtja. 

[Misi]

Még két kép róla (egy Ír Japfesten készült nemrég):