Vitatkozzunk a fogyasztásról

[Michele]

Azért a 4-4,5 akárhogy nézzük nem reális. 5 az már lehetne de az is piszkosul jó.
4 esetleg akkor lehetséges ha kimondottan hipermilingre van kihegyezve a túra.
Egy srác azzal etetett hogy 4,4 et eszik a benzines fiesta, mert lemérték a balatonra menet. Azután ezzel az adattal kalkuláltak mint valami átlaggal. Másnak a micrája eszik 5öt ami már reálisabb, de az sem átlagnak.
A régi suzukikról is mindenki 4 esetleg 5 litereket regél, 5öt már városban, amikor a spritmonitor 6,4-et mutat, ami 3 decivel több mint a yarisé, de az 53 lovas 3 hengeresé (5.9) is több egy decivel az 1.0 yarisnál, pedig nem egy súlycsoportban vannak.
A yaris mondjuk nehezen verhető fogyasztásban, szinte mindent megesz ami összemérhető vele, mégsem a fogyasztásáról híres.



Ma nagyon nem jött ki a lépés a lámpákkal, volt amit megpróbáltam elérni de pont telibe kellett fékeznem, volt amit _nem_ pedig éppen meglett volna, volt ami csak simán piroshullám volt Szerencsére volt kettő olyan is ami jó ritmusban adott zöldet...

Pedig úgy volt
Talán még annyit hozzá tennék, hogy Tarvisio, és a tengerpart között a mellék úton mentem. Egy hogy arra rövidebb, kettő ott azért látni is valamit a vidékből.
Valószínűleg ez is segített.
Meg olasz autó+olasz levegő
Ráadásul 195/50R15 gumik voltak fent

Tapatalk 2-vel küldve az én XT1572-ről

[music]

Pedig tud annyit a régi Swift, de mivel az 800 kg körül van, nem olyan nagy csoda.

[Michele]

Pedig tud annyit a régi Swift, de mivel az 800 kg körül van, nem olyan nagy csoda.

A Punto is 900+ volt három ajtós
80LE játszva vitte.

Tapatalk 2-vel küldve az én XT1572-ről

[music]

Újabb adalék, hogy mennyre nem jelent semmit a "városi fogyasztás". (Yaris kapcsán)
Az eddigi tapasztalatok alapján ha csak városban használnám mindenféle körülmények közt, akkor valahol 6,5-7 lenne a nagy átlag. A két véglet: a reggeli kör (iskola-ovi esetenként dugóval, és 2 parkolással) télen akár 10-11 liter körülre is fölmegy. Tegnap - azaz vasárnap, 24°C-ban - át kellett mennem a városon (Észak-Buda - M5), és az odáig tankolás után 15 km alatt összehozott 5,3-as átlag kb. ugyanennyi út alatt lement 4,9-re.
Ami a legjobban tetszett, hogy utána az ótópálya Kecskemétig oda-vissza GPS szerinti 105-110-es tempóval nem változtatott ezen a számon. Ebben valszeg nagy része van, hogy a legutóbbi szerviznél szóltam, hogy 0-20W olajat kéne beletenni, nem 5-30W-at. A különbség decikben mérhető.

[BlueD4D]

Városban kicsi a sebesség, nagyon kicsi az energiaigény, viszont sok a nehezítő körülmény és a hidegindítás...valóban bármi lehet...
Volt neked swifted, vagy honnan meríted az infót? Ha igen az mit evett ilyen körülmények között?

Itt vannak a spitmonitoros linkek:
swift:
https://www.spritmonitor.de/en/overview/48-Suzuki/430-Swift.html?fueltype=2&constyear_e=1998&powerunit=2

yaris:
https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/441-Yaris.html?fueltype=2&constyear_e=2004&powerunit=2

sehol nem látom azokat a mesés számokat amit a szóbeszéd terjeszt

4,83 a legjobb átlagú swift ennél a nagyot halló nagyi swiftje kevesebbet evett Budapesten...yarisból 4 autó van előtte.

átlag 6,5??? amikor a yarisé pl. 6,1.

6 az 1.0 swift átlaga 6,8 az 1.3 pedig állítólag ugyanannyit ettek, sőt az 1,3as kevesebbet, mert könnyebben vitte a kasznit a motor.
Abszolút semmi nem utal a spritmonitoron arra hogy ebből a legendából bármi is igaz lenne.

Értem, hogy kicsi önsúly, kicsi homlokfelület, de ennek meg kellene látszania a tankoláskor is ... pedig ott vannak a magyarok, nem lehet azt mondani, hogy csak a finnek vették, vagy a németek 180-nal autópályázni és azért magasabb az átlag.

Nem lehet, hogy csak meg kellett magyarázni, hogy kicsi, gyenge, de legalább keveset fogyaszt ?

[Michele]

Nekem ilyen Punto volt.


https://www.spritmonitor.de/en/detail/180072.html

Az átlag is stimmel.
Lehet látni a tankolások között, van 4 literes fogyasztás, tehát egyáltalán nem lehetlen 4 literrel el menni.

Tapatalk 2-vel küldve az én XT1572-ről

[music]

Anyukámnak van Swiftje, néha vezetem, illetve amikor vettem neki 10 éve, akkor nálunk volt másfél hónapig. Akkor olyan 6,5 - 7 litert evett télen városban. Viszonyításképpen azok az autók téli városi fogyasztásai, amiket már itt lakva használtam:
F Astra 1,4 SE motorral 9 liter (nem kifejezetten spórolósan)
Avensis II 2,0 benzin  8,5-9
B Corsa 1,4 16V  8,5 körül
COV 1,8  8,5 - 9,5
Yaris II 1,33  6,5.
Tehát a Swift jól áll ezek közt.
Az Őrségben meg alsóbbrendű utakon menve 4,5 - 5 litert evett. Az alsóbbrendű kitétel fontos, mert egyfelől nem érhető el nagy sebesség, néha még a 90 is utópia, ez kedvező a fogyasztásra nézvést; másrészt viszont nagyon kanyargós, dimbes-dombos, ami meg növeli a fogyit. (Az az említett Avensis például Kecskemét Budapest viszonylatban a régi 5 úton óra szerinti 100-zal menve kerek 6-ot evett, az ezen az őrségi-zalai részen 6,4-,5-öt.) A spritmonitoron szerintem azért áll viszonylag rosszul a Swift, mert nem robbanékony, ezért nyomják neki, hogy menjen, és ez nem neki való.

[music]

Lehet látni a tankolások között, van 4 literes fogyasztás, tehát egyáltalán nem lehetlen 4 literrel el menni.  

...és el is olvastad, mit írt oda megjegyzésnek? 
(megsúgom: elírta a megtett km-et, emiatt ez előző fogyija túl magas lett, ez meg túl alacsony) és így is van, mert a 3,9 előtt 7,7 volt. A 3,9 utáni következő legalacsonyabb fogyi egy szintén gyanús összevont 4,9, a többi már 5 fölött van.

[music]

Onnan is látszik, hogy a Swiftnek nem a motorja takarékos, hogyha megrakod, pl. 5 személlyel mész, már 6 liter alá is nehéz menni.

[Michele]

...és el is olvastad, mit írt oda megjegyzésnek? 
(megsúgom: elírta a megtett km-et, emiatt ez előző fogyija túl magas lett, ez meg túl alacsony) és így is van, mert a 3,9 előtt 7,7 volt. A 3,9 utáni következő legalacsonyabb fogyi egy szintén gyanús összevont 4,9, a többi már 5 fölött van.

Őőő hát azt nem

Tapatalk 2-vel küldve az én XT1572-ről

[Trotter66]

Per pillanat nekem az Őrségben 3,6 liter/100 km mutat a BC. Lassan egy hetes állapot.

[micila]

Per pillanat nekem az Őrségben 3,6 liter/100 km mutat a BC. Lassan egy hetes állapot.

és mi a helyzet, ha nem vagy az őrségben?

[Trotter66]

és mi a helyzet, ha nem vagy az őrségben?

4,3-4,5.

[Michele]

Srácok mennyire fújjátok a gumit?
Nekem a szervizbe 2,6 bar nyomták, ami kicsit soknak tűnik a kocsi súlyát ismerve.
Tudom hogy mindent a fogyasztásért.
A használati útmutató nem fogalmaz egyértelműen, X km/ óra alatt 2,3 felette 2,6, de ez egy baromság. Volt már pár autóm de mindig a terhelés (az utas létszám) volt az elsődleges szempont, és nem a sebesség...

Tapatalk 2-vel küldve az én XT1572-ről

[BlueD4D]

Attól is függ milyen széles az a gumi. A kisebbekbe több kell.
Terheléssel kellene változtatni a nyomást, akkor marad hasonló a komfort, a tapadás, úttartás.
A 2,6 nem vészes, ha komfortosnak érzed azon az útvonalon amit megteszel.
Te érzed hogy változik a kormányzás élénksége és a rugózás. A tapadás nyilván csökken valamelyest.
Én nem megyek el 3 barig, de van aki a 4et is bevállalja, amikor eső után mentem erdőbe csapatni azért visszavettem gyári környékére... Ég és föld a kigurulásom 2 vs 3 báron, jobb gumival kisebb a differencia.
Nagyobb sebességnél gondolom biztonságosabb lehet a nagyobb nyomás, kevésbé hevül és mechanikailag védettebb a gumi, emellett jobban irányítható és merevebb rugózást is ad.

Srácok mennyire fújjátok a gumit?
Nekem a szervizbe 2,6 bar nyomták, ami kicsit soknak tűnik a kocsi súlyát ismerve.
Tudom hogy mindent a fogyasztásért.
A használati útmutató nem fogalmaz egyértelműen, X km/ óra alatt 2,3 felette 2,6, de ez egy baromság. Volt már pár autóm de mindig a terhelés (az utas létszám) volt az elsődleges szempont, és nem a sebesség...

Tapatalk 2-vel küldve az én XT1572-ről