Hibakeresés, hibaelhárítás, diagnosztika

[music]

Ha rendszeresen ennyiket áll, akkor nem lenne hülyeség. Nyáron én is vakartam a fejem, mert a Corsa lassan 4 éve van nálunk, de még nem cseréltem benne akksit, - az egykori Astra aksijai általában 3-4 évig bírták garázsban tartott autóban, ráadásul ezt a kocsit szinte kizárólag városban használjuk, ami nem éppen kedvez a hosszú élettartamnak - de aztán most bejött egy munka, amire hetente 1x vidékre kell menni, és végül is az autó mellett döntöttem a vonattal szemben részben emiatt is, hogy bírja ki még ezt a telet, amit így, hogy minden héten feltölti magát, van esély abszolválni.
Most így visszagondolva azt se tudom, milyen márkájú akksi van benne, mert a szélvédő tövében van, és pont ez nem látszik...

[DonPrego]

Ha rendszeresen ennyiket áll, akkor nem lenne hülyeség. Nyáron én is vakartam a fejem, mert a Corsa lassan 4 éve van nálunk, de még nem cseréltem benne akksit, - az egykori Astra aksijai általában 3-4 évig bírták garázsban tartott autóban, ráadásul ezt a kocsit szinte kizárólag városban használjuk, ami nem éppen kedvez a hosszú élettartamnak - de aztán most bejött egy munka, amire hetente 1x vidékre kell menni, és végül is az autó mellett döntöttem a vonattal szemben részben emiatt is, hogy bírja ki még ezt a telet, amit így, hogy minden héten feltölti magát, van esély abszolválni.
Most így visszagondolva azt se tudom, milyen márkájú akksi van benne, mert a szélvédő tövében van, és pont ez nem látszik...

Nekem valami Horse Power, tescóban láttam ilyet
Ha hat éves élettartammal számolok, akkor valszeg 3-4 éves a cucc, egyelőre pöccre indít nyáron, most 2-3db 0 fokos éjszaka után azért teker 2-3mat

[Palaczk]

Ha már akksi, akkor kérdezek egyet:
Az autó már csillaggarázsban lakik, így rendszeresebben látjuk egymást az ablakomon keresztül, cserébe egyre olcsóbban szerelhető.
Viszont nem használom rendszeresen, van hogy 3-5 napot áll.
Szerintetek érdemes ilyenkor hazavinni az akksiját (szerencsére nem túl nagy, még fogantyúja is van), hogy biztos elinduljon mondjuk -15 fokban?

És amikor használod, akkor mennyit mész?

[djbogy]

Corolla E12 és Corolla Verso E12-nek ugyanaz(jó az egyiké a másikba)a fékbetétje és tárcsája van elől-hátul, megtudja valaki írni tutira?
Köszöntem! 

Megválaszolva magamnak nagyjából és gyorsan és remélem, hogy jól néztem/tük a Corik fékbetétje (első) sok, lehet minden európai típushoz jók: Verso, TS. Mivel a nyeregnél is 25mm-es féktárcsa vastagsághoz vannak adatok, a tárcsa lehet 275 és 255mm átmérőjű, osztókör 4x100mm, a fékbetétek alakja eltérő viszont de attól még illeszkednie kéne jól a nyeregbe, valaki megcáfolhatna egyébként ha túl hülyeségre lettem figyelmes. 

[DonPrego]

És amikor használod, akkor mennyit mész?

Hát vagy városon belül ilyen 20km-es távolságba, vagy hétvégén családlátogatás átlag havonta egyszer, akkor 4-500km belemegy. Szal nem sokat.

[music]

A havi egy hosszú út az jó, olyankor teljesen feltöltődik. De ha bejönnek a nagy hidegek, akkor vagy érdemes kiszerelni, vagy mindennap járatni 4-5 percig, hogy töltődjön egy kicsit. Ennyi kell, a kevesebb nem ér semmit...

[Kisfiatal]

Akksi téma: sztem a Jász-Plastik nem lehet rossz (ElectricPower), úgy tudom Kia és MErci beszállítók(legalábbis itt nálunk azt egyik akkusnál szoktam látni JP-s kamiont, és nagy betűkkel hirdeti a ponyván hogy Kia és MB), ráadásul magyar is, tehát támogathatjuk a hazait
Egyébként én is ilyet vettem 1 éve, mert ezt hozta a legolcsóbbnak a bolt Mondjuk sztem kicsit alulméreteztem mert 55Ah-s, de ezt adták a típusra(E12). Egyelőre nincs vele gond. Azt leszámítva hogy a magassága kisebb, ezért trükközni kellett berakásnál. De gondolom van más méretben is.

[DonPrego]

Akksi téma: sztem a Jász-Plastik nem lehet rossz (ElectricPower), úgy tudom Kia és MErci beszállítók(legalábbis itt nálunk azt egyik akkusnál szoktam látni JP-s kamiont, és nagy betűkkel hirdeti a ponyván hogy Kia és MB), ráadásul magyar is, tehát támogathatjuk a hazait
Egyébként én is ilyet vettem 1 éve, mert ezt hozta a legolcsóbbnak a bolt Mondjuk sztem kicsit alulméreteztem mert 55Ah-s, de ezt adták a típusra(E12). Egyelőre nincs vele gond. Azt leszámítva hogy a magassága kisebb, ezért trükközni kellett berakásnál. De gondolom van más méretben is.

Én most hallottam olyan pletyit borsodban, hogy akksis emberkék már nem igen ajánlják a bosch termékeket, állítólag mára csökkent a minőség. Viszont valamelyik magyar gyártó (lehet pont ez a Jász, már nem emlékszem), megvásárolta a régi technológiájukat és egész jó minőségű cuccokat gyárt jó árban.

[Soma01]

Köszi az infókat mindenkinek! Ettől lesz bonyolultabb a vásárlás!   

[mondi]

Az Optifit = gyári utángyártott. Tehát nem első szerelésű; az valóban a Panasonic.

Az enyémben Varta volt a gyári.

[vd1234]

Ha már akksi, akkor kérdezek egyet:
Az autó már csillaggarázsban lakik, így rendszeresebben látjuk egymást az ablakomon keresztül, cserébe egyre olcsóbban szerelhető.
Viszont nem használom rendszeresen, van hogy 3-5 napot áll.
Szerintetek érdemes ilyenkor hazavinni az akksiját (szerencsére nem túl nagy, még fogantyúja is van), hogy biztos elinduljon mondjuk -15 fokban?
...

Nekem Marutinál kezdi a végét járni, azt 0 fok alatt be szoktam vinni éjjelre. Meleg akku sokkal jobban teker, ha erre kérdeztél rá 
Carinában valami brutál 7x Ah-s Varta figyel, azzal két hét állás után sem volt gond hála Istennek (pedig csak tető alatt áll).

[mondi]

Akksi téma: sztem a Jász-Plastik nem lehet rossz (ElectricPower), úgy tudom Kia és MErci beszállítók(legalábbis itt nálunk azt egyik akkusnál szoktam látni JP-s kamiont, és nagy betűkkel hirdeti a ponyván hogy Kia és MB), ráadásul magyar is, tehát támogathatjuk a hazait

Jász-Plasztik nem beszállító, hanem Mercedes és Kia szalonjai vannak.

[gomzol]

Leszerepeltek a független autószervizek az ADAC tesztjén

[MFerenc]

Jász-Plasztik nem beszállító, hanem Mercedes és Kia szalonjai vannak.

...és emellett (többek közt) akkumulátort is gyártanak, Sülysáp mellett.

[mondi]

...és emellett (többek közt) akkumulátort is gyártanak, Sülysáp mellett.

Igen, csak nem gyári beszállítója a Mercedesnek.