Új Toyota vásárlás

[Boby]

Lenne nekem egy kérésem:
Kb. 1 hete vettem az új corollámat, s man kifolyik a szemem annyit olvastam a fórumot de nem sikerült meglelnem hogy miképpen érdemes bánni az új dízellel.
Amire eddig figyeltem (1381 km van benne):
- Nem porgettem 2500 fordulat felett
- Hidegen nem kozlekedtem, bemelegítettem rendesen, nagyobb út után hagytam idõt hûlni a turbonak
- Normalis (shell vpower diesel) naftát kap
- 5000 kmnel kihajitom az olajat és rakatok bele újat. (Kérdés: érdemes-e vinni nemet olajat, ugy vettem eszre azok sokkal jobbak mint az ugyanolyan tipusu castrolok, vhogy surubbek kicsit, nem zabalja oket a turbo, vagy tetessem bele azt amit a szerviz ad?)

Ha már összeírtátok valahol a tudnivalókat adna valaki egy linket vagy hogy hol találom?

Köszi elõre is.

[Trotter66]

Lenne nekem egy kérésem:
Kb. 1 hete vettem az új corollámat, s man kifolyik a szemem annyit olvastam a fórumot de nem sikerült meglelnem hogy miképpen érdemes bánni az új dízellel.
Amire eddig figyeltem (1381 km van benne):
- Nem porgettem 2500 fordulat felett
- Hidegen nem kozlekedtem, bemelegítettem rendesen, nagyobb út után hagytam idõt hûlni a turbonak
- Normalis (shell vpower diesel) naftát kap
- 5000 kmnel kihajitom az olajat és rakatok bele újat. (Kérdés: érdemes-e vinni nemet olajat, ugy vettem eszre azok sokkal jobbak mint az ugyanolyan tipusu castrolok, vhogy surubbek kicsit, nem zabalja oket a turbo, vagy tetessem bele azt amit a szerviz ad?)

Ha már összeírtátok valahol a tudnivalókat adna valaki egy linket vagy hogy hol találom?

Köszi elõre is.

Minek ide tanács??? Teljesen képben vagy, az üzemeltetéssel kapcsolatban. Valahol összeírtuk a diesellel kapcsolatos tudnivalókat, talán az Ave fórum D4D topicjába, de ez csak sacc/kb....

A Castrol olaj rendben van, itt a fórumon van az Általánosban olajostopic, ott ki van tárgyalva, hogy mit mibe.  Itt most csak egy tanács: Amennyiben sok város van az olajcsere-etapban, akkor érdemes az olajcserét rövídíteni.

Kérdezz bátran azért vagyunk!  :kacsint:

[Boby]

Köszi a gyors választ. Éjjel átnézem a kérdéses fórumokat.
Az utót fõleg pályán használom és vidéken, de pest is van benne.
Szoboszlóról járok géptermekbe pesten, valamint viszonteladóimhoz vidéki városokba. Így mit érdemes tenni az olajcseével?
Ez kb azt jelenti hogy 15000 kmbol, ami a szervizciklus kb. 8e palya (tempomat, 2400as fordulat, 130km/h), 3-4e pest a tobbi videki varos.

[lukit]

- Hidegen nem kozlekedtem, bemelegítettem rendesen

Szerintem ezt nem annyira illik, mert minimalis terheles alatt gyorsabban melegedik be, azaz kevesebb ideig jar a motor hidegen. Nemeteknel pl kifejezetten tiltjak az ilyet, de annak kornyezetvedelmi okai vannak.

[Misi]

Így van!
Beül, beindít, elindul.

[Tamás69]

Lenne nekem egy kérésem:
Kb. 1 hete vettem az új corollámat, s man kifolyik a szemem annyit olvastam a fórumot de nem sikerült meglelnem hogy miképpen érdemes bánni az új dízellel.
Amire eddig figyeltem (1381 km van benne):
- Nem porgettem 2500 fordulat felett
- Hidegen nem kozlekedtem, bemelegítettem rendesen, nagyobb út után hagytam idõt hûlni a turbonak
- Normalis (shell vpower diesel) naftát kap
- 5000 kmnel kihajitom az olajat és rakatok bele újat. (Kérdés: érdemes-e vinni nemet olajat, ugy vettem eszre azok sokkal jobbak mint az ugyanolyan tipusu castrolok, vhogy surubbek kicsit, nem zabalja oket a turbo, vagy tetessem bele azt amit a szerviz ad?)

Ha már összeírtátok valahol a tudnivalókat adna valaki egy linket vagy hogy hol találom?

Köszi elõre is.

Teljesen jól csinálod, indítás után óvatosan indulj el, úgy gyorsabban melegszik. ( persze amíg nem éri el az üzemi hõfokod addig a durvább gázpedálmaszírozást, és a 2000 fölötti fordulatot kerüld.
- szerintem teljesen felesleges 5000-nél olajat cserélni, egyrészt mert nem Lada motor, hogy fémforgács jöjjön ki az elsõ olajcserekor, másrészt mert tapasztalatom szerint kb 10-15e után lesz teljesen bejáródva a motor. utána viszont valami normális 0w-30 olajat neki. A Corollánál 0w30 castrolt haználtam ( nem evett belõle 110e után sem, ) most Mobil 1 0w30 at rakok a gázolajosba ( fõként a B1-B5 minõsítés miatt ) ebbõl sincs fogyás 15e alatt.
A használat hasonló a tiedhez, Sok autópálya, sok Budapest, kevéske vidéki járkálás ( nomeg némi terep )

[Boby]

Rendben, koszonom a tanacsokat, megfogadom oket.

[Tamás69]

Rendben, koszonom a tanacsokat, megfogadom oket.

Ja a Vpuderre ne költs feleslegesen, nem jobb annyival, mint amennyivel drágább.
A Shell-el jó tapasztalataim vannak, a sima diselt használom. az OMV szinténjó, de ott már tankoltam nagyongáz anyagot is.
A Jet felejtõs, magánkutat, klubbpetrolt, Tesco gazdaságos kutat messzirõl kerülöm gázolaj ügyben ( benzinessel semmi gondom nem volt az említett helyeken, de Gázolajból teljesen változó a minõségük)

[lukit]

Mi ez a 0 km-es szerviz, amiert lenyulnak tobb 10ezer forintot? Ez hivatalosan minden uj autonal van?

ps. Shell sima 95 nekem is bejott.

[Tamás69]

Mi ez a 0 km-es szerviz, amiert lenyulnak tobb 10ezer forintot? Ez hivatalosan minden uj autonal van?

ps. Shell sima 95 nekem is bejott.

Elvileg az üzembehlyezést takarja, vizsgáztatás, rendszámért rohangálás... de ezt nem szokták ennyire nyiltan kiszámlázni, vagy én ügyesen alkudtam

[Xtrem]

Bizonyos kereskedések pedig adhatnak az új autóhoz egy ingyenes, 1000 km-nél történõ átvizsgálásra szóló kis kártyácskát.
Apró kis figyelmesség, mi mindenesetre nagyra értékeltük anno.  :kacsint:

[Boby]

Én sajna nem kaptam ilyen kártyát. Na sebaj, majd leverem rajtuk:D

Amúgy az autó 2300km-nél tart, és eddig maximálisan elégedett vagyok. Kímelem még, de azért pályán kipróbáltam most egy rövid 1 perces szakaszon 180ig:D

Remélem nem gond neki.

[Tamás69]

Én sajna nem kaptam ilyen kártyát. Na sebaj, majd leverem rajtuk:D

Amúgy az autó 2300km-nél tart, és eddig maximálisan elégedett vagyok. Kímelem még, de azért pályán kipróbáltam most egy rövid 1 perces szakaszon 180ig:D

Remélem nem gond neki.

Nemhiszem, hogy gond lenne, egyszer-egyszer el lehet maagsabb fordulatig elpörgetni, persze azért az elsõ 5000- km alatt érdemes a padlógázt és a tartós száguldást mellõzni, de 2500-3000km tõl  néha, teljesen bemelegedett motornál rövid szakaszokon érdemes kicsit megkergetni. ( csak a jogosítványra figyelj )

Aztán kb 5000 km -tõl tolhatod neki nyugodtan, csak arra figyelj, hogy a turbo mindíg legyen rendesen visszahûtve leállítás elõtt, és ha taposod, akkor legyen teljesen bemelegedve. ( Attól, hogy a vízhõmérõ középen van, még bõven nem üzemmeleg a motor, fõleg az olaj! -csak már óvatoskodás nélkül használható az átlagos autózáshoz; kb. 2-2,5x annyi idõ amíg rendesen átmelegszik!)

[Boby]

Értem, köszi.

Mennyi idõ kell kb. a motornak amíg bemelegszik annyira hogy lehessen 5000ig porgetni? Mármint átlagos városi forgalom esetén.

[Palaczk]

Értem, köszi.

Mennyi idõ kell kb. a motornak amíg bemelegszik annyira hogy lehessen 5000ig porgetni? Mármint átlagos városi forgalom esetén.

Két-, két és félszer annyi kb., mint amennyi idõ alatt a hûtõfolyadék eléri az üzemi hõmérsékletet. Ahogy Tamás is írta ...