Corolla Verso

[Palaczk]

  ... én is, csak nem itt.

[Trotter66]

Valaki vezetett mar egyebkent ilyen muszerfali valtoval autot? Nekem az hianyozna belole valoszinuleg, hogy nem tudom rajta pihentetni a kezemet, foleg suru valtasoknal (pl. varosban, M0-n araszolgatas  )

Egyfolytában azt teszem, ritka kényelmes.

[Trotter66]

Valaki vezetett mar egyebkent ilyen muszerfali valtoval autot? Nekem az hianyozna belole valoszinuleg, hogy nem tudom rajta pihentetni a kezemet, foleg suru valtasoknal (pl. varosban, M0-n araszolgatas   )

Wartburg ?

Az kormányváltós (IS) volt!

[Tamás69]

Valaki vezetett mar egyebkent ilyen muszerfali valtoval autot? Nekem az hianyozna belole valoszinuleg, hogy nem tudom rajta pihentetni a kezemet, foleg suru valtasoknal (pl. varosban, M0-n araszolgatas   )

Wartburg ?

Az kormányváltós (IS) volt!

És mennyire jól lehetett ismerkedni benne vezetés közben, kardánalagút sehol! - és takarítani is egyszerű volt!

[Trotter66]

És mennyire jól lehetett ismerkedni benne vezetés közben, kardánalagút sehol! - és takarítani is egyszerű volt!

Ha nosztalgiázni akarsz, gyere át és takarít6od az SC-t, abban sincsen. 

[benike6110]

Egy kis off. Néhányan kifogásoltuk, szokatlannak mondtuk a középre helyezett műszerfalat (Új COV). Van itt egy méregdrága példa is: http://galeria.totalcar.hu/tesztek/2009/09/01/autok_dragan/?current_image_num=42&image_size=xl

[Steve OP]

Nem tudjátok, mennyibe van most egy 2.2D4D 30000km-es szervize?
Általába magam szoktam vinni az olajat , de nmtom mekkora ár külömbség van ha most is igy teszek.

Egy másik dolog... Visszaolvastam a forumba, hogy van aki használ vizlepergető sprét a szélvédőre,kiprobálnám de addig nem merem mig nemtom ha mégse jön be le-e tudom szedni az üvegről.

Megint másik... anno amikor vettem a kocsit én is sokat vaciláltam a 177-es vagy 136 lovas legyen kb300eft volt a különbség,,nem probáltam az erősebbet,csak hallgattam az értékesitőre, hogy nem megy sokkal jobban a d-cat, viszont ez hosszu távon tartosabb motor, nem beszélve a d-cat olajfogyasztárásol, meg többlet gázolaj fogyijárol. Igy utolag egyáltalán ne báltam meg, hogy a gyengébbiknél maradtam, erőhiány még sosem lépett fel. Olajat szinte egyáltalán nem eszi. Egy hete 200al lementem 500kmet németeknél a többit meg kimélve, 6.9be igy is megállt, ez lett eddigi legmagasabb érték ami kijött.
Mi a véleményetek arrol hogy talán ez a motor tartosabb hosszabb távon?

[lablac]

Szerintem vidd az olajat. Tutira jobban jarsz! Raadasul a megfelelo, jo minosegu olaj lesz benne. Altalanos/Olajok es adalekokban talalsz infot.
Az uvegre a vizlepergetot en is hasznalom. Nekem bejon, de embere valogatja. En az oldalso ablakokat sem hagytam ki. Elonye csak akkor van, ha nem varosban hasznalod az autot, leven 70 alatt nem er semmit. Torlesnel sajna egy kis tejfeherseg marad a lapatok utan, de viszonylag hamar elmulik. Engem nem zavar, de a felesegem pl igen, de Ot is karpotolja az autopalyas elmeny. 
Ha nem jonne be, akkor sztem egy alapos vegyszeres/sikalos mosas lehozna, bar ez csak tipp, meg nem probaltam.
A motorod meg eros, de gyanitom ha az erosebbol ultel volna at, akkor erezned a kulonbseget.  Valoszinuleg tartosabb lesz mint egy erosebb valtozat, bar errol meg statisztikat nem lattunk, csak a szajrol-szajra terjedt mende-mondakat. 

[Nagycitrom]

Egy másik dolog... Visszaolvastam a forumba, hogy van aki használ vizlepergető sprét a szélvédőre,kiprobálnám de addig nem merem mig nemtom ha mégse jön be le-e tudom szedni az üvegről.

Létezik a Turtle-nak egy Glass Polish nevü terméke, azzal nagyon jól el lehet távolítani (meg egyébként is nagy jó az elzsírosodott üvegekre, úgy működik, mint egy polír foladék)

[Sanyesz]

A motorod meg eros, de gyanitom ha az erosebbol ultel volna at, akkor erezned a kulonbseget.   Valoszinuleg tartosabb lesz mint egy erosebb valtozat, bar errol meg statisztikat nem lattunk, csak a szajrol-szajra terjedt mende-mondakat.  

Maradjunk annyiban, hogy ez szájról-szájra terjed. Ha jól tudom a korábbi modelleken a gyengébb változat nem piezo befecskendezős és nem is részecskeszűrős . Nem tudom ki mit ért "tartósabb" alatt, szerintem ezt kb. 200-300 ezer km eltelte után érdemes vizsgálni. Én pl. annyit meg úgysem tervezek menni egyazon COV-val. A 177 LE-s D-Cat-nak valóban van olajfogyasztása, ezt meg tudom erősíteni, de miután 15 ezer km az olajcsere periódusa, annyi olajat nem "eszik", hogy ezalatt utána kellene tölteni.

[Sanyesz]

Nem tudjátok, mennyibe van most egy 2.2D4D 30000km-es szervize?

...és mennyibe van egy 60 ezres szervíz D-Cat-on? A jövő héten kellene vinnem . Most így hirtelen nem tudom megnézni, mit is cserélnek ekkor...

[lablac]

Irj emailt a szerviznek, ahova szoktad vinni. En mindig ezt teszem 

[Steve OP]

Irj emailt a szerviznek, ahova szoktad vinni. En mindig ezt teszem 

Vagy a Misinek 

[Steve OP]

A minap figyelemmel kisértem egy kis COV sorsát az ebayon mennyire fog a licitje felmenni... nem mintha meg akartam vna venni, csak ugy megakadt a hirdetésben pár dolgon a szemem:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260475055336&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.de%3A80%2F%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dp3907.m38.l1313%26_nkw%3D260475055336%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1

pl. érdekes, hogy elvileg nem volt sérült, ennek ellenére 2008as tehát a hátulja még stimmel is, hisz sőtétitett, uj tipusu hátso lámpa, de az eleje annál érdekesebb...

mindenesetre senki nem licitált rá...

Egyébként nekem is jobban tetszik sötétitett lámpaburával, nincs 5letetek, hogy lehet a sima 2.2d4d lámpáját ilyenre csinálni, a szalon megvetette vna velem a komplett uj lámpákat pluszba a kocsira amikor vettem és erre rákérdeztem....

[Ronin]

Természetesen nem volt ez törve, ez nem M.o. Nem kell ezen csodálkozni, hitelátvételröl van szo. Nem olvastad? Valszeg nem tudja tovább fizetni, ennyi. Havi 400 € + 17580,- a végén, (ennyiért már más autokat is adnak) na ja, nehéz lesz igy továbbadni. Gondolom, már megprobálta a Toy.-nak visszaadni de ott elhajtották.