Vezetési stílus, vezetéstechnika

[kis_andras]

Sziasztok!

Kérdésem az lenne, ki milyen gyakran vált 3-ból 5-be, egyből.
És milyen ellenérvek vannak?

Üdv

A takarékosság jegyében városban 2-ből szoktam 5-be váltani mostanába (az utóbbi tank) Jó hatással van a fogyasztásra
1105km után most hazafélé gyulladt ki a lámpám, számításaim szerint meglesz az 1200 km egy tankkal

[kis_andras]

Nem tudom, a motor a fák közt, a csomagtartóbox az árokparton, a fickó meg ült és szomorúan fogta a fejét. Gondolom a haverjai gondozásba vették  

Gondolod? Nem kellett volna megállni? Segítségnyújtás?

Nem beszélem a nyelvet. 
Meg láttam három motort lassan közelíteni.

Hát ez csak félig jó válasz... 
Nem akarlak számonkérni, de a sebek minden nyelven ugyanúgy néznek ki...
Ettől úgy félek, hogy ha valamilyen oknál fogva lenne velem valaki, nem állna meg senki... 

[Kgabe]

Sziasztok!

Kérdésem az lenne, ki milyen gyakran vált 3-ból 5-be, egyből.
És milyen ellenérvek vannak?

Üdv

A takarékosság jegyében városban 2-ből szoktam 5-be váltani mostanába (az utóbbi tank) Jó hatással van a fogyasztásra
1105km után most hazafélé gyulladt ki a lámpám, számításaim szerint meglesz az 1200 km egy tankkal

Ha csak hazafelé gyulladt ki 1105-nél, akkor az eddigi stílusoddal van még benne min. 150 km! 

[Palaczk]

A takarékosság jegyében városban 2-ből szoktam 5-be váltani mostanába (az utóbbi tank) Jó hatással van a fogyasztásra
1105km után most hazafélé gyulladt ki a lámpám, számításaim szerint meglesz az 1200 km egy tankkal

Szerintem így nem lehet spórolni. Minél előbb el kell váltani minden fokozatot, nem pedig annyira kihúzatni kettesben, hogy onnan egyből ötösbe lehessen rakni. A kettest már 25-30-nál simán el lehet váltani, de ez lehetetlen, ha ötösbe kell rakni belőle.

[OK fine]

Szinte soha. Nem azért van ötsebességes kocsim, hogy négygangosként használjam  ...

Pedig van amelyiknel ez jol mukodik... 

[kis_andras]

Ezt annak idején (amíg benne volt a computer) próbálgattam sokat! Az adatai alapján ez takarékosabb, és be is vált. Továbbá jobban érzem magam, ha 1percen belöl elérem az 50-55km/h-t 



Szerkesztettem(töröltem az idézetet) mert elrontottam.

[Palaczk]

Szinte soha. Nem azért van ötsebességes kocsim, hogy négygangosként használjam  ...

Pedig van amelyiknel ez jol mukodik... 

Hát nemtom, én inkább még előbb elváltanék. Tehát teszem azt, ha 35-nél át lehet szúrni kettőből négybe, akkor én inkább 25-nél hármasba teszem, és onnan 35-nél négybe.

Ez alól csak lejtőn szoktam néha kivételt tenni, ahol anélkül lehet átugrani egy fokozatot, hogy az alatta lévőt jobban ki kellene húzatni.

[music]

Kérdésem az lenne, ki milyen gyakran vált 3-ból 5-be, egyből.
És milyen ellenérvek vannak?

Emelkedőn soha, egyébként szinte mindig ezt csinálom. Sík úton a 3-t kihúzatom 50-ig, és ott egyből 5-be rakom; lejtős úton ugyanezt még hamarabb.
Ellenérv az ellen van, ha akkor teszed 5-be, amikor még nem elég nagy a nyomaték, mert így nem spórolsz vele benzint, (de egy sebességváltást igen...), illetve ugyanezen okból emelkedőn nincs értelme ezt eljátszani, hacsak nem enyhén lassítani akarsz...

[Tamás69]

Sziasztok!

Kérdésem az lenne, ki milyen gyakran vált 3-ból 5-be, egyből.
És milyen ellenérvek vannak?

Üdv

Többször előfordult mostanában, 1-2-3 és 100-ná löktem egy 5-öst, és szépen visszalassultam, mert városban azért 70-fölött nemigen szeretek menni. De volt már 1-2-5 is.

-Azért normál esetben  1500-2000 között elváltom.

[music]

Már sokadszorra jártam így, ezért lassan egy figyelmeztetés is megfogalmazható: ha német gyártmányú autón "C"-s rendszámmal - nem a hagyományos 3betű+ 3szám, hanem a C után 1 betű (ami per pillanat csak A vagy B lehet) és 4 szám jön, ha jól tudom, vegyesvállalatok kaphatnak ilyet - találkozol, legyél óvatos, kerüld el messziről!
Szinte biztos, hogy kínai ül benne, aki se lát, se hall, semmire nincs tekintettel, viszont konstans 35-40-es sebességgel halad...

[Gabbara]

Ezt annak idején (amíg benne volt a computer) próbálgattam sokat! Az adatai alapján ez takarékosabb, és be is vált. Továbbá jobban érzem magam, ha 1percen belöl elérem az 50-55km/h-t 

Ha probalgattad biztos igy van, de nagyon fura. Nem pont, hogy az a lenyeg ha sporolni akarsz az anyaggal, hogy ne porgesd nagyon 
Mnd1 en szeretek valtogatni, 55 korul en is elerek 5osbe csak egyesevel

[leszilaci]

Kérdésem az lenne, ki milyen gyakran vált 3-ból 5-be, egyből.
És milyen ellenérvek vannak?

Hááát, pl 160-nál elég káros...

az 1.8 ave váltója olyan hosszú,h a hármast el lehet tolni 160-ig?

[leszilaci]

tegnap olyan történt, mint még soha... áthajtottam a piros jelzésen
balra kanyarodtam ki a főútra szabályosan, majd a főúton a 30 méterre lévő lámpát nem vettem észre...annyira beszélgettem a mellettem ülővel, h "kimaradt" nálam
fura is volt,h elég lassan haladok a külsőben és nem előz meg senki a 2*2 sávos úton 
keresztirányú forgalom nem volt szerencsére  (bár belefékeztem, mikor a mellettem ülő szólt,h "nem állsz meg a pirosnál?"), és a lámpa is 5másodperc múlva átváltott szabad jelzésre.
már csak a csekket "várom" ha volt ott valami ...

mennyi időn belül kell,h kiküldjék a bírságot? mennyi idő múlva évül el? milyen bírságra lehet számítani, hány db pontra?

[leszilaci]

kicsit sarkosít, de nem rossz...
http://www.hirsarok.hu/node/8114

[music]

Ha probalgattad biztos igy van, de nagyon fura. Nem pont, hogy az a lenyeg ha sporolni akarsz az anyaggal, hogy ne porgesd nagyon 

3-ban 50-nél nem pörög nagyon. keveset akkor fogyaszt, ha minél magasabb fokozatban mész, ez a módszer pontosan erről szól, hiszen hamarabb eléred a kívánt sebességet a kívánt fokozatban, és minden sebességváltásnál óhatatlanul vesztesz egy kis lendületet, így ezt is kiküszöbölöd.