Alufelni

[akibor000 (Robi)]

6X15, 4X100, ET45, 54.1mm középfurat.

195/60 R15 gumi kell rá.

Jó rá a 195.50.r15 természetesen,de nem szép vele.

[TSityu]

Jó rá a 195.50.r15 természetesen,de nem szép vele.

Természetesen bármilyen 15"-os gumi jó rá, csak nem rá való. 

[akibor000 (Robi)]

ez a nem rávaló szitu nézőpont kérdése csupán!
Ha pl.én veszek egy ilyen gumit és felszerelem és tetszik is,akkor az jó rá és rá való;)

[montoya]

Természetesen bármilyen 15"-os gumi jó rá, csak nem rá való. 

 G6R gyári mérete 195/55 15 volt tudtommal... Én is ilyennel járok.

[TSityu]

Már megtanulhattam volna, hogy E11 tulajokkal ne kezdjek vitába. 
Viszont itt E12-ről volt szó és annak a kerék mérete 195/60R15! 

Tehát: E11 tulaj azzal jár amivel akar.  E12 tulaj pedig 195/60R15-öt vegyen. 

[TSityu]

ez a nem rávaló szitu nézőpont kérdése csupán!

Nincs több kérdésem. 

[kleingy]

Már megtanulhattam volna, hogy E11 tulajokkal ne kezdjek vitába...

[TSityu]

G6R gyári mérete...

Ez most, hogy jön ide? (mert E12-ről volt szó) 

[Celicáss]

Ez most, hogy jön ide? (mert E12-ről volt szó) 

Hát úgy, hogy az is 15 collos.....

[akibor000 (Robi)]

Nemrég néztem szomszéd e12 kombiján 195.60.r15 gumik vannak,gyáriak,igy kapta a szalonból 7éve.
Kerestem a kesztyütartóban a mérettáblázatot,de nincs ott,m az enyémben!

[montoya]

Már megtanulhattam volna, hogy E11 tulajokkal ne kezdjek vitába. 
Viszont itt E12-ről volt szó és annak a kerék mérete 195/60R15! 

Tehát: E11 tulaj azzal jár amivel akar.  E12 tulaj pedig 195/60R15-öt vegyen. 

 Tisztelt Dr. Habil. Professzor úr!

 Csak arra kívántam volna innen a sarokból csöndben rávilágítni (mink falun így monnyuk), hogy egyrészt léteznek váltóméretek (tehát 195/60 és 205/55 sugara kb. azonos), másrészt pedig az adott modellből nem minden felszereltség és motor alá rakták ugyanazt. Egy kompresszoros TS-en ugye "picit" bután mutatna a 195/60. Nagyjából úgy, mint lovaskocsin a spoiler.

 Elnézést, hogy a szakértelmét megkritiláztuk innen Bivalyb.sznádrul, üdv!

[TSityu]

Tisztelt Dr. Habil. Professzor úr!

 Csak arra kívántam volna innen a sarokból csöndben rávilágítni (mink falun így monnyuk), hogy egyrészt léteznek váltóméretek (tehát 195/60 és 205/55 sugara kb. azonos), másrészt pedig az adott modellből nem minden felszereltség és motor alá rakták ugyanazt. Egy kompresszoros TS-en ugye "picit" bután mutatna a 195/60. Nagyjából úgy, mint lovaskocsin a spoiler.

 Elnézést, hogy a szakértelmét megkritiláztuk innen Bivalyb.sznádrul, üdv!

Köszönöm az elismerést, bár nem hinném, hogy együtt legeltettünk libát. Ugyanis, ha te elolvasod az én hozzászólásom, az nem volt személyeskedő jellegű ellentétbe veled. Mi is itt vidéken ismerjük a váltóméret jelentését, csakhogy amit felsoroltatok E12-re, egyik se váltóméret. Ha meg a TS-t nézed, az 16, a kompresszoros meg 17-es felnivel jött ki és közben az átmérő nem változott. (jelentősen)

[akibor000 (Robi)]

Mindketten miskolc környékiek vagytok,nyugi sityu...üdv tiszafüredről!;)

[bepi81]

Már megtanulhattam volna, hogy E11 tulajokkal ne kezdjek vitába. 
Viszont itt E12-ről volt szó és annak a kerék mérete 195/60R15! 

Tehát: E11 tulaj azzal jár amivel akar.  E12 tulaj pedig 195/60R15-öt vegyen. 

Ebben igaza van a druszámnak.

Sityu, bántanak? Megvéggyelek? 

[bepi81]

Köszönöm az elismerést, bár nem hinném, hogy együtt legeltettünk libát. Ugyanis, ha te elolvasod az én hozzászólásom, az nem volt személyeskedő jellegű ellentétbe veled. Mi is itt vidéken ismerjük a váltóméret jelentését, csakhogy amit felsoroltatok E12-re, egyik se váltóméret. Ha meg a TS-t nézed, az 16, a kompresszoros meg 17-es felnivel jött ki és közben az átmérő nem változott. (jelentősen)

Ezt a kis vitát 2 kör finom szatmári ágyas szilvapálinka megoldaná. 1. kör a vidító, 2. kör a felejtésé lenne...