E85 - Avagy alternatíva lehet-e a bioetanol?

[Machado]

Nálam a fogyasztás benzinből 6,5l/100km E85/B95keverék: 7,5l/100km

Ez alapján kemény 50Ft körül spórol az ember 100km-en ha 50%-os keverékkel megy 
A 100%-os etanolos dolog lehet megéri, de ez így szerintem nem.

[Kaiser]

Nálam a fogyasztás benzinből 6,5l/100km E85/B95keverék: 7,5l/100km

Ez alapján kemény 50Ft körül spórol az ember 100km-en ha 50%-os keverékkel megy 
A 100%-os etanolos dolog lehet megéri, de ez így szerintem nem.

Szögeltem hozzá egy excel táblázatot a könnyebb áttekinthetőség érdekében...
Az én adataimmal van feltöltve, de érdemes mindenkinek kiszámítania...
Lehet változtatni a keverékarányt is...

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Kaiser]

A probléma az előző táblázatommal hogy csak az E85-re számoltam rá a 17% többletfogyasztást.
Valójában keveréknél a benzinből is több fogy. Az új táblázatom már ezzel is számol.
Ebből az látszik hogy alig van megtakarítás keveréknél.
Azonban ha valakinek kisebb a többletfogyasztása a keverékből már van némi megtakarítás.
Nekem 15% alá nem nagyon m1, így viszont nem túl gazdaságos.

Várom a kommenteket!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Machado]

Na így már stimmel a dolog, de nem hiszem, hogy másnak kevesebbet fogyasztana belőle, akinek meg igen az valószínűleg hazudik, hiszen alapból kisebb az oktánszáma/hőértéke (nem tudom etanolra melyik illik), mint a benzinnek.
Átalakítással persze javulhat a helyzet.

[istvansz]

Na így már stimmel a dolog, de nem hiszem, hogy másnak kevesebbet fogyasztana belőle, akinek meg igen az valószínűleg hazudik, hiszen alapból kisebb az oktánszáma/hőértéke (nem tudom etanolra melyik illik), mint a benzinnek.
Átalakítással persze javulhat a helyzet.

Ay oktán szám éppen hogy magasabb  E85-nél 105 az oktánszám. Az etanolnak a a benzinnel szemben az egy térfogatra vetített energiasűrűsége alacsonyabb kb. 25-30%-al. Ezért kell a dúsabb keverék 

[ZPapp23]

A probléma az előző táblázatommal hogy csak az E85-re számoltam rá a 17% többletfogyasztást.
Valójában keveréknél a benzinből is több fogy. Az új táblázatom már ezzel is számol.
Ebből az látszik hogy alig van megtakarítás keveréknél.
Azonban ha valakinek kisebb a többletfogyasztása a keverékből már van némi megtakarítás.
Nekem 15% alá nem nagyon m1, így viszont nem túl gazdaságos.

Várom a kommenteket!

Ez nagyon optimista?
25 ezer km / év; többletfogyasztás 15%, keverék 60/40 és 7,5-es átlag. Ez kb. havi 2,6k. Autó: 1,4 vvti Corolla 2002 az újabb változat.
Csak kérdem, még csak ismerkedem a témával.

[Kaiser]

Ez nagyon optimista?
25 ezer km / év; többletfogyasztás 15%, keverék 60/40 és 7,5-es átlag. Ez kb. havi 2,6k. Autó: 1,4 vvti Corolla 2002 az újabb változat.
Csak kérdem, még csak ismerkedem a témával.

A kérdés csak az: hogy bírja majd a motor ezt a keverékarányt?
És tényleg ennyi lesz-e a többletfogyasztás.
Majd írd meg a tapasztalataidat...

[Zénóka]

15% az túlontúl optimista...
Elméletileg is 20% feletti a többletfogyi, gyakorlatban jóval több.
Az én matematikai ismereteim alapján felejtős az egész.

[Kaiser]

15% az túlontúl optimista...
Elméletileg is 20% feletti a többletfogyi, gyakorlatban jóval több.
Az én matematikai ismereteim alapján felejtős az egész.

Én már 4 tank 50-50-es keveréket ellőttem és 15% fölé még nem ment, igaz alá se sokkal...
De ez motortól is függ...

[music]

Meg attól is, hogy mihez képest.

[istvansz]

Na elhatároztam én is kipróbálom ezt a fajta üzemanyagot. Úgy tesztelem le hogy egyre nagyobb arányban fogok a tankba E85-öt rakni és adott útvonalon lehetőleg azonos körülmények között letesztelem a fogyasztást. A benzines teszt megvolt 4,5 l/100 Km fogyasztást mértem 53 Km/h átlagsebességgel viszonylag takarékos vezetéssel. Ez lesz az alap amihez viszonyítani érdemes, majd a többi eredményt. Gondoltam felteszem ide is az adatokat, ha valakinek japánban készült Yarisa van megtudja érdemes-e és ha igen milyen arányban használnia ezt a fajta üzemagyagot a motor átalakítása nélkül. Mert ha így sikerül spórolni az viszonylag tiszta megtakarítás 
Jelenleg 8 liter E85 van a tankban ami kb. 18%-os arányt jelent. Amint megvan az újabb teszt igyekszem beszámolni az eredményekről.
A tankolás után egyébként nem észleltem semmi rendkívüli változást. Indulás után minden normálisan működött. Csak a két üzemanyag közötti árrést keveselltem (83 Ft/l)

[kleingy]

Olvasgass vissza ebben a topicban pár oldalt, Zénókáék használták az E85-öt Yarisba ha jól rémlik és többen csináltak már táblázatot a fogyi vezetéséhez és a megtérülés kimutatásához.

[istvansz]

Olvasgass vissza ebben a topicban pár oldalt, Zénókáék használták az E85-öt Yarisba ha jól rémlik és többen csináltak már táblázatot a fogyi vezetéséhez és a megtérülés kimutatásához.

Tudom, végig is olvastam a topikot, ezért is kaptam kedvet, hogy saját magam leteszteljem, mert úgy látom erősen motorfüggő a dolog. 

[kustora]

E85power kitt tapasztalat, most már több ezer Km után:

A fogyasztás sajnos még mindig nagyon sok: 10-11  L/100Km,  kb. 30% -os túlfogyasztás.   Más típusoknál ezzel az átalakítóval  20-25 % a benzineshez képest a fogyasztásnövekedés E85 -ből.
A lambdaszondám elég öreg már, lehet hogy a cseréje jobb értékeket fog produkálni.

folyt köv...

[robi (Robi)]

...nálam viszont 2000 rpm alatt lomhábbnak tűnik, felette viszont annál jobban nekilódul...

Nálam is! 4E-FE, Corolla E10 1996.