Vitatkozzunk a fogyasztásról

[kleingy]

Én ha az oktatód helyében lettem volna, 3X annyit vezettél volna 

Simán...

[kleingy]

Thalián tanultam, mostanin kicsit nehéz belőni a hátulját a kb 45 fokban döntött 5. ajtó miatt, amúgy szerencsémre hosszabbnak és szélesebbnek érzem mint amekkora, meg valahogy még nem sikerült úgy belőnöm a külső tükröket, hogy az utat és a padkát is lássam. Majd pályán kisérletezem vele.

Kéne rá egy szárny. Most komolyan. Ahol a szárny vége van, na pont ott a kocsi vége is... Nagyon egyszerű ezzel a kis trükkel a tolás. A padka amúgy nekem is holttér. Szerencsére évente 2x, ha kell párhuzamosan parkolnom (nem is tudok).

[Trotter66]

Azért ez minden tanulónak gond az elején. Nem értik (kezdetben) az összefüggést a haladási irány és aközött, hogy merre tekerik épp a kormányt. A lányoknak amúgy nehezebben megy ez, mint a fiúknak.

Más kérdés, hogy amíg a tanuló nem tud tolatva végrehajtani egy kettős sávváltást (adott sávból elindul, másik sávba áthajt, abban egy darabig halad egyenesen, majd visszatér a kiindulási sávba), és nem tud tolatva szlalomozni, addig ki sem viszem a rutinpályáról.

Így kellene mindenkinél. (mellesleg annó nekem nem volt ilyen gyakorlat, igaz és ZIL-el kezdtem, nem személyautóval.)

[Trotter66]

Na srácok ez már nagyon off, de én még folytatnám....
Menjünk át a vezetéstechnikai topicba, jó? 

[DonPrego]

Kéne rá egy szárny.

Egyszer láttam ismerőst felrakni a mercijére egy szárnyat: fúrt két lyukat a csomagtérfedélbe és rászegecselte ... na az enyémhez aztán nem nyúl hozzá senki 
Nameg annyiért sztem raktok bele pittyegőt...

[Palaczk]

Kéne rá egy szárny. Most komolyan. Ahol a szárny vége van, na pont ott a kocsi vége is... Nagyon egyszerű ezzel a kis trükkel a tolás. A padka amúgy nekem is holttér. Szerencsére évente 2x, ha kell párhuzamosan parkolnom (nem is tudok).

Újabb jó pont az oktatódnak 

Atyaég. Komolyan. Teljesen értetlenül állok. Hogy lehet így embereket vizsgára engedni.

Párhuzamos parkolás két autó közé, hátramenetben:

-Megállsz a parkolóhelyet elölről határoló autó mellett, kb. ajtónyitásnyi távolságban, kb. egyvonalban vele; picit előrébb, kb. úgy, hogy a hátsó kereked legyen egyvonalban a másik autó végével.
-Elkezdesz tolatni LASSAN; ahogy elindult a kocsi, a kormányt ütközésig jobbra tekered.
-A tekintetedet a bal külső tükörre fordítod, és ahogy az autó fordul be jobbra, nézed a tükröt, és várod, hogy mikor látod meg benne a parkolóhelyet hátulról határoló kocsi komplett elejét. Tehát a jobb első sarkát is. Az egész elejét, na.
-Amikor látod a tükörben a másik kocsi komplett elejét, a kormányt visszaforgatod egyenesbe.
-Egyenesen álló kormánnyal gurulsz tovább hátrafelé, és közben hátrafordulva figyeled, hogy az autód bal hátsó sarka, és a hátul álló kocsi bal első sarka mikor kerül egyvonalba.
-Mikor ez megvan, eltekered a kormányt ütközésig balra.
-Gurulsz még tovább hátrafelé, míg az autó párhuzamosan nem áll a szegéllyel.

Ennyi.

[Bundi]

A topic látogatásának elején kezdtem örülni, hogy egy csomó új ötletet kapok   

[gomzol]

-Megállsz a parkolóhelyet elölről határoló autó mellett, kb. ajtónyitásnyi távolságban, kb. egyvonalban vele; picit előrébb, kb. úgy, hogy a hátsó kereked legyen egyvonalban a másik autó végével.

Úgy érted: hátrébb, nem? 

[Kisfiatal]

Én amúgy nőknek nem is adnék jogsit.. komolyan mondom, a városban ha látok egy autót bénázni, az 90% nő vezeti. Egyszerűen nem ismerik fel a közlekedési szitukat, nem látják át, olyan, hogy esetleg az elsőbbségről lemondjon, mert így gorsabban haladnánk, eszükbe sem jut, soxor nem tudják mit csináljanak egy adott szituban. Az egy dolog, hogy ismerik a KRESZ-t, meg technikailag úgy-ahogy uralják a gépet, de közlekedni nem tudnak, max vezetni. Persze nyilván vannak kivételek, meg férfiak közt is van ilyen, de nekem ez a tapasztalatom.
A jelenlévők persze kivételek

[bepi81]

Úgy érted: hátrébb, nem? 

Így is lehet, ha nem is akarsz egész biztosan betalálni a parkolóhelyre.  Jól írta Palaczk-Mester 

[bepi81]

Én amúgy nőknek nem is adnék jogsit.. komolyan mondom, a városban ha látok egy autót bénázni, az 90% nő vezeti. Egyszerűen nem ismerik fel a közlekedési szitukat, nem látják át, olyan, hogy esetleg az elsőbbségről lemondjon, mert így gorsabban haladnánk, eszükbe sem jut, soxor nem tudják mit csináljanak egy adott szituban. Az egy dolog, hogy ismerik a KRESZ-t, meg technikailag úgy-ahogy uralják a gépet, de közlekedni nem tudnak, max vezetni. Persze nyilván vannak kivételek, meg férfiak közt is van ilyen, de nekem ez a tapasztalatom.
A jelenlévők persze kivételek

Ez mind azért van, mert a nőknek zéró a térlátásuk.

Ez hasonló, mint a nőknek jobb a hallásuk, de a férfiak azonnal a zajforrása felé néznek, kvázi zoomol a fülünk, pontosan tudjuk, hogy melyik zaj honnan jön. Ez mind evolúció.

[murray]

azért az kemény a hírekben mondják h vmi néni rosszul lett a zebrán, nő megáll segíteni és a sebességből kivett autó visszagurul és elgázolja a nénit..

[gomzol]

Így is lehet, ha nem is akarsz egész biztosan betalálni a parkolóhelyre.  Jól írta Palaczk-Mester 

Na de ha az én hátsó kerekem a másik autó végénél van, akkor én hátrébb állok, nem előrébb, nemde?

[OldPiet]

Ez mind azért van, mert a nőknek zéró a térlátásuk.

Ez hasonló, mint a nőknek jobb a hallásuk, de a férfiak azonnal a zajforrása felé néznek, kvázi zoomol a fülünk, pontosan tudjuk, hogy melyik zaj honnan jön. Ez mind evolúció.

A feleségem nagyon jól vezet, csak ne szoljon bele neki senki, mert azt nem tudja merre van jobb, meg a bal

[OldPiet]

Na de ha az én hátsó kerekem a másik autó végénél van, akkor én hátrébb állok, nem előrébb, nemde?

A kocsi végénél kell lenni a hátsó kerekednek. Ha onnan alászeded máris kanyarodsz a parkolóhelyre ( és nem érsz hozzá a melletted állóhoz)