Vitatkozzunk a fogyasztásról

[csufár]

Már hogy a fenébe lenne "a pill. fogy.mérő mérésmódszere xar"  ? ... Már bocs, de ekkora hülyeséget... És olyankor nem xar, amikor kikapcsolt tempomattal tudok teljesen egyenletes pill. fogyasztással menni? Bekapcsolt tempomattal meg szépen ugrál föl-le. Én ezt LÁTTAM, úgyhogy el nem magyarázod nekem hogy nem így van, és ez bizony azt jelenti (ami egyébként sem új információ, utánanézhetsz), hogy a tempomat állandóan ráadja-elveszi a gázt, a gyorsulás (és nem a lassulás) határán tartva ezzel az autót.

Persze ebből, mivel nagyon pici módosításokról van szó, érezni nem lehet semmit. "Csak" látni, a fogyimérőn.

akkor meg a tempó ingadozik. de mindegy, értem mire gondolsz.

[csufár]

háháhá, még hogy nem lehet alulmúlni a gyári fogyasztási értéket: most lapozgatom a mazda2 kézikönyvét, és mit látok az utolsó oldalon?  az utolsó előtti sor az én kocsim 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[OldPiet]

Az a 9,2 átlag elírás nemde?

[csufár]

gondolom 

[kamikaze]

Ime a legújabb fogyasztási adataim:
Hosszútáv (>15km) és rövidtáv (<15km) utakat jelent.

(Hosszú út az egyhuzamban max 34 km, de nem városi, a rövid utak pedig városi 6-14 km-es szakaszok)

29 % rövid és 71 % a hosszú utak aránya.   

~13 literből - 220 km -> 5.9 l / 100km
Most elkezdtem a Spurit használni, kiváncsi vagyok, igaz jön a hideg is, több ideig dúsít szegény motor.. 

Viszont 175mm-es gumik lesznek a téliek, szemben a 185-ös mostanival. 
 
folyt köv.

[Bundi]

Még nem mértem le tankolással, de az új Shell benzinnel a Mátrában megrakva és nem óvatoskodva sem nőtt a fogyasztás 

[MiCKEY]

Na akkor kis info a CVT vitához. (nincs is más ilyen topic, lehet kellene?)

Ma reggel...
Teljes útvonal: 25.4km
Menetidő: 39 perc
Állásidő: 2:18 perc
Lámpák száma az útvonalon: 15

A megállások közt 6 olyan volt ahol kevesebb mint 5mp-et kellett állni.

Na valahogy számolgassunk

[Palaczk]

Ez elképesztően kevés állásidő a menetidőhöz képest. Szerencsés lehet az útvonalad  ... Pécsett a belvárosban ennyi állásidő maximum 10 perc menetidőn belül összejön. Persze nem minden viszonylatban, de átlagosan simán.

[kmr]

Mickey, azért a te eredményeid elég speciálisak. Nem tudom pontosan mi az útvonal amin jársz, de a 25km jelentős része külterület, a 15 jelzőlámpából pedig elég sok hangolt rendszerben működik ahol legfeljebb az elsőnél kell megállnod illetve ott ahol meg van szakítva a hangolás.
Szóval ha a városi szakaszt nézzük (útvonal fele?) - akkor abból kb. 10% az állásidő, ami nem elhanyagolható.

[Palaczk]

És az még mindig nagyon alacsony. Mármint a 10 %.

[MiCKEY]

Az még jó kérdés, hogy a CVT az mikor állítja le a motort? Ha 0-ra megállok? Azonnal? Vagy vár egy kicsit?

Ebbe a reggeli dologban azért volt jó sok araszolás.

0.7l/órás alapjárati fogyasztásnál, azért elég sok állásidő kell, hogy kimutatható legyen a különbség.

[bepi81]

Mickey esetében szerintem egyértelműen a teljes táv hossza és a közben érintett szakaszok forgalom telítetlensége okozza a viszonylag rövid állásidőt. Ha ezt a 25 km-t a belvárosban tenné meg, fajlagosan biztosan több idő jutna "állásidőre". Így, hogy neki van benne elég sok külvárosi haladás és ehhez adódik még a lámpák szabályzottsága az adott szakaszon, arányosan kevesebb az állásideje.

Megkockáztatom, hogy még nem is kell a BP. belvárosi forgalomhoz hasonlítani, elég egy debreceni városi csúcsot elkapni 25km-t megtéve. Ott is bőven nagyobb arányú lenne az állásidő...

[lablac]

Nem mindegy? Ha meg nem uzemmeleg (dizelnel ez kb azt jelenti, hogy Lagymanyosrol atmesz Bekasmegyerre dugoban meg mindig hideg), futesz vagy megy a klima nem all le ugyse.

[Palaczk]

Az még jó kérdés, hogy a CVT az mikor állítja le a motort? Ha 0-ra megállok? Azonnal? Vagy vár egy kicsit?

Ebbe a reggeli dologban azért volt jó sok araszolás.

0.7l/órás alapjárati fogyasztásnál, azért elég sok állásidő kell, hogy kimutatható legyen a különbség.

Tegnap írtam még a Yaris III topikba egy példát, hogy egy órából 15 perc állás (nem, egyáltalán nem sok), 6 literes átlagfogyi és 0.5 (!) literes alapjárati fogyi mellett, 8.3 % fogyasztáscsökkentést eredményez.

[MiCKEY]

Tegnap írtam még a Yaris III topikba egy példát, hogy egy órából 15 perc állás (nem, egyáltalán nem sok), 6 literes átlagfogyi és 0.5 (!) literes alapjárati fogyi mellett, 8.3 % fogyasztáscsökkentést eredményez.

Ha átlagosan 50-el mész (amikor nem állsz, mint rendesen a városban) és 6-al számolsz akkor az 5.5%. 
0.75(óra) x 50(km/h) / 100 x 6(liter) = 2.25 liter
0.25(óra) x 0.5(liter) = 0.125 liter
0.125/2.25 = 5.55%

de ha már 60-al mész akkor ez a szám 4.6%