hibrideknél a pulse and glideingnál az a lényeg,h a benzinmotorral felgyorsulsz, majd a villannyal tartod-finoman csökkented a sebességet miközben a benzinmotor nem dolgozik.
hagyományos autónál is működik,h határozottan (de nem padlógázzal) felgyorsulsz, majd leállítod a motor, és kigurulsz, utána beindítod a motor és kezdődik előröl...de ez erősen igénybe veszi a technikát, és annyit nem hoz fogyasztásban,h ezt megérje(szerintem).
sokkal kíméletesebb az, ha tartod a sebességet, és a domborzati viszonyokat próbálod minél jobban kihasználni, azaz csak a lejtőknél "glideingolsz".