Corollát, Aurist szeretnék venni

[micila]

így van. én egy dugós reggeli  BP (BUDA) l 7-8 közötti 5,4es fogyit max egy priusnak hiszem el. egyszerűen képtelenség.
még egy szívódizelnek sem hiszem el

És a szemednek hiszel komám? Ki a repedt languszta emlegette rajtad kívül a dugóban állás napi művészetét?

[Ákos2004]

Max a tiéd, általad hajtva!!!!!!!!!!!!!!!!!!! XAR ügy! Az igaz, hogy még csak ősz van, de a nálam töltött 5 tél és a vezetett nyilvántartásom szerint folyamatosan csökkenő tendenciát mutat, az éves, időszakos, évszakos összevetések adathalmaza! Ez életszerű! Bátorság, fossunk!!

Egy 1,4 szívóbenzin alsóközepes autó téli Bp.-i forgalomban nem annyit fogyaszt, ahogy te használod, és ahol te jársz, az nem az átlagos bp.-i viszonyokat jelenti. Mindössze azért tettem szóvá, hogy egy corollát vásárolni tervező egyén nehogy rosszul értelmezze amit írtál. Egyébként a xar ügy is relatív. Ha úgy nézzük, hogy meredek utcákon közlekedem, a munkahelyem toronyirányt kb 4km-re, úton kb 6,5-7km-re van, a bevásárlóközpontok - áruházak 1km-re, óvoda - sztk 500m-re, stb.. akkor nem is olyan xar ügy ez.
Egyébként meg anno mikor Budaörsön dolgoztam, én is játszottam ilyen fogyasztásosat, és délután 2-3körül megcsináltam a Budaörs-Belbuda-Soroksár távot 5,2körül.. de ez extra kivétel volt.

[micila]

Egy 1,4 szívóbenzin alsóközepes autó téli Bp.-i forgalomban nem annyit fogyaszt, ahogy te használod, és ahol te jársz, az nem az átlagos bp.-i viszonyokat jelenti. Mindössze azért tettem szóvá, hogy egy corollát vásárolni tervező egyén nehogy rosszul értelmezze amit írtál. Egyébként a xar ügy is relatív. Ha úgy nézzük, hogy meredek utcákon közlekedem, a munkahelyem toronyirányt kb 4km-re, úton kb 6,5-7km-re van, a bevásárlóközpontok - áruházak 1km-re, óvoda - sztk 500m-re, stb.. akkor nem is olyan xar ügy ez.
Egyébként meg anno mikor Budaörsön dolgoztam, én is játszottam ilyen fogyasztásosat, és délután 2-3körül megcsináltam a Budaörs-Belbuda-Soroksár távot 5,2körül.. de ez extra kivétel volt.

Tcr megírta a várható használat körülményeit, és én ahhoz írtam meg a saját tapasztalatokat(alma->alma)!
Nem kényszerülök a rövid úton dugóban állva benzint égetni.

[bepi81]

Hát az semmi, köszi!
Teljeskörű kivizsgálás történik ilyenkor?
Motor, váltó, futómű, kipuff, elektronika, stb...?

Természetesen, de erre fel is hívtam a figyelmüket a telefonban és a helyszínen is. Ott voltam a vizsgálatot végző szerelővel végig. Kb 45 perc volt a komplett vizsgálat: futómű-fék-emisszió-diagnosztika-rétegvastagságmérés, meg amit kihagytam. Alaposan dolgoztak tényleg.

[bepi81]

biztos, hogy gyári az alufelni? nem nagyon láttam még ilyet.. a felsorolásban vélhetően hibásan x-elte, de a légzsák nem kikapcsolható, az csak a faceliftesben lett az.

Jogos észrevételek. Azt néztem, hogy nem gyári az alu, de baj ez?  A másik, nyilván csak hibás x-elés volt. 
Úgy összességében írtam a hirdetés alapján, hogy számomra vonzó, megnézném, mert nem tűnik innen felejtősnek.

[Matthew90]

Srácok, vélemény?

Szerintem eléggé túl van árazva.. 
Én ezelőtt 3 évvel vettem 1,4 misiért a Corollámat.
Szintén 1,4-es motor, szintén Linea Terra, ráadásul 50 ezerrel kevesebb km-el.. 

Szóval: 1,2 körül lenne reális, ha nem menne le az árral, én hagynám 

[TCr]

Alkudni kötelező, meglátjuk, hogy hol-mennyit sikerül majd.

[Ákos2004]

Szerintem eléggé túl van árazva.. 
Szóval: 1,2 körül lenne reális, ha nem menne le az árral, én hagynám 

Az enyém is pont ilyen, vagyis fekete 2004.04., szervizszámlás stb, ellenben közel 10ezerrel kevesebb km és SOL felszereltség... de 1,385-ről nem álmodom, hogy megkapnám érte...

[Matthew90]

Az enyém is pont ilyen, vagyis fekete 2004.04., szervizszámlás stb, ellenben közel 10ezerrel kevesebb km és SOL felszereltség... de 1,385-ről nem álmodom, hogy megkapnám érte...

Na erről beszélek, ahogy írtam is, szerintem a linkelt példányért (ha tényleg minden oké vele) 1,2 misi lehetne reális. 

[ilias]

Lehet, hogy láma kérdés, de a japán alvázszám az japán gyártást is takar az E12? Vagy mindet Angliában rakták össze?

[Matthew90]

Lehet, hogy láma kérdés, de a japán alvázszám az japán gyártást is takar az E12? Vagy mindet Angliában rakták össze?

Az a japán összerakású, amit Japánban raktak össze, és az alvázszáma is olyan. 

Ha jól tudom JT-vel kezdődik (ha nem, majd a többiek kijavítanak).
E12-nél a Sedanokat és Kombikat tudtommal nem raktak össze Japánban, csak a HB-ket. 

[ilias]

Az a japán összerakású, amit Japánban raktak össze, és az alvázszáma is olyan. 

Ha jól tudom JT-vel kezdődik (ha nem, majd a többiek kijavítanak).
E12-nél a Sedanokat és Kombikat tudtommal nem raktak össze Japánban, csak a HB-ket. 

Köszííí!
Vannak benne olyan betűk is.
Megnéztem, úgy kezdődik, hogy JTDKM

[lasi]

Igazából mind1 hogy angolban vagy japánban rakták össze, egyforma minőség.
Törököt szidják viszont.

[Agyarka]

Törököt szidják viszont.

Alaptalanul, a régebbi kocsiknál nem volt rá több panasz mint bármelyik másra. Sőt a műszerfal éppen a japánokban vetemedett legjobban a hő hatására.
Az E15 SD-t Dél-Afrikában is gyártották az EU-s piacra.

[mondi]

Az E15 SD-t Dél-Afrikában is gyártották az EU-s piacra.

Nyilván nem az afrikai gyártás miatt, hanem a beszállítóval kapcsolatos gyenge elvárás miatt az egész belseje kb tejfölös doboz minőségű műanyagból készült...