Corollát, Aurist szeretnék venni

[csufár]

én is 1 (egy) nap alatt vettem anno az avensist, pedig erős benzinest a belgáknál nemigen lehet eladni 

[csufár]

Mert dízel
dízel váltókat eu-ban csinálnak...szinte egész világon csak Európában veszik a dízeleket...
De a japán gyártás is csak úgy kerülhet forgalomba büntető vám nélkül az EU-ban, ha az alkatrészeinek egy része az EU területén készült.

ez a "büntetővám" nagyon rosszindulatú kifejezés. ellenben már dolgozunk az ügyön, most gyürkőztünk neki az EU-Japán szabkernek, pár éven belül lehet is belőle valami (az EU-Korea FTA-t már alkalmazzuk, az onnan származó kocsik után asszem egyáltalán semmilyen vám nincs)

[lablac]

Majd ha ebayrol, amazonrol lehet vam es ado nelkul rendelni akkor hatradolhetsz 

[csufár]

barátom, ajánlom figyelmedbe a TTIP tárgyalásokat, azt meg most indítottuk a nyáron, erről talán még te is olvastál valamit odaát 

[lablac]

OFF
Nem Most rakerestem mi az. Eleg hosszu olvasmany, van benne GDP meg hany millard euro sporolas meg uj munkahelyek. De a kerdesre nem volt turelmem kimazsolazni a valaszt: lehet-e majd az USA-bol rendelni vam es afa (ha mar az USA-ban raraktak az adot) mentesen nekem kicsi maganszemelynek? 
ON

[csufár]

hát válasszuk szét egymástól az adót meg a vámot. vám a legtöbb dologra nem lesz, áfát meg ugyanúgy fizetni kell, mint ahogy mindenre

[Xtrem]

Illetve gondolom attól is függ a vám, hogy milyen értékű a vásárlás. Mert elvileg minden után kell(ene) vámot fizetni, de annyira talán még nem ügybuzgóak az emberkék, hogy minden szir-sz@r rendelést egyenként megnézzenek. 

De ha teszem azt egy Suprát szeretnél behozni, ott meg a nem EU IV-es motorba úgy is bele fognak kötni... 

[csufár]

annak kevés köze van a kereskedelemhez, ott inkább a környezetvédelmi szabályok a lényegesek. a vám az értéktől egyáltalán nem függ, az persze más kérdés, hogy hogyan ellenőrzik a fináncok. ha elektronikusan rendelsz, akkor a csomagküldő automata módban szokta kalkulálni a vámot, áfát, miazmást, és eleve csak akkor kapod meg a dolgot, ha  teljes árat befizetted. vagy pedig, vámraktárba kerül a dolog, és úgy tudod onnan kiszabadítani, ha viszel magaddal még némi extra lóvét 

[lasi]

Mindenre megvannak a kiskapuk, erre is..... 
Most legutobb a "gyorsabb" megoldást választottam mert sürgősen kellett az alkatrész a quadhoz, így usabol repcsin jött a cumo, de angliába kértük mert ott kisebb a vám, meg talán rugalmasabbak is...... de a vége az lett hogy angolban elirták a nevünket, ezért a csomagot nem adták ki, + 80 fontnyi adót kellett fizetni a 140 ezer ft értékű alkatrész iránt .

Ez is megtörtént, amit szintén nem ismertek el,  végül csak meg lett a csomag.... de annyi időbe került, mintha ha hajón keresztül rendeltem volna, ami olcsóbb és vámmentes.

[TZoli]

Noormális?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_wagon_1.4_d-4d_sol-7339866

[DonPrego]

Noormális?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_wagon_1.4_d-4d_sol-7339866

Alkudni kötelező 

[OldPiet]

Alkudni kötelező 

Én inkább ezt választanám : http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_wagon_1.4_d-4d_terra_m-mt-7287223
Tehát több mint 800 eFt-ot kéne engednie.

[DonPrego]

Én inkább ezt választanám : http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_wagon_1.4_d-4d_terra_m-mt-7287223
Tehát több mint 800 eFt-ot kéne engednie.

Transformers váltó ilyen pöttöm motorhoz?

[keeper83]

Srácok!
Erről mi a véleményetek? Ha minden klappol, akkor milyen árat ér?

[Ákos2004]

Srácok!
Erről mi a véleményetek? Ha minden klappol, akkor milyen árat ér?

Ezt annak kell eldönteni, aki ilyet keres. 
Szerintem 1,3M-et nem ér meg, mert 2003as évjárat,és nem sol felszereltség.
Az tény, hogy jobb példány, meg garázsban állt, kevés km, 1. tulaj.
Kérdés, mennyit enged, és mit kell kapásból rákölteni.
Szerintem olyan 1,15öt csak megér..