Corollát, Aurist szeretnék venni

[akibor000 (Robi)]

az az mmt válto nem tetszik nekem.
tesómat is megfertöztem az egyterü autó virussal;)

[OldPiet]

ehhez mit szóltok?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla_verso/toyota_corolla_verso_1.8_linea_sol_m-mt_7_szemelyes-7245527

Szép a kövezés,nem kell sokat fűvet nyírni

[Xtrem]

ehhez mit szóltok?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla_verso/toyota_corolla_verso_1.8_linea_sol_m-mt_7_szemelyes-7245527

Szépnek szép, és azt írja, van csere lökőse is hozzá, benne van az árban.
Viszont miután láttam a Mazdádat belülről, nagyon is hiányzik a 2 oldali tolóajtó, illetve hogy nincsen benne kis asztalka az első ülések háttámláján (gyerekesek nagyon is tudják ezt az apróságot értékelni  ).

MMT váltótól meg az isten óvjon mindenkit...  Illetve ha valakinek nincsenek elvárásai a váltóval kapcsolatban és tudja, hogy sosem fog olyan finoman váltani, mint egy rendes Aut váltó, illetve a legfinomabb pedálkezelés mellett is előfordulhat a bólogatás, akkor hajrá.  Hab a tortán, hogy tudtommal volt valamilyen szoftverfrissítés a problémás MMT váltóknál, ha jól rémlik Misi MMT-s Versóját többször is programozták. 

[lablac]

Azért a motortérben nem lesz 300 fok....  Nagyon hamar elviszi a hőt a levegő...

Ha tényleg érdekel, nézz meg pl egy edzési digagramot. Pl szabad levegőn hagyott munkadarab, és gázfúvott hűtés esetén. Elég jól jellemzi ezt az esetet.

Ki mondta, hogy 300 fokos lesz a motorter?   
Aramlo kozeg mindig hamarabb fogja elvinni a hot mint a nem aramlo. Lenyeg, hogy a homerseklete alacsonyabb legyen (300 fokos kipufgaz) a hutendo anyagnal (400 fokos turbo). Ezert van ventilator a procin, a vizhuton es ezert fujjuk a levest.
Regen a felforrosodott turbok szepen meg is folytak ha rogton leallitottak a motort es az sem a "hirtelen" lehulestol volt 

[PiciPeti]

Te írtad, hogy a hőjét átadja a környezetének. De a motortérben 60-70 foknál nem nagyon lesz több. Hatalmas lesz a hőkülönbség, amit írsz is az utolsó mondatodban.... Ez okozhat repedést.
Ha leállítod, és feltételezzük, hogy a motortérben ~70 fok van, akkor kialakul 300 fokos különbség kb. Ha alapjáraton visszahűtöd a turbót, akkor meg kb 100-150°C

[Mooc]

Sziasztok,

Tobb honapja tarto autovasarlasi mizeriankbol lassan kezd elegem lenni igy az elmult hetvegen megszuletett a dontes. E12-es Corolla lesz meghozza 5 ajtos, kerul amibe kerul.
(Volt mar Starlet, E11-es Corolla is a celkeresztben jopar de vagy olyan rosszak voltak, h csak ingyen vittuk volna el vagy eppenseggel az arral kapcsolatban nem tudtunk megegyezni)
Arakkal nem befolyasolnek senkit reven kulfoldon elunk innen lesz a beszerzes is.

Ami fix, h utolso peldanyokat keresunk 2005 de sokkal inkabb 2006-ost. A kombi jo lenne de a helyi adok (suly) vegett mar pont atesik a dragabbik kategoriaba.

Az elso es talan legfontosabb kerdes, h eleg-e az 1.4-es motor ebbe az autoba? Nem vagyok egy versenyzo tipus, de tudom, h zavarna az alulmotorizaltsag.

Ti mot gondoltok/mik a tapasztalatok?

[akibor000 (Robi)]

vagyis e12 hb-t akarsz.
elég bele a 97lovas 1.4moci is.
de 1.6tal picit jobban ugrik.
amelyiknek jobb az állapota,azt vedd.

[Xtrem]

Én 1 hónapig vezettem egy 5 ajtós 1.4-es E12-t, bőven elegendő volt a teljesítménye. 
De persze ha jobban felszereltet keresel, akkor óhatatlanul a nagyobb motorok között kell csemegézni (legalábbis itthon nem kínáltak az 1.4-es benzineshez Sol felszereltséget  ).

[Mooc]

Huhhh igaz, most nezem es itt sincs SOL felszeretseg 1.4-es motorhoz. Amibe belefutottam igy gyorsban az a Sport (optikas) ill az Evfordulos kivitel (ilyen van 1.6-bol is de meg nem jottem ra, h miben kulonbozik a sima SOL-tol)

Ennek tukreben viszont eldolt 1.6-os lesz. Eleve olyanokat nezek amik max 100e km-t futottak es lehetoseg szerint szervizkonyvesek. Ez a 2 tetel elegge megdobja az arat, de en nem szeretnek lyukra futni meg ugy vagyunk vele, h az elmult hetek rossz tapasztalataibol kiindulva inkabb bealdozzuk azt a kis megtakaritasunkat es veszunk egy normalis autot ami meg jo lesz 5-6 evig mintsem egy olyat ami olcso de muszaki elott elvisz majd meg ezer eurokat...

Ennek a motornak van tipushibaja? V.mi amire figyelni kell?

[akibor000 (Robi)]

olajfogyás elvileg javitva van a 2003utániakban.
tipushibáról nem tudunk,max.annyi,hogy a vez.lánca örök élet meg egy nap;)

[Mooc]

Raadasul lancos... 

Meg 2 kerdesem lenne: Az egyik amit neztem Sport felszeretsegu 16-os kerekekkel a masik az evfordulos kivitel azon "csak" 15-os van... Milyen meretu teligumit kezdjek nezegetni? (a neten 185/60R15-ot mond, de nekem gyanus, h v.mi 175 akarmi volt az egyik baratomen)
A masik a szokasos olaj kerdes: 5W-30 vagy 5W-40?

[Soma01]

Egy haverom szeretne Auris 2.2D-t venni. Mire érdemes figyelni a vásárláskor? Valami tipus hiba ennél a motornál? Mit kérdezzünk, hogy volt-e már cserélve? (pl. kettős tömegű lendkerék?)

[lasi]

Raadasul lancos... 

Meg 2 kerdesem lenne: Az egyik amit neztem Sport felszeretsegu 16-os kerekekkel a masik az evfordulos kivitel azon "csak" 15-os van... Milyen meretu teligumit kezdjek nezegetni? (a neten 185/60R15-ot mond, de nekem gyanus, h v.mi 175 akarmi volt az egyik baratomen)
A masik a szokasos olaj kerdes: 5W-30 vagy 5W-40?

185/65r15 vagy 195/60r15

[akibor000 (Robi)]

Raadasul lancos... 

Meg 2 kerdesem lenne: Az egyik amit neztem Sport felszeretsegu 16-os kerekekkel a masik az evfordulos kivitel azon "csak" 15-os van... Milyen meretu teligumit kezdjek nezegetni? (a neten 185/60R15-ot mond, de nekem gyanus, h v.mi 175 akarmi volt az egyik baratomen)
A masik a szokasos olaj kerdes: 5W-30 vagy 5W-40?

195.65.r15 és 5w30 olaj.

[bepi81]

Raadasul lancos... 

Meg 2 kerdesem lenne: Az egyik amit neztem Sport felszeretsegu 16-os kerekekkel a masik az evfordulos kivitel azon "csak" 15-os van... Milyen meretu teligumit kezdjek nezegetni? (a neten 185/60R15-ot mond, de nekem gyanus, h v.mi 175 akarmi volt az egyik baratomen)
A masik a szokasos olaj kerdes: 5W-30 vagy 5W-40?

Lasi írta jól. A 195/60r15 viszonylag drága méret, érdemes körbenézni a váltóméretei között is.

Olaj normál esetben mindenképpen 5w-30 és API SJ ACEA A3/B3 B4 -nek megfelelő legyen. Pl. Mobil1 ESP 5W-30, Eneos Premium Hyper 5W-30, Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30. Ezek több fórumtársunk autójában is rendre jól teljesítenek.

Ha 5W-40, akkor én jelenleg az Eneos Sustina 5W-40-et próbálnám ki, de ezt csak akkor, ha rendszeres autópályás használatban lenne az autóm.