Corollát, Aurist szeretnék venni

[mondi]

Az enyémben pedig 144 ezer van és patika állapotban (bár már 3 hete nem volt lemosva) .
Az előző tulajdonos ablakmosó töltésért és izzócseréért is márkaszervízbe ment. 

[bepi81]

Hát, igen. Türelem, és jókora szerencs kell, hogy az ember kifoghasson efféle kincseket!

[OldPiet]

Az enyémben pedig 144 ezer van és patika állapotban (bár már 3 hete nem volt lemosva) .
Az előző tulajdonos ablakmosó töltésért és izzócseréért is márkaszervízbe ment. 

Minnél kevesebbszer mosod le annál tovább marad ujszerü a fényezés (kivéve ha valami agressziv kosz van rajta -pl madárkaki)

[bepi81]

Az enyémben pedig 144 ezer van és patika állapotban (bár már 3 hete nem volt lemosva) .
Az előző tulajdonos ablakmosó töltésért és izzócseréért is márkaszervízbe ment.  

Minnél kevesebbszer mosod le annál tovább marad ujszerü a fényezés (kivéve ha valami agressziv kosz van rajta -pl madárkaki)

Na, ezt inkább ne írtad volna...   Nagyon nagy butaság! Mosáskor nem szivaccsal kell sikálni, vakarni, hanem minőségi nagynyomású mosóban kell mosni a samponos vízsugárral, és nem lesz sem karcos, sem semmilyen egyéb sérülést nem szenved. Évente egyszer át kell polírozni a kocsit a megfelelő szerrel és évente 2x waxolni. Egyszer majd megnézheted az én 11 éves autómat, hogy néz ki...  

[OldPiet]

Tzoli, akkor már 2-en vagytok, akik előtt térdre burulok! 

Ezek szerint egyikőtöknek sem tűnt fel a szervizkönyvben a 4db bejegyzés fontossága?! Az olajcserék km különbsége, az, hogy 15.000km/1év tökéletesen tartva van! Ilyet még nem nagyon láttam! 
Ebben az esetben lexarnám, hogy 3 ajtós, azonnal stoppolnám, mert ennél "biztosabb" használt autót nemigen lehet találni...

Azért az a 4-6 ekm olajcsereintervallum  elég durva. Én biztos ráhuznák pár honapot

[bepi81]

Tzoli, akkor már 2-en vagytok, akik előtt térdre burulok! 

Ezek szerint egyikőtöknek sem tűnt fel a szervizkönyvben a 4db bejegyzés fontossága?! Az olajcserék km különbsége, az, hogy 15.000km/1év tökéletesen tartva van! Ilyet még nem nagyon láttam! 
Ebben az esetben lexarnám, hogy 3 ajtós, azonnal stoppolnám, mert ennél "biztosabb" használt autót nemigen lehet találni...

Azért az a 4-6 ekm olajcsereintervallum  elég durva. Én biztos ráhuznák pár honapot

Erre csak annyit, hogy 15.000km/1év!

[OldPiet]

Az enyémben pedig 144 ezer van és patika állapotban (bár már 3 hete nem volt lemosva) .
Az előző tulajdonos ablakmosó töltésért és izzócseréért is márkaszervízbe ment. 

Minnél kevesebbszer mosod le annál tovább marad ujszerü a fényezés (kivéve ha valami agressziv kosz van rajta -pl madárkaki)

Na, ezt inkáb ne írtad volna...  Nagyon nagy butaság!

Szerintem nem Egy kis por vagy esőcsepp igazán nem  árt ha rajta van egy ideig.

[bepi81]

Persze, az nem árt, nem is ezt mondtam. De minél többször tiszta a fényezés, annál kevesebb karc (még, ha csak hajszál is) lesz rajta. A kosz NEM védi a fényezést, hanem karcolja, ha hozzá érsz. Arról nem beszélve, hogy az utca kosza is bőven bele tud gyógyulni a fényezésbe, ha hosszú ideig nem mosod le. 

[OldPiet]

Tzoli, akkor már 2-en vagytok, akik előtt térdre burulok! 

Ezek szerint egyikőtöknek sem tűnt fel a szervizkönyvben a 4db bejegyzés fontossága?! Az olajcserék km különbsége, az, hogy 15.000km/1év tökéletesen tartva van! Ilyet még nem nagyon láttam! 
Ebben az esetben lexarnám, hogy 3 ajtós, azonnal stoppolnám, mert ennél "biztosabb" használt autót nemigen lehet találni...

Azért az a 4-6 ekm olajcsereintervallum  elég durva. Én biztos ráhuznák pár honapot

Erre csak annyit, hogy 15.000km/1év!

Te mindenben ilyen szemellenzős vagy? , biztos az iskolában is mindig hátratett kézzel ültél

[OldPiet]

Persze, az nem árt, nem is ezt mondtam. De minél többször tiszta a fényezés, annál kevesebb karc (még, ha csak hajszál is) lesz rajta. A kosz NEM védi a fényezést, hanem karcolja, ha hozzá érsz. Arról nem beszélve, hogy az utca kosza is bőven bele tud gyógyulni a fényezésbe, ha hosszú ideig nem mosod le. 

A mosás jobban karcolja, mintha nem nyulsz hozzá

[bepi81]

Az enyémben pedig 144 ezer van és patika állapotban (bár már 3 hete nem volt lemosva) .
Az előző tulajdonos ablakmosó töltésért és izzócseréért is márkaszervízbe ment. 

Mondibátyó, ne aggódj, én is 3 hétig nem mostam le, csak most hétvégén, aztán gyakorlatilag a mosást követően 4 óra múlva átmentünk egy bazi nagy zivatar rendszeren Gyomaendrőd térségében, és ugyanolyan ganés lett a kocsi, mint volt...  

[bepi81]

Persze, az nem árt, nem is ezt mondtam. De minél többször tiszta a fényezés, annál kevesebb karc (még, ha csak hajszál is) lesz rajta. A kosz NEM védi a fényezést, hanem karcolja, ha hozzá érsz. Arról nem beszélve, hogy az utca kosza is bőven bele tud gyógyulni a fényezésbe, ha hosszú ideig nem mosod le. 

A mosás jobban karcolja, mintha nem nyulsz hozzá

Erre éppen az én autóm az ellenpélda. 

[OldPiet]

Persze, az nem árt, nem is ezt mondtam. De minél többször tiszta a fényezés, annál kevesebb karc (még, ha csak hajszál is) lesz rajta. A kosz NEM védi a fényezést, hanem karcolja, ha hozzá érsz. Arról nem beszélve, hogy az utca kosza is bőven bele tud gyógyulni a fényezésbe, ha hosszú ideig nem mosod le. 

A mosás jobban karcolja, mintha nem nyulsz hozzá

Erre éppen az én autóm az ellenpélda. 

Jó akkor mossad

[kis_andras]

Menjetek mar at az OFF/Egyeb autokba veszekedni

[gomzol]

Tzoli, akkor már 2-en vagytok, akik előtt térdre burulok! 
Ezek szerint egyikőtöknek sem tűnt fel a szervizkönyvben a 4db bejegyzés fontossága?! Az olajcserék km különbsége, az, hogy 15.000km/1év tökéletesen tartva van! Ilyet még nem nagyon láttam! 
Ebben az esetben lexarnám, hogy 3 ajtós, azonnal stoppolnám, mert ennél "biztosabb" használt autót nemigen lehet találni...

Szerintem sem olyan ritka ez, én tudok pl. egy közel 6 éves Aygo-t, amiben jó, ha 30 ezer van, és végig márkaszervizben volt szereltetve.
A sajátunkon pedig szinte napra pontosan 1 év után cseréltettem le az 5W-30-at, noha csak 7 ezer volt az olajban.